[實用新型]SMC復合材料充電樁控制箱

有效

• 申請號: 201720122862.0
• 申請日: 2017-02-10
• 公開（公告）號: CN206461852U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 韓政;孟凡辰
• 申請（專利權）人: 青島晟海四通新材料有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K5/02;H05K5/06;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及新材料技術領域，尤其涉及一種應用于新能源電動汽車充電系統的SMC復合材料充電樁控制箱。

背景技術

目前，新能源充電柱的控箱體是由板金件制做，板金件制做出的箱體使用壽命短，室外使用時間過久或發生碰撞，表面的油漆會脫落，導制箱體表面出現生銹現象，嚴重影響到產品的使用功能，總控箱輸入電壓是380V，由于箱體是板金件，易出現導電、漏電現象，存在一定的安全隱患。

發明內容

為了解決現有技術中的不足，本實用新型的目的在于提供一種SMC復合材料充電樁控制箱，解決現有板金件箱體的防腐蝕、耐老化和絕緣問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種SMC復合材料充電樁控制箱，其特征在于：包括箱體，所述的箱體由SMC復合材料模壓成型的底座、頂蓋、背板、正門、左立柱、右立柱、左側門和右側門構成，所述的底座、頂蓋后側之間通過所述的背板連接，底座、頂蓋于左前側和右前側之間分別通過左立柱、右立柱連接，所述的正門左側通過鉸鏈與左立柱轉動連接，正門右側通過鎖具與右立柱連接，所述的左側門左側通過鎖具與背板連接，左側門右側通過鉸鏈與左立柱轉動連接，所述的右側門左側通過鉸鏈與右立柱轉動連接，右側門右側通過鎖具與背板連接。

所述的左立柱和右立柱均由截面均為L型結構的立柱本體構成，立柱本體的開口內側設有加強筋且加強筋上設有用于安裝內部設備的安裝孔，立柱本體兩側的側面上均設有用于安裝鎖具和鉸鏈的安裝孔，立柱本體兩端面均為平面且該平面上設有與底座、頂蓋連接的安裝孔。

所述的底座上設有若干導線孔、及若干用于安裝背板、左立柱、右立柱及內部設備的安裝孔，其中用于安裝左立柱、右立柱的安裝孔分別位于單獨的安裝座上。

所述的頂蓋上設有至少兩個吊裝孔、及用于安裝背板、左立柱、右立柱的安裝孔，其中用于安裝左立柱、右立柱的安裝孔分別位于單獨的安裝座上。

所述的吊裝孔內通過采用密封膠和密封圈兩次密封。

所述的左側門和右側門內部一側設有與鉸鏈對應的安裝孔，另一側設有與鎖具對應的鎖孔，左側門和右側門中部均設有防水格柵。

所述的正門內部一側設有與鉸鏈對應的安裝孔，另一側設有與鎖具對應的鎖孔，正門外部表面自上下端至中部拱起設置且其縱向兩側邊緣自端部至中部收縮成圓滑的內弧結構。

所述的背板內部兩側分別設有與左側門、右側門對應的安裝支座，安裝支座外側設有用于安裝鎖具和鉸鏈的安裝孔。

本實用新型的有益效果是：結構設計合理，構成箱體的各模塊組件之間自由組裝，安裝維修非常方便，提高了工作效率和降低了維修成本，將SMC復合材料箱體產品應用在控制柜上，解底解決控制柜在室內外環境存在的腐蝕、老化、生銹及導電問題。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為底座內部表面的結構示意圖。

圖2為頂蓋內部表面的結構示意圖。

圖3為背板內部表面的結構示意圖。

圖4為正門內側的結構示意圖。

圖5為正門外側的結構示意圖。

圖6為左側板的結構示意圖。

圖7為右側板的結構示意圖。

圖8為立柱本體的結構示意圖

圖9為立柱本體端面的結構示意圖。

圖中：1底座、2導線孔、3安裝座、4頂蓋、5吊裝孔、6左側門、7防水格柵、8鎖孔、9右側門、10正門、11內弧結構、12背板、13立柱本體、14加強筋、15端面、16安裝支座。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。