[實用新型]防干擾電連接器

有效

• 申請號: 201720123837.4
• 申請日: 2017-02-10
• 公開（公告）號: CN206506048U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 陳自鵬
• 申請（專利權）人: 東莞市福生成電子有限公司
• 主分類號: H01R12/58
• 分類號: H01R12/58;H01R13/648;H01R13/658;H01R13/506
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙)44251
• 代理人: 范亮

技術領域

本實用新型涉及汽車電子連接技術領域，尤其是指一種防干擾電連接器。

背景技術

目前全球汽車連接器約占連結器產業20%左右，未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有較大的比例。以產品成本結構而言，中國現在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的連接器成本大約在125美元～150美元來看，中國汽車連接器市場還有很大的發展潛力。未來每輛汽車將使用到600-1000個電子連接器，遠遠大于現今所使用的數量。

中國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產基地。除了現有一線知名國際大廠外，其他尚未前往中國設廠的廠商將因為當地需求不斷提高，本土化采購，成本優勢等因素影響下，逐漸在中國建立起生產據點供應當地汽車零組件廠商所需。因此，未來中國汽車連接器產業，將是外資企業和中國本土企業競爭非常激烈的市場！中國也將在外資企業和本土企業的發展下，成為汽車連結器的重要生產國家之一。

為提高汽車的行車安全性，對汽車用電連接器的可靠性有了更高的要求，但現有的電連接器一味追求結構緊固性，而忽略了電性傳輸時的信號干擾問題，缺陷明顯。此外，連接器與電路板之間的連接只能靠電接端子的焊接才能固定，多次插拔之后，容易導致電路板上的電接器松動，影響連接器的可靠性。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種連接可靠性高和具有屏蔽干擾信號的防干擾電連接器。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種防干擾電連接器，包括塑膠本體、電接端子及開設于塑料本體的母座槽，電接端子的一端從母座槽底部伸出，電接端子的另一端從塑膠本體的后側伸出后彎折形成焊接針腳，其特征在于：所述塑膠本體的表面包覆有金屬套，該金屬套的兩側均設置有用于與接地線電連接的地接端子，所述塑膠本體的表面開設有卡位槽，所述金屬套設置有與卡位槽位置對應的卡位彈片，卡位彈片嵌入卡位槽內。

優選的，所述母座槽的內壁開設有通孔，所述金屬套設置有與通孔位置對應的防松彈片，防松彈片穿過通孔并延伸至母座槽內。

優選的，所述電接端子的中部與塑膠本體固定連接，該電接端子的中部的寬度是焊接針腳寬度的3至5倍。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型提供了一種防干擾電連接器，包括塑膠本體、電接端子及開設于塑料本體的母座槽，電接端子的一端從母座槽底部伸出，電接端子的另一端從塑膠本體的后側伸出后彎折形成焊接針腳，其特征在于：所述塑膠本體的表面包覆有金屬套，該金屬套的兩側均設置有用于與接地線電連接的地接端子，所述塑膠本體的表面開設有卡位槽，所述金屬套設置有與卡位槽位置對應的卡位彈片，卡位彈片嵌入卡位槽內，在電連接器的組裝過程中，將塑膠本體套裝至金屬套中時，卡位彈片在塑膠本體的外壁滑動，直至卡位彈片的外端與卡位槽的內壁抵接，能有效防止塑膠本體從金屬套中脫離，通過地接端子能進一步加強電連接器與電路板之間的連接緊固性，可靠性較高。金屬套的設計能有效屏蔽環境中的其他電信號，抗干擾能力強，大大提升了汽車的行車安全性，創造性較高。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型剖開時的立體結構示意圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。

如圖1和圖2所示，一種防干擾電連接器，包括塑膠本體1、電接端子2及開設于塑料本體的母座槽3，電接端子2的一端從母座槽3底部伸出，電接端子2的另一端從塑膠本體1的后側伸出后彎折形成焊接針腳21，所述塑膠本體1的表面包覆有金屬套31，該金屬套31的兩側均設置有用于與接地線電連接的地接端子32，所述塑膠本體1的表面開設有卡位槽4，所述金屬套31設置有與卡位槽4位置對應的卡位彈片41，卡位彈片41嵌入卡位槽4內。

在電連接器的組裝過程中，將塑膠本體1套裝至金屬套31中時，卡位彈片41在塑膠本體1的外壁滑動，直至卡位彈片41的外端與卡位槽4的內壁抵接，能有效防止塑膠本體1從金屬套31中脫離，通過地接端子32能進一步加強電連接器與電路板之間的連接緊固性，可靠性較高。金屬套31的設計能有效屏蔽環境中的其他電信號，抗干擾能力強，大大提升了汽車的行車安全性，創造性較高。