[實用新型]一種移動式救生艙有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720122855.0 | 申請日： | 2017-02-10 |
| 公開（公告）號： | CN206617188U | 公開（公告）日： | 2017-11-07 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張延年;劉葉;吳獻 | 申請（專利權）人： | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號： | E21F11/00 | 分類號： | E21F11/00 |
| 代理公司： | 沈陽火炬專利事務所(普通合伙)21228 | 代理人： | 李福義 |
| 地址： | 110168 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 移動式 救生 | ||
1.一種移動式救生艙，其包括至少一個移動式救生艙單元，其特征在于：所述移動式救生艙單元的結構組成包括：緩沖層（1）、混凝土殼體（2）、保溫層（3）、小型車輪（4）、連接搭扣（5）、密封門（6）、食品艙（7）、GPS定位系統(tǒng)（8）、應急照明（9）、應急通信（10）、應急通風（11）、牽引車（12）和混凝土板（13）；
所述混凝土殼體（2）剖面為馬蹄形，馬蹄形混凝土殼體（2）的前后兩端與混凝土板（13）相連；混凝土板（13）的下部偏上位置設置有密封門（6）；在密封門（6）的下部設置有連接搭扣（5）；
所述移動式救生艙單元的艙體是由緩沖層（1）、混凝土殼體（2）和保溫層（3）所組成的三合一的結構；其中艙體最外部為緩沖層（1），緩沖層（1）的內部為混凝土殼體（2），混凝土殼體（2）的內部為保溫層（3）；
每個移動式救生艙單元的艙體，下部設置有四個小型車輪（4）；
每個移動式救生艙單元的艙體內部下方設置有食品艙（7），艙體內側面設置有GPS定位系統(tǒng)（8），艙體內上部設置有應急照明（9），艙體側面還設置有應急通信（10）、應急通風（11）；
移動式救生艙的前部設置有牽引車（12），用于移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的移動式救生艙，其特征在于：所述混凝土殼體（2）、混凝土板（13）均采用防水混凝土。
3.根據(jù)權利要求1所述的移動式救生艙，其特征在于：所述移動式救生艙單元的混凝土殼體（2）與混凝土板（13）的接口，采用裝配式作業(yè)，裝配接縫采用環(huán)向錯縫和縱向錯縫；且接縫進行防水處理。
4.根據(jù)權利要求1所述的移動式救生艙，其特征在于：所述混凝土殼體（2）與混凝土板（13）采用格構式槽形梁拼裝。
5.根據(jù)權利要求1所述的移動式救生艙，其特征在于：所述緩沖層（1）采用橡膠墊包裹住混凝土殼體（2），保溫層（3）采用橡塑板包裹住救生艙內部。
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