[實用新型]一種汽車驅動橋主減速器的法蘭定心結構及汽車

有效

• 申請號: 201720127132.X
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN206582309U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 胡頌韓;肖軍;周渝;張電;徐進金
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/028
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,黃燦

1.一種汽車驅動橋主減速器的法蘭定心結構，其特征在于，包括：定心齒輪(1)和法蘭盤(2)；

其中，所述定心齒輪(1)包括：依次連接的第一連接件(11)、第一定心圓柱(12)、第二連接件(13)、第二定心圓柱(14)和第三連接件(15)，其中所述第一連接件(11)上設置有螺紋，所述第二連接件(13)上設置有外花鍵；

所述法蘭盤(2)設置有內花鍵和與所述內花鍵同軸且相連通的階梯孔，所述法蘭盤(2)的內花鍵包括第一內花鍵(21)和第二內花鍵(22)，所述第一內花鍵(21)位于第二內花鍵(22)和階梯孔之間；

所述定心齒輪(1)的第一連接件(11)穿過法蘭盤(2)內花鍵的區域，插裝到所述法蘭盤(2)的階梯孔中，通過所述第一連接件(11)與螺母配合，將所述定心齒輪(1)和法蘭盤(2)進行緊固，所述定心齒輪(1)的外花鍵和法蘭盤(2)的第一內花鍵(21)和第二內花鍵(22)嚙合，所述第一定心圓柱(12)和第二定心圓柱(14)的外表面分別與所述第一內花鍵(21)和第二內花鍵(22)的小徑表面配合。

2.根據權利要求1所述的法蘭定心結構，其特征在于，所述第一定心圓柱(12)直徑的基本尺寸與法蘭盤(2)的內花鍵小徑的基本尺寸相等，所述第一定心圓柱(12)直徑的公差范圍在0～+0.15之間，所述第一定心圓柱(12)與法蘭盤(2)內花鍵小徑接觸的表面粗糙度Ra不大于0.8。

3.根據權利要求1所述的法蘭定心結構，其特征在于，所述第二定心圓柱(14)直徑的基本尺寸與法蘭盤(2)的內花鍵小徑的基本尺寸相等，所述第二定心圓柱(14)直徑的公差范圍在+0.15～+0.165之間，所述第二定心圓柱(14)圓柱面的表面粗糙度Ra不大于0.8。

4.根據權利要求1所述的法蘭定心結構，其特征在于，以第二連接件(13)外花鍵的軸線為基準，所述第一定心圓柱(12)和第二定心圓柱(14)的同軸度在以內。

5.根據權利要求1所述的法蘭定心結構，其特征在于，所述第一定心圓柱(12)與第一連接件(11)相連的一端加工有第一倒角，所述第二定心圓柱(14)與第二連接件(13)相連的一端加工有第二倒角，所述第一倒角和第二倒角的角度范圍均在15°～30°之間，倒角長度為1mm。

6.根據權利要求1所述的法蘭定心結構，其特征在于，所述第一內花鍵(21)與第二內花鍵(22)長度相等，所述第一內花鍵(21)的小徑尺寸小于第二內花鍵(22)的小徑尺寸，所述第一內花鍵(21)與第二內花鍵(22)的齒數、模數和壓力角相同。

7.根據權利要求1所述的法蘭定心結構，其特征在于，所述第一內花鍵(21)和第二內花鍵(22)的同軸度為所述第一內花鍵(21)和第二內花鍵(22)的總長度大于或等于第二連接件(13)的外花鍵和第一定心圓柱和第二定心圓柱總長度。

8.根據權利要求1所述的法蘭定心結構，其特征在于，所述第一內花鍵(21)小徑的公差范圍在+0.015～+0.045之間，所述第一內花鍵(21)小徑的表面粗糙度Ra不大于1.6。

9.根據權利要求1所述的法蘭定心結構，其特征在于，所述第二內花鍵(22)小徑的公差范圍在+0.165～+0.195之間，所述第二內花鍵(22)小徑的表面粗糙度Ra不大于1.6。

10.一種汽車，包括：主減速器，其特征在于，所述主減速器包括權利要求1～9任一項所述的汽車驅動橋主減速器的法蘭定心結構。