[實(shí)用新型]深井泵鉚釘擰緊機(jī)用墊圈加工組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720125340.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206474894U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張希榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫嶺市榮星電子設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/08 | 分類號(hào): | B23P19/08;H02K15/14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 深井泵 鉚釘 擰緊 墊圈 加工 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種深井泵鉚釘擰緊機(jī)用墊圈加工組件。
背景技術(shù)
深井泵的最大特點(diǎn)是將電動(dòng)機(jī)和泵制成一體,它是浸入地下水井中進(jìn)行抽吸和輸送水的一種泵,被廣泛應(yīng)用于農(nóng)田排灌、工礦企業(yè)、城市給排水和污水處理等。
傳統(tǒng)的深井泵鉚釘擰緊機(jī)包括機(jī)架,在機(jī)架中橫置有用于輸送電機(jī)殼的輸送組件,在機(jī)架的兩側(cè)設(shè)置有可沿機(jī)架上下滑動(dòng)的滑移架,在滑移架上安裝有用于夾持電機(jī)殼的夾持定位組件。
電機(jī)殼通過輸送組件輸送到加工工位上后,通過夾持定位組件對(duì)電機(jī)殼進(jìn)行穩(wěn)固后,加工人員將墊圈裝入到電機(jī)殼的螺紋孔中,其次通過螺釘穿過電機(jī)殼的螺紋孔并旋緊于電機(jī)端蓋的螺紋孔中進(jìn)行緊固,此種墊圈的安裝方式,墊圈的安裝效率較低,因此存在一定的改進(jìn)之處。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種深井泵鉚釘擰緊機(jī)用墊圈加工組件,具有墊圈安裝效率高的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種深井泵鉚釘擰緊機(jī)用墊圈加工組件,包括設(shè)于滑移架上的固定架、以及設(shè)于固定架上的墊圈送料組件,在滑移架上設(shè)有可沿其橫向滑動(dòng)至加工工位的支撐架,所述支撐架上設(shè)有與墊圈送料組件配合的墊圈攻入組件;
所述墊圈攻入組件包括墊圈固定塊、設(shè)于墊圈固定塊上與墊圈送料組件相連的墊圈容置通道、以及與墊圈容置通道相通且貫穿于墊圈固定塊的墊圈攻入孔,所述墊圈固定塊上設(shè)有用于將墊圈容置通道中的墊圈推入到墊圈攻入孔中的推動(dòng)構(gòu)件,所述支撐架上安裝有與墊圈攻入孔相對(duì)以將墊圈攻入孔中的墊圈壓入到電機(jī)殼螺紋孔中的墊圈攻入頭。
通過上述技術(shù)方案,墊圈送料組件將墊圈輸送到墊圈攻入組件的墊圈容置通道中后,支撐架帶動(dòng)墊圈攻入組件橫向滑動(dòng)至加工工位處,推動(dòng)構(gòu)件將墊圈從墊圈容置通道中推入到墊圈攻入孔中后,墊圈攻入頭將墊圈從墊圈攻入孔中頂出并壓入到電機(jī)殼的螺紋孔中完成墊圈的壓入過程,此種墊圈的安裝方式,墊圈安裝全程自動(dòng)化,墊圈的安裝效率高。
優(yōu)選的,所述墊圈送料組件包括墊圈振動(dòng)盤、以及連接于墊圈振動(dòng)盤的墊圈落料通道,所述固定架上安裝有墊圈止落塊,所述墊圈止落塊上設(shè)有一端與墊圈落料通道相連通且另一端與墊圈容置通道相連通的墊圈止落通道,所述墊圈止落塊上還設(shè)有用于將墊圈從墊圈止落通道中推入到墊圈容置通道中的止落構(gòu)件。
通過上述技術(shù)方案,墊圈振動(dòng)盤能將墊圈按照同一方向排列輸送到墊圈落料通道中,通過止落構(gòu)件推動(dòng)墊圈,逐次將墊圈輸送到墊圈容置通道中,墊圈的輸送速度穩(wěn)定,墊圈在墊圈容置通道中的填裝效率高。
優(yōu)選的,所述止落構(gòu)件包括設(shè)于墊圈止落塊上的氣缸一,所述氣缸一的輸出桿上連接有止落桿,所述止落桿伸入到墊圈止落塊中且橫向隔斷于墊圈止落通道。
通過上述技術(shù)方案,通過氣缸一推動(dòng)止落桿來推動(dòng)當(dāng)前墊圈且隔斷后一個(gè)墊圈的方式,墊圈隔斷效果好,且墊圈下落反應(yīng)速度塊。
優(yōu)選的,所述墊圈止落通道包括與墊圈落料通道相通的豎孔一、與墊圈容置通道相通的豎孔二、以及兩端分別與豎孔一和豎孔二相通的橫孔,所述止落桿橫向隔斷于豎孔一中。
通過上述技術(shù)方案,墊圈進(jìn)入到墊圈止落通道中,通過止落桿橫線隔斷于豎孔一中,使得墊圈收容在豎孔一中;在止落桿縮回時(shí),墊圈掉落在橫孔中,通過止落桿推動(dòng)當(dāng)前的墊圈并隔斷下一個(gè)墊圈,以提高墊圈的落料效率,達(dá)到墊圈單個(gè)落料的效果。
優(yōu)選的,所述推動(dòng)構(gòu)件包括設(shè)于墊圈固定塊上的氣缸二,所述氣缸二的輸出桿上連接有推桿,所述推桿的端部開設(shè)有與墊圈外圓周相適配的弧面。
通過上述技術(shù)方案,推桿端部的弧面與墊圈的外圓周相適配,以提高推桿推動(dòng)墊圈移動(dòng)的穩(wěn)定性。
優(yōu)選的,所述墊圈固定塊上安裝有夾持氣缸,所述夾持氣缸上連接有夾爪,所述夾爪上開設(shè)有與墊圈直徑相適配的夾孔,所述夾孔、墊圈攻入孔、墊圈攻入頭的軸向方向位于同一直線上。
通過上述技術(shù)方案,在推桿將墊圈推入到墊圈攻入孔中時(shí),夾爪能將墊圈阻擋在墊圈攻入孔中以防止墊圈從墊圈攻入孔中掉落 ,并且在墊圈攻入頭將墊圈從墊圈攻入孔中頂出時(shí),夾爪能起到穩(wěn)定墊圈的作用,以將墊圈穩(wěn)定的套接在墊圈攻入頭上,以提高墊圈攻入頭將墊圈攻入到電機(jī)殼螺紋孔中的精度。
綜上所述,本實(shí)用新型對(duì)比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為:
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