[實用新型]一種萬向帶剎扁輪

有效

• 申請號: 201720124294.8
• 申請日: 2017-02-11
• 公開（公告）號: CN206520428U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 邱文輝;邱永利;關巨明
• 申請（專利權）人: 中山市飛達腳輪有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及輪子技術領域，具體涉及一種用于餐車、衣架設備上的萬向帶剎扁輪。

背景技術

人們為了方便送餐或者稱動衣服，而使用餐車和帶輪子的衣架設備，上述安裝在餐車或者衣架設備上的輪子，一般采用萬向帶剎扁輪。傳統的萬向帶剎扁存在如下問題：一是基本上剎車功能不夠強；二是由于傳統的萬向帶剎扁輪的配件較多，安裝復雜；三是載重不高；第四是傳統的萬向帶剎扁輪的剎車片體積大，成本高，剎車效果不理想。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種萬向帶剎扁輪，它采用在萬向支架上增加了弧形剎車包，提高了剎車功能；減少組成構件，方便輪子安裝；以及提高輪子硬度，增加載重能力等優點。

本實用新型所述的一種萬向帶剎扁輪，它包括萬向帶剎扁輪本體，該萬向帶剎扁輪本體由輪子、鉚釘、剎車片、萬向支架、小波盤、大波盤、絲桿、剎車包組成；

所述萬向支架由兩個支撐側板和設置在支撐側板上的頂面板組成；所述萬向支架的兩個支撐側板的底部之間設置有輪子，萬向支架的底部外側設置有剎車片，通過鉚釘穿插過輪子、剎車片固定在萬向支架上；

所述萬向支架的頂面板中部設置有軸孔，頂面板的表面和底面分別設置有環形鋼珠弧槽A和環形鋼珠弧槽B；所述頂面板的底面設置有小波盤，小波盤與頂面板之間設置有若干鋼珠B；所述頂面板的表面上設置有大波盤，大波盤與頂面板表面之間設置有若干鋼珠A；所述大波盤、小波盤通過絲桿固定在萬向支架的頂面板上；所述剎車包安裝在剎車片內側的鉚釘的桿體上。

進一步地，所述剎車包桿體上設置弧形環。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的一種萬向帶剎扁輪，它采用在萬向支架上增加了弧形剎車包，提高了剎車功能；減少組成構件，方便輪子安裝；以及提高輪子硬度，增加載重能力等優點。

【附圖說明】

此處所說明的附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，但并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中：

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖；

圖3是本實用新型的前視結構示意圖；

圖4是本實用新型的剎車包的結構示意圖。

附圖標記說明：

1、萬向帶剎扁輪本體；2、輪子；3、鉚釘；4、剎車片；5、萬向支架；6、小波盤；7、大波盤；8、絲桿；9、剎車包；91、弧形環。

【具體實施方式】

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

如圖1-圖4所示，本具體實施方式所述的一種萬向帶剎扁輪，它包括萬向帶剎扁輪本體1，該萬向帶剎扁輪本體1由輪子2、鉚釘3、剎車片4、萬向支架5、小波盤6、大波盤7、絲桿8、剎車包9組成；

所述萬向支架5由兩個支撐側板和設置在支撐側板上的頂面板組成；所述萬向支架5的兩個支撐側板的底部之間設置有輪子2，萬向支架5的底部外側設置有剎車片4，通過鉚釘3穿插過輪子2、剎車片4固定在萬向支架5上；

所述萬向支架5的頂面板中部設置有軸孔，頂面板的表面和底面分別設置有環形鋼珠弧槽A和環形鋼珠弧槽B；所述頂面板的底面設置有小波盤6，小波盤6與頂面板之間設置有若干鋼珠B；所述頂面板的表面上設置有大波盤7，大波盤7與頂面板表面之間設置有若干鋼珠A；所述大波盤7、小波盤6通過絲桿8固定在萬向支架5的頂面板上；所述剎車包9安裝在剎車片4內側的鉚釘3的桿體上。

作為本實用新型的一種優選，所述剎車包9桿體上設置弧形環91。

本實用新型中，在進行裝配實施案例中，上下波盤壓著支架轉動，間隙小于0.2mm，再使用3#黃油，使之轉動起來帶有阻尼力，鋼球不會發出聲音達到了靜音的效果；萬向支架通過鉚釘把剎車片和輪子鉚接再一起。剎車時把剎車片“NO”往下壓通過支架上的剎車包減小萬向支架兩只腳的距離從而把輪子加緊。松開便是把“OFF”壓下；為了提高萬向支架的載重，輪子硬度要求達到HRB 98°。安裝上設備時直接旋轉大波盤就可以把絲桿鎖緊在設備上。

本實用新型所述的一種萬向帶剎扁輪，它采用在萬向支架上增加了弧形剎車包，提高了剎車功能；減少組成構件，方便輪子安裝；以及提高輪子硬度，增加載重能力等優點。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。