[實(shí)用新型]一種方便安裝的低噪柴油發(fā)電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720124472.7
• 申請日: 2017-02-11
• 公開（公告）號: CN206419107U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武文發(fā);王建偉;盧榮
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇神馳機(jī)電有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便安裝的低噪柴油發(fā)電機(jī)。

背景技術(shù)

隨著我國城市建設(shè)的不斷發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源的理想動力設(shè)備，廣泛地被對電信，機(jī)場，銀行，賓館等部門所選用。然而，柴油發(fā)動機(jī)組工作狀態(tài)時向周圍傳播的噪聲，嚴(yán)重地影響居民的生活和休息。噪聲作為一種物理污染，又因?yàn)樗膮^(qū)域性，隨機(jī)性，感覺性三個污染特點(diǎn)，直接地為人們感受和認(rèn)識，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類環(huán)境意識的提高，噪聲污染已被人們普遍關(guān)注和重視。國家環(huán)保部門也根據(jù)不同地區(qū)制定相應(yīng)的噪聲允許范圍。市面上現(xiàn)有的靜音式集裝箱對噪音限制有限，其噪聲范圍在1M處80-90dBA，不能滿足超靜音要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便安裝的低噪柴油發(fā)電機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種方便安裝的低噪柴油發(fā)電機(jī),包括底座、支撐架、主機(jī)、保護(hù)箱、蓋板、油箱、換氣扇、隔音層、減噪迷宮裝置和冷卻機(jī),所述底座頂部設(shè)置有支撐架，所述支撐架頂部設(shè)有保護(hù)箱，所述保護(hù)箱頂部設(shè)置有蓋板，所述蓋板頂部設(shè)置有換氣扇，所述底座內(nèi)部設(shè)置有油箱，所述保護(hù)箱內(nèi)部設(shè)置有主機(jī)、冷卻機(jī)、隔音層和減噪迷宮裝置，所述主機(jī)與冷卻機(jī)設(shè)置在保護(hù)箱內(nèi)底部，所述隔音層設(shè)置在保護(hù)箱內(nèi)部四周，所述減噪迷宮裝置設(shè)置在主機(jī)與冷卻機(jī)頂部。

優(yōu)選的，所述減噪迷宮裝置包括第一減噪層、第二減噪層、換氣隔層和抗阻消音器，所述第一減噪層頂部設(shè)置有換氣隔層，所述換氣隔層頂部設(shè)置有抗阻消音器，所述抗阻消音器頂設(shè)置有第二減噪層。

優(yōu)選的，所述換氣隔層上設(shè)置有若干通透孔。

優(yōu)選的，所述抗阻消音器為百葉式抗阻消音器。

優(yōu)選的，所述支撐架內(nèi)部設(shè)置有減震層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用便捷，具有隔音與減噪裝置，能有效的減低發(fā)電機(jī)的噪音污染，確保人民生活環(huán)境的清潔；為了能夠更好的對保護(hù)箱底部進(jìn)行減震和吸音，本實(shí)用新型采用了在支撐架內(nèi)部設(shè)置有減震層，且保護(hù)箱底部直接與減震層接觸；為了能夠在隔音和減震同時對發(fā)電機(jī)進(jìn)行換氣，本實(shí)用新型采用了在上下減噪層中間設(shè)置了換氣隔層，且在換氣隔層上若干通透孔，同時在換氣隔層頂部設(shè)置了百葉式抗阻消音器。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座；2、支撐架；3、主機(jī)；4、保護(hù)箱；5、蓋板；6、油箱；7、換氣扇；8、隔音層；9、減噪迷宮裝置；10、冷卻機(jī)；11、第一減噪層；12、第二減噪層；13、換氣隔層；14、抗阻消音。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種方便安裝的低噪柴油發(fā)電機(jī),包括底座1、支撐架2、主機(jī)3、保護(hù)箱4、蓋板5、油箱6、換氣扇7、隔音層8、減噪迷宮裝置9和冷卻機(jī)10,底座1頂部設(shè)置有支撐架2，支撐架2頂部設(shè)有保護(hù)箱4，保護(hù)箱4頂部設(shè)置有蓋板5，蓋板5頂部設(shè)置有換氣扇7，底座1內(nèi)部設(shè)置有油箱6，保護(hù)箱4內(nèi)部設(shè)置有主機(jī)3、冷卻機(jī)10、隔音層8和減噪迷宮裝置9，主機(jī)3與冷卻機(jī)10設(shè)置在保護(hù)箱4內(nèi)底部，隔音層8設(shè)置在保護(hù)箱4內(nèi)部四周，減噪迷宮裝置9設(shè)置在主機(jī)3與冷卻機(jī)10頂部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用便捷，具有隔音與減噪裝置，能有效的減低發(fā)電機(jī)的噪音污染，確保人民生活環(huán)境的清潔。

本實(shí)施例中，減噪迷宮裝置9包括第一減噪層11、第二減噪層12、換氣隔層13和抗阻消音器14，第一減噪層11頂部設(shè)置有換氣隔層13，換氣隔層13頂部設(shè)置有抗阻消音器14，抗阻消音器14頂設(shè)置有第二減噪層12；換氣隔層13上設(shè)置有若干通透孔；抗阻消音器14為百葉式抗阻消音器；支撐架2內(nèi)部設(shè)置有減震層。本實(shí)用新型中，為了能夠更好的對保護(hù)箱底部進(jìn)行減震和吸音，采用了在支撐架內(nèi)部設(shè)置有減震層，且保護(hù)箱底部直接與減震層接觸，為了能夠在隔音和減震同時對發(fā)電機(jī)進(jìn)行換氣，本實(shí)用新型采用了在上下減噪層中間設(shè)置了換氣隔層，且在換氣隔層上若干通透孔，同時在換氣隔層頂部設(shè)置了百葉式抗阻消音器。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。