[實用新型]一種用于智慧樓宇的高安全性電梯有效
| 申請號: | 201720122962.3 | 申請日: | 2017-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN206767385U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 楊沛 | 申請(專利權)人: | 特斯聯(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;B66B5/28 |
| 代理公司: | 北京辰權知識產權代理有限公司11619 | 代理人: | 佟林松 |
| 地址: | 100034 北京市西*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 智慧 樓宇 安全性 電梯 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯,具體是一種用于智慧樓宇的高安全性電梯。
背景技術
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續運行,俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。
當前,智慧城市的建設能夠極大提高城市環境承載力,有效驅動經濟發展模式調整,全方位提升以人的發展為本的美好城市生活的感知,而智慧樓宇是智慧城市的重要組成部分,其目的是為社區居民或辦公室工作人員提供安全舒適的居住和工作環境。隨著現代人們對生活品質的要求不斷提高,在智慧樓宇中,電梯作為人們日常生活中頻繁使用的承載工具,自然也被賦予了更高的要求。人們對電梯的舒適度要求越來越高,人們擠在電梯里,呼出的二氧化碳會堆積在電梯內底部,如果電梯門不打開,則這些二氧化碳會越來越多,使人們呼吸困難,而傳統的電梯排氣系統往往都是建設在電梯頂部,而二氧化碳的密度要大于空氣的密度,這樣明顯違背了科學原理,而且當電梯停電故障時,電梯里的照明系統也會因此停止,這樣往往會引起恐慌,而且電梯啟動和停止會有失重和超重的情況,不適應的人們會產生身體反應,發生頭暈的現象。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于智慧樓宇的高安全性電梯,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種用于智慧樓宇的高安全性電梯,包括轎廂,所述轎廂的上端設有頂壁,頂壁內設有加固梁,頂壁的下表面安裝有LED照明燈,頂壁內還設有蓄電池,蓄電池與LED照明的連接,所述轎廂的側壁下部安裝有吸風機,轎廂側壁上設有吸風口,所述轎廂的頂壁邊側開設有通風孔;所述轎廂的下端設有底壁,底壁上方的轎廂內設有于底壁平行的底板,底板與底壁之間設有空腔,空腔內設有減震彈簧,減震彈簧的上端連接底板下表面,減震彈簧的下端固定在底壁的表面上;所述轎廂的底壁下端邊側還安裝有緩沖彈簧。
作為本實用新型進一步的方案:所述緩沖彈簧均勻安裝在底壁的左右兩邊,底壁的下端中央還設有緩沖氣囊。
作為本實用新型再進一步的方案:還包括光敏開關,光敏開關安裝在轎廂內部頂端,光敏開關連接蓄電池與LED照明燈。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,使用方便,安全性能高,避免了電梯在停電故障時電梯內部無照明的問題,而且方便通氣,及時更換了電梯內部的空氣,保證了空氣的潔凈,多級緩沖,安全系數大大提高,使得生活和工作在智慧樓宇中的人員在乘坐電梯時更為舒適安全。
附圖說明
圖1為用于智慧樓宇的高安全性電梯的結構示意圖;
圖中:1-轎廂、2-頂壁、3-底壁、4-加固梁、5-LED照明燈、6-蓄電池、7-通風孔、8-吸風機、9-吸風口、10-底板、11-空腔、12-減震彈簧、13-緩沖彈簧、14-緩沖氣囊。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
請參閱圖1,一種用于智慧樓宇的高安全性電梯,包括轎廂1,所述轎廂1的上端設有頂壁2,頂壁2內設有加固梁4,頂壁2的下表面安裝有LED照明燈5,頂壁2內還設有蓄電池6,蓄電池6與LED照明的5連接,當電梯出現故障停電時,蓄電池6可以繼續為LED照明燈5提供電力,保證電梯內的照明,讓乘客不會恐慌。所述轎廂1的側壁下部安裝有吸風機8,轎廂1側壁上設有吸風口9,吸風機8安裝在轎廂1的下部是方便抽取電梯內的二氧化碳,因為人們進入電梯內時會呼出二氧化碳,這也是電梯內的主要讓人體不適的產物,而二氧化碳的密度比空氣大,因此二氧化碳會累積在轎廂1下端,這樣吸風機8直接將人體呼出的二氧化碳吸出,避免了再次被人們吸入多次,對應的,所述轎廂1的頂壁2邊側開設有通風孔7,吸風機8工作時,通風孔7方便進氣,進入新鮮的空氣。
所述轎廂1的下端設有底壁3,底壁3上方的轎廂1內設有于底壁3平行的底板10,底板10與底壁3之間設有空腔11,空腔11內設有減震彈簧12,減震彈簧12的上端連接底板10下表面,減震彈簧12的下端固定在底壁3的表面上;電梯上下運行起步時,會有一個超重時間和失重時間,不太適應的乘客會感到一陣頭暈,身體產生不適,而減震彈簧12的存在會降低這個過程所產生的效果。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于特斯聯(北京)科技有限公司,未經特斯聯(北京)科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720122962.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





