[實用新型]一種吊掛式空濾器安裝結構

有效

• 申請號: 201720126465.0
• 申請日: 2017-02-13
• 公開（公告）號: CN206477927U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 周輝;鄭昌杰;徐凌飛;任杰;杜守超;史先松
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M35/04
• 分類號: F02M35/04
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390
• 代理人: 胡劍輝

技術領域

本實用新型涉及一種空濾器，具體是一種吊掛式空濾器安裝結構。

背景技術

空濾器是發動機進氣系統中重要的部件之一，其安裝結構直接影響著空濾器的使用壽命。空濾器作為發動機艙不可或缺的零部件，其布置難度也急劇加大。由于客戶對于劇場式座椅布置和普通座椅布置的要求不同，使空濾器的安裝面經常發生變化，為了滿足不同安裝空間的空濾器的安裝需求，現提供一種方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種吊掛式空濾器安裝結構。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種吊掛式空濾器安裝結構，該結構由空濾器、卡箍和安裝底座構成，所述空濾器為圓筒式空濾器結構，所述安裝底座包括安裝板與加強板，安裝板由水平段、豎直段與斜向段構成；

所述水平段上均布設有四個第一腰孔，斜向段上均布設有四個第二腰孔；

所述卡箍包括卡箍本體與連接架體；其中，卡箍本體兩端部設有相對的緊固耳板，位于緊固耳板相對一側的卡箍本體上焊接有連接架體，連接架體呈U型形狀，其兩端部與卡箍本體外側壁相切；連接架體的底邊與卡箍本體外壁之間連接有加強桿，位于加強桿兩側的連接架體底邊上均設有腰孔；

所述安裝底座的水平段通過螺栓將底座固定在車架下表面上，安裝底座的斜 向段通過螺栓固定卡箍，卡箍連接空濾器本體。

所述豎直段與斜向段之間的軸線夾角呈135度，豎直段與兩段共用邊夾角為80度；所述加強板兩端部分別連接水平段與斜向段。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用吊掛式安裝，即安裝固定點位于空濾器本體上方，裝配時，安裝底座的水平段通過螺栓將底座固定在車架下表面上，安裝底座的斜向段通過螺栓固定卡箍，卡箍連接空濾器本體。

附圖說明

為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型一種吊掛式空濾器安裝結構示意圖；

圖2為圖1中A向示意圖；

圖3為空濾器示意圖；

圖4為安裝底座結構示意圖；

圖5為圖4中A向示意圖；

圖6為圖4中B向示意圖；

圖7為圖4中俯視示意圖；

圖8為卡箍結構示意圖；

圖9為圖8中A-A向示意圖；

圖10為卡箍俯視圖。

具體實施方式

一種吊掛式空濾器安裝結構，如圖2所示，該結構主要由空濾器1、卡箍3和安裝底座2構成；

該實施例中，空濾器1為客車上常用的圓筒式空濾器結構，參見圖3；

參見圖4-7，安裝底座2包括安裝板與加強板26，安裝板由水平段23、豎直段22與斜向段21構成，豎直段22與斜向段21之間的軸線夾角呈135度，豎直段22與兩段(豎直段與斜向段)共用邊夾角為80度；

水平段23上均布設有四個第一腰孔24，斜向段21上均布設有四個第二腰孔25；加強板26兩端部分別連接水平段23與斜向段21；

該安裝底座2底部安裝在車架下表面，其中水平段23上的安裝孔(第一腰孔24)用于將支架固定在車架上，斜向段21上的安裝孔(第二腰孔25)用于固定空濾器的卡箍3；

參見圖8-10，卡箍3包括卡箍本體34與連接架體31；其中，卡箍本體34兩端部設有相對的緊固耳板35，位于緊固耳板35相對一側的卡箍本體上焊接有連接架體31，連接架體31呈U型形狀，其兩端部與卡箍本體外側壁相切；連接架體31的底邊與卡箍本體34外壁之間連接有加強桿33，位于加強桿33兩側的連接架體底邊上均設有腰孔32；該卡箍用來連接空濾器1本體與安裝底座2，起到固定空濾器作用；

本實用新型采用吊掛式安裝，即安裝固定點位于空濾器本體上方，參見圖1，裝配時，安裝底座2的水平段23通過螺栓將底座固定在車架下表面上，安裝底座2的斜向段21通過螺栓固定卡箍3，卡箍3連接空濾器1本體。

以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。