[實用新型]能夠自動分料的網絡變壓器回正機構有效
| 申請號: | 201720122741.6 | 申請日: | 2017-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN206489966U | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發明(設計)人: | 黃建國;黃旭 | 申請(專利權)人: | 中江縣凱訊電子有限公司 |
| 主分類號: | H01F41/00 | 分類號: | H01F41/00;H01F27/29;B21F1/02 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙)51220 | 代理人: | 馬碧娜 |
| 地址: | 618000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 能夠 自動 網絡 變壓器 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及網絡變壓器加工領域,具體涉及能夠自動分料的網絡變壓器回正機構。
背景技術
任何CMOS制程的芯片工作的時候產生的信號電平總是大于0V的(取決于芯片的制程和設計需求),PHY輸出信號送到100米甚至更長的地方會有很大的直流分量的損失。而且如果外部網線直接和芯片相連的話,電磁感應和靜電很容易造成芯片的損壞。再就是設備接地方法不同,電網環境不同會導致雙方的0V電平不一致,這樣信號從A傳到B,由于A設備的0V電平和B點的0V電平不一樣,這樣可能會導致很大的電流從電勢高的設備流向電勢低的設備。網絡變壓器,亦稱數據泵、網絡隔離變壓器等,把PHY輸出的差分信號用差模耦合的線圈耦合濾波以增強信號,并且通過電磁場的轉換耦合到連接網線的另外一端。這樣不但使網線和PHY之間沒有物理上的連接而換傳遞了信號,隔斷了信號中的直流分量,還可以在不同0V電平的設備中傳送數據,所以說,網絡變壓器在人們的日常生活中有著非常重要的用途。
常見的網絡變壓器的規格為長為35-40mm,寬為20-24mm,網絡變壓器上設置有很多對引腳,在對網絡變壓器進行封裝時,其引腳排列不整齊會給封裝帶來很大的麻煩,以致影響后期的使用,需要對網絡變壓器彎折的引腳進行矯正處理,現有技術將網絡變壓器用一只手拿住,另一只手用工具將不整齊的引腳回正,但是由于網絡變壓器規格較小,操作人員用手拿住網絡變壓器不便于對其進行矯正操作,由于網絡變壓器的引腳較多,并且每天生產的網絡變壓器數量較多,導致操作人員過程過于繁瑣,長時間操作費時又費力。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是現有技術對網絡變壓器的引腳進行矯正操作時,采用工人操作,操作過程過于繁瑣,降低了生產效率的同時,花費了大量的勞動力,目的在于提供能夠自動分料的網絡變壓器回正機構,能夠快速地將網絡變壓器固定,自動對網絡變壓器的引腳進行矯正處理,同時還能夠實現自動放料的功能,避免網絡變壓器之間的相互干擾。
本實用新型通過下述技術方案實現:
能夠自動分料的網絡變壓器回正機構,包括底座和固定在底座上的支撐架,所述底座上設有第一凸臺、第二凸臺、控制器以及第四驅動裝置,第一凸臺與第二凸臺之間形成滑道,第一凸臺上設有第一缺口和第一滑槽,第二凸臺上依次設有第二滑槽、第三滑槽以及第二缺口,所述第四驅動裝置設有第四驅動軸,第四驅動軸一端與第四驅動裝置連接,另一端穿插在第一凸臺上,所述支撐架的中央位置處設有第五驅動裝置,第五驅動裝置包括第一驅動軸,第一驅動軸的末端設有矯正板,矯正板的底部還包括矯正凸臺,矯正凸臺上設有若干喇叭口狀的引腳口,所述控制器分別與第四驅動裝置和第五驅動裝置連接
進一步地,所述底座上還設有第一驅動裝置、第二驅動裝置、第三驅動裝置,第一驅動裝置包括第一驅動軸,第一驅動軸的末端設有上壓板,第二驅動裝置還包括第二驅動軸,第二驅動軸的末端設有下擋板,第三驅動裝置還包括第三驅動軸,第三驅動軸的末端設有側壓板。
進一步地,所述第一驅動裝置、第二驅動裝置、第三驅動裝置均與控制器連接。
進一步地,所述上壓板穿插在第二滑槽內,上壓板與第二凸臺之間的傾斜角為30°,第一驅動裝置驅動上壓板活動至第一缺口的過程中,上壓板的下側面始終保持水平方向。
進一步地,所述下擋板穿插在第一滑槽內,下擋板與第一凸臺之間的傾斜角為30°,第二驅動裝置驅動下擋板活動至第二缺口的過程中,下擋板的上側面也始終保持水平方向。
進一步地,所述側壓板水平穿插在第三滑槽內。
進一步地,:所述第一驅動裝置、第二驅動裝置、第三驅動裝置、第四驅動裝置、第五驅動裝置均為氣缸或者液壓缸。
進一步地,所述第一缺口與第一滑槽之間的間距等于第二缺口與第三滑槽之間的間距,且均為35-40mm。確保上壓板與下擋板能夠將網絡變壓器夾緊。
進一步地,所述第二凸臺從側壁上設有兩個紅外線傳感器,其中一個紅外線傳感器位于第二缺口與第三滑槽之間,另一個紅外線位于第四驅動軸的軸線與第二凸臺交線處,并且兩個紅外線均與控制器連接。當網絡變壓器經過紅外線傳感器時,紅外線傳感器發送信號至控制器,控制器再控制各個驅動裝置的工作狀態。
進一步地,所述引腳口為兩排,分別位于矯正凸臺的一條軸線兩側,矯正凸臺的另一條軸線與側壓板的軸線相交。
本實用新型與現有技術相比,具有如下的優點和有益效果:
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