[實(shí)用新型]一種用于智慧城市樓宇的電梯防墜落減震裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720125042.7
• 申請(qǐng)日: 2017-02-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206767389U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李莉莉;楊帆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 特斯聯(lián)（北京）科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;B66B5/28
• 代理公司: 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11619
• 代理人: 佟林松

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯安全技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于智慧城市樓宇的電梯防墜落減震裝置。

背景技術(shù)

智慧樓宇是智慧城市的重要組成部分，其目的是為社區(qū)居民或辦公室工作人員提供安全舒適的居住和工作環(huán)境。隨著現(xiàn)代人們對(duì)生活品質(zhì)的要求不斷提高，在智慧樓宇中，電梯作為人們?nèi)粘Ｉ钪蓄l繁使用的承載工具，自然也被賦予了更高的要求；尤其是對(duì)在樓宇電梯發(fā)生故障時(shí)，對(duì)保障人員的安全提出了更高的要求。目前全國(guó)各地的電梯安全事故頻發(fā)，其中普遍的一種事故便是電梯意外下墜致人員摔傷或死亡。而且，根據(jù)我國(guó)電梯發(fā)展歷程，我國(guó)的電梯正逐步進(jìn)入普遍老化的關(guān)鍵時(shí)期，電梯的使用安全問(wèn)題日益突出。常規(guī)的電梯轎廂或機(jī)組用的減震墊采用天然橡膠，當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，用于緩沖轎廂或機(jī)組，減小轎廂或機(jī)組震動(dòng)的不良后果。天然橡膠減震墊一般適用于承載載重較小的電梯。人們?cè)陔娞菥卓觾?nèi)設(shè)置緩沖裝置，進(jìn)行緩沖，緩沖效果差，僅適用于對(duì)電梯沖擊力的緩沖，而對(duì)于人體的沖擊力無(wú)法卸載，常導(dǎo)致人力撞擊在電梯轎廂上造成嚴(yán)重的骨折甚至生命安全受到威脅，單一的減震方式難以滿足需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于智慧城市樓宇的電梯防墜落減震裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種用于智慧城市樓宇的電梯防墜落減震裝置，包括電梯轎廂、液壓緩沖缸、橡膠減震塊和減震支撐板，所述電梯轎廂內(nèi)部設(shè)有減震支撐板，減震支撐板底部通過(guò)若干減震彈簧連接電梯轎廂，電梯轎廂底部通過(guò)螺栓固定有上夾板，上夾板下方連接有橡膠減震塊，橡膠減震塊的底部連接下夾板，下夾板側(cè)面連接擋塊，擋塊固定在液壓緩沖缸上方，液壓緩沖缸底部連接支撐腳。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述減震支撐板沿電梯轎廂內(nèi)壁滑動(dòng)設(shè)置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述液壓緩沖缸安裝在下夾板的底部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：上述地用于智慧城市樓宇的電梯防墜落減震裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，具有很好的支撐及減震效果，提高乘坐的舒適度及電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，多重緩沖，有效卸載電梯轎廂的沖擊力和乘客的沖擊力，有效保障電梯轎廂內(nèi)乘客的生命安全。該電梯防墜落減震裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠性高，可滿足智慧城市中智慧樓宇的電梯安全要求規(guī)范。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的用于智慧城市樓宇的電梯防墜落減震裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-電梯轎廂、2-擋塊、3-液壓緩沖缸、4-支撐腳、5-下夾板、6-橡膠減震塊、7-減震支撐板、8-減震彈簧、9-上夾板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種用于智慧城市樓宇的電梯防墜落減震裝置，包括電梯轎廂1、液壓緩沖缸3、橡膠減震塊6和減震支撐板7，所述電梯轎廂1內(nèi)部設(shè)有減震支撐板7，減震支撐板7沿電梯轎廂1內(nèi)壁滑動(dòng)設(shè)置，減震支撐板7底部通過(guò)若干減震彈簧8連接電梯轎廂1，當(dāng)乘客進(jìn)入電梯轎廂1內(nèi)后，減震支撐板7具有很好的支撐及減震效果，減緩電梯運(yùn)行使人體產(chǎn)生的超重或失重感覺(jué)，提高乘坐的舒適度及電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性；電梯轎廂1底部通過(guò)螺栓固定有上夾板9，上夾板9下方連接有橡膠減震塊6，橡膠減震塊6的底部連接下夾板5，下夾板5側(cè)面連接擋塊2，擋塊2固定在液壓緩沖缸3上方，液壓緩沖缸3安裝在下夾板5的底部，液壓緩沖缸3底部連接支撐腳4，當(dāng)電梯轎廂1發(fā)生墜落時(shí)，支撐腳4首先接觸地面，液壓緩沖缸3受擠壓收縮，卸載電梯轎廂1的沖擊力，然后液壓緩沖缸3擠壓下夾板5，下夾板5擠壓橡膠減震塊6，進(jìn)一步卸載電梯轎廂1的沖擊力，最后減震彈簧8卸載乘客的沖擊力，完成最終的緩沖，多重緩沖，有效保障電梯轎廂1內(nèi)乘客的生命安全。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。