[實用新型]一種天然氣裝載機氣瓶防護機構

有效

• 申請號: 201720127274.6
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN206520483U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 王宏;張楠;韓正元;孫建忠;馬紅兵
• 申請（專利權）人: 平羅縣龍江液化氣有限責任公司
• 主分類號: B60K15/07
• 分類號: B60K15/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及防護機構技術領域，尤其涉及一種天然氣裝載機氣瓶防護機構。

背景技術

天然氣裝載機與之前傳統的裝載機發動機不同，這種裝載機的發動機以天然氣作為燃料。天然氣燃料具有比傳統柴油更高的熱能，與傳統柴油發動機污染嚴重、噪音大不同，天然氣發動機燃料燃燒充分污染少，不產生積碳，運行平穩操作舒適。

為了滿足市場需求，大噸位天然氣裝載機在節能、降噪、操作舒適性方面要求越來越高，尤其是隨著國家大力倡導新能源、低排放的環保理念，天然氣裝載機業已成為發展趨勢。然而在使用過程中充裝天然氣的氣瓶卻暴露在外面，缺少防護機構，氣瓶的安全性較低。與此同時，由于氣瓶的存在，影響整機的維修方便性。

為此有人設計出了氣瓶防護機構，采用一塊蓋板保護氣瓶，蓋板上設有若干加強筋，這種方式雖然起到保護氣瓶的作用也可以利用蓋板維修駕駛室，但是這種設計由于僅采用一塊蓋板，防護效果并不好，而且由于蓋板與機罩之間采用螺栓連接，需要對氣瓶進行檢視時就需要將蓋板拆下，顯然不太方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在防護效果不足，檢視不方便的缺點，而提出的一種天然氣裝載機氣瓶防護機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種天然氣裝載機氣瓶防護機構，包括內防護板，內防護板安裝在機罩上，所述內防護板上設有檢視口，所述內防護板的兩端分別設有第一安裝板和第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板均通過連接螺栓固定在機罩上，所述第一安裝板上鉸接有外防護板，所述第二安裝板上設有卡槽，所述外防護板遠離所述第一安裝板的一端卡裝在卡槽內，所述外防護板靠近內防護板的一面等距排列有縱向加強筋。

優選的，所述內防護板和外防護板均為弧形板。

優選的，所述第一安裝板上設有開口，所述內防護板的一側設有轉子，所述轉子的兩側通過轉軸安裝在開口上，所述轉軸與第一安裝板連接處均設有軸承。

優選的，外防護板上等距排列有橫向加強筋，所述橫向加強筋與縱向加強筋相互垂直，所述橫向加強筋和縱向加強筋上均等距設有通孔。

優選的，所述外防護板的兩側對稱設有兩個吊耳。

本實用新型提出的一種天然氣裝載機氣瓶防護機構，有益效果在于：采用內外兩塊防護板進行防護，增加了防護效果，外防護板轉動安裝，隨時可以通過轉動外防護板然后通過內防護板上的檢視口對氣瓶進行檢視，使用方便，外防護板底部設有多條加強筋有效提高結構強度，且內外防護板之間留有空隙可以達到隔熱降噪的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種天然氣裝載機氣瓶防護機構的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種天然氣裝載機氣瓶防護機構的外防護板的結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種天然氣裝載機氣瓶防護機構的內防護板的結構示意圖。

圖中：第一安裝板1、吊耳2、通孔3、外防護板4、內防護板5、縱向加強筋6、第二安裝板7、機罩8、氣瓶9、轉軸10、橫向加強筋11、轉子12、檢視口13、卡槽14。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種天然氣裝載機氣瓶防護機構，包括內防護板5，內防護板5安裝在機罩8上，內防護板5上設有檢視口13，內防護板5的兩端分別設有第一安裝板1和第二安裝板7，第一安裝板1和第二安裝板7均通過連接螺栓固定在機罩8上，第一安裝板1上鉸接有外防護板4，外防護板4的兩側對稱設有兩個吊耳2。第二安裝板7上設有卡槽14，外防護板4遠離第一安裝板1的一端卡裝在卡槽14內，內防護板5和外防護板4均為弧形板。內防護板5和外防護板4組合，形成兩重防護，提高了防護效果，且內外防護板之間形成夾層，隔熱和降噪效果都大大提升了；外防護板4可以轉動開啟，通過檢視口13可以方便得對氣瓶9的使用狀況進行檢視；弧形設計有助于提高結構強度和外觀質量；吊耳2起到配合吊裝的作用。

外防護板4靠近內防護板5的一面等距排列有縱向加強筋6。外防護板4上等距排列有橫向加強筋11，橫向加強筋11與縱向加強筋6相互垂直，橫向加強筋11和縱向加強筋6上均等距設有通孔3。橫加強筋11和縱向加強筋6配合對外防護板5的結構進行進一步加強；通孔3可以減少外防護板5的重量，還能起到一定消除噪音的作用。