[實用新型]保鮮車的車門密封機構

有效

• 申請號: 201720127288.8
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN206456289U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 李晶晶
• 申請（專利權）人: 深圳市佳潔農業投資發展有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60J5/10;B60J10/86
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種保鮮車的車柜,更具體地說，它涉及一種保鮮車的車門密封機構。

背景技術

保鮮車用于放置新鮮的蔬果，車柜內設有冷氣。

如圖1中所示，保鮮車的車門包括左門11與右門12，左門11上鉸接有鎖桿71，右門12的固定有L形的卡座72，連桿旋轉卡合在卡座72上，實現左門11與右門12的鎖閉，保鮮的冷氣易從左門與右門之間的連接處泄露，保溫效果較差。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種保鮮車的車門密封機構，通過移密封腔起到密封效果 。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種保鮮車的車門密封機構，包括車柜以及鉸接于車柜的左門與右門，包括滑移于左門內側的左鎖門、滑移右門內側的右鎖門、驅動左鎖門與右鎖門滑移的鎖合組件，所述左鎖門固定有貼合于左門的左密封條，所述右鎖門固定有貼合于右門的左密封條；

鎖合組件正向驅動左鎖門與右鎖門相向滑移并插合，所述左鎖門固定有與右鎖門抵觸的密封帶；

鎖合組件反向驅動左鎖門與右鎖門背離滑移；

所述左門與右門之間抵觸有密封件，所述密封件為固定于右門。

較佳的，左門邊沿開設有插槽，所述右門開設有插合于插槽的插塊，所述密封帶固定于所述插槽。

較佳的，所述鎖合組件包括旋轉連接于右門的轉軸、轉軸上固定有蝸輪、嚙合于蝸輪的蝸桿、驅動蝸桿旋轉且置于車柜外的轉盤，轉軸還包括正、反螺紋以及分別螺紋連接在正螺紋與反螺紋的左螺母與右螺母，所述左螺母固定于左鎖門，所述右螺母固定于右鎖門。

較佳的，左螺母固定有拉鉤，所述左鎖門開設有拉孔；

當右門旋向左門后，所述拉鉤卡入所述拉孔并推動左側板來回滑移。

較佳的，蝸桿轉軸穿射于右門，右門固定有旋轉密封于蝸桿的密封圈。

較佳的，所述蝸桿固定有分別隔擋于右門內外側的擋板。

較佳的，所述右門安裝有套設轉軸的軸承。

較佳的，所述左鎖門與右鎖門抵觸形成內門縫，所述左門與右門抵觸形成外門縫，所述內門縫與外門縫交錯設置。

較佳的，所述左門設有供左鎖門滑移的左滑軌，所述右門設有供右鎖門滑移滑移的右滑軌。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

旋轉轉盤，帶動蝸輪旋轉，然后帶動蝸桿旋轉，而蝸桿上正、反螺紋帶動左螺母與右螺母相向移動，使得左鎖門與右鎖門相互抵觸鎖合；

內門縫與外門縫的交錯設置具有良好的鎖合效果，使得左、右鎖門對左、右門的旋轉起到隔擋作用，使得鎖合效果進一步提升；

左、右滑軌使得左、右鎖門各自在左、右上滑移更加精準。

關門時，先關閉左門，在旋轉關閉右門，此時，拉鉤將與旋入的左門拉孔鎖合，左螺母移動時，將通過拉鉤拉動左鎖門向右側滑移，以及推動左鎖門背離右鎖門移動。

附圖說明

圖1是現有技術車門的示意圖；

圖2是實施例的結構示意圖；

圖3是圖2中A-A的剖視圖；

圖4是實施例中蝸輪與蝸桿連接關系示意圖；

圖5是圖3中B部放大圖；

圖6是實施例中左滑軌、右滑軌、左鎖門與右鎖門的連接關系示意。

圖中：1、車柜；11、左門；12、右門；21、左鎖門；22、右鎖門；23、插槽；24、插塊；31、蝸桿；32、軸承；33、蝸輪；34、正螺紋；35、反螺紋；36、左螺母；37、右螺母；38、拉鉤；39、拉孔；41、轉盤；42、轉軸；43、擋板；51、內門縫；52、外門縫；61、左滑軌；62、右滑軌；71、鎖桿；72、卡座；81、左密封條；82、右密封條；83、密封帶；84、密封圈；85、密封件。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。

實施例，如圖2所示，包括車柜1，車柜1的門口通過鉸接軸連接有左門11與右門12，左門11與右門12均是矩形狀的金屬門板，通過繞鉸接軸旋轉，將使得左門11與右門12關閉車柜1的門口。

如圖3所示，左門11的內壁通過左滑軌61滑移有左鎖門21，左滑軌61固定在左門11上；

右門12的內壁通過右滑軌62滑移有右鎖門22，右滑軌62固定在右門12上；