[實(shí)用新型]一種油船用不銹鋼管與碳鋼管防電位差腐蝕連接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720122196.0
• 申請(qǐng)日: 2017-02-10
• 公開（公告）號(hào): CN206468947U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟成君;孟堅(jiān);周士春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇新韓通船舶重工有限公司
• 主分類號(hào): F16L23/02
• 分類號(hào): F16L23/02;F16L58/18
• 代理公司: 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32286
• 代理人: 毛洪梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油船用不銹鋼管與碳鋼管防電位差腐蝕連接裝置。

背景技術(shù)

目前在油船上會(huì)碰到不銹鋼管與碳鋼管的連接，若直接連接會(huì)造成不銹鋼管與碳鋼管電位不一樣，造成電化學(xué)腐蝕，致使管壁厚減薄或發(fā)生點(diǎn)腐蝕，時(shí)間長(zhǎng)久后有可能會(huì)造成管子局部強(qiáng)度不夠或漏水漏油。

專利一種銅鋼對(duì)接的新型艦船舷側(cè)杯形管節(jié)(公開日2014.02.19，公告號(hào)CN203442345U)本實(shí)用新型公開了一種銅鋼對(duì)接的新型艦船舷側(cè)杯形管節(jié)，有一個(gè)管節(jié)本體，其中，所述管節(jié)本體由前后兩段連接組成，前段為可與鋼制船舷側(cè)焊接的鋼制管節(jié)，后段為與鋼制管節(jié)同心的銅質(zhì)管節(jié)，所述銅質(zhì)管節(jié)的一側(cè)端面是與艦船舷側(cè)內(nèi)銅合金通海閥連接的法蘭端，所述管節(jié)內(nèi)壁附著與船體相同的防腐涂料層。本實(shí)用新型存在的缺點(diǎn)是：容易使銅鋼對(duì)接的管節(jié)之間造成電位不一樣，進(jìn)而產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，致使管壁厚減薄或發(fā)生點(diǎn)腐蝕，影響使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具有解決油船上不銹鋼管與碳鋼管之間的連接因金屬種類不同造成的電化學(xué)腐蝕，致使管壁厚減薄或發(fā)生點(diǎn)腐蝕問題的油船用不銹鋼管與碳鋼管防電位差腐蝕連接裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種油船用不銹鋼管與碳鋼管防電位差腐蝕連接裝置，包括不銹鋼法蘭和碳鋼法蘭，不銹鋼法蘭和碳鋼法蘭相對(duì)平行設(shè)置，不銹鋼法蘭和碳鋼法蘭上分別設(shè)置有螺栓孔和通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有橡膠絕緣套，帶螺母鍍鋅螺栓設(shè)置在螺栓孔和橡膠絕緣套內(nèi)，不銹鋼法蘭和碳鋼法蘭之間還設(shè)置有氟橡膠墊層，帶螺母鍍鋅螺栓的螺母與不銹鋼法蘭之間還設(shè)置有橡膠絕緣墊層。

優(yōu)選的，所述螺栓孔和通孔的中心線為同一條中心線，便于帶螺母鍍鋅螺栓將不銹鋼法蘭和碳鋼法蘭之間進(jìn)行固定后，不銹鋼法蘭和碳鋼法蘭之間更好的吻合，不會(huì)發(fā)生錯(cuò)位現(xiàn)象，則有利于使得不銹鋼管與碳鋼管之間更好的全面隔絕開，不會(huì)發(fā)生電位差腐蝕。

優(yōu)選的，所述橡膠絕緣套為T形中空結(jié)構(gòu)，且與通孔的內(nèi)徑相配合，使得橡膠絕緣套能更好的安裝在通孔內(nèi)，且將帶螺母鍍鋅螺栓與碳鋼法蘭很好的隔開，相互之間不會(huì)接觸。

優(yōu)選的，所述橡膠絕緣套的長(zhǎng)度大于碳鋼法蘭的厚度，將更好的使帶螺母鍍鋅螺栓與碳鋼法蘭很好的隔開，相互之間不會(huì)接觸。

優(yōu)選的，所述氟橡膠墊層為圓環(huán)形，有利于防止不銹鋼法蘭和碳鋼法蘭之間全面隔絕開，增加了不銹鋼法蘭和碳鋼法蘭之間的電阻，避免發(fā)生電位差腐蝕。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：具有解決油船上不銹鋼管與碳鋼管之間的連接因金屬種類不同造成的電化學(xué)腐蝕，致使管壁厚減薄或發(fā)生點(diǎn)腐蝕問題等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種油船用不銹鋼管與碳鋼管防電位差腐蝕連接裝置安裝帶螺母鍍鋅螺栓示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種油船用不銹鋼管與碳鋼管防電位差腐蝕連接裝置未安裝帶螺母鍍鋅螺栓示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種油船用不銹鋼管與碳鋼管防電位差腐蝕連接裝置的橡膠絕緣套結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記為：1、不銹鋼法蘭；2、碳鋼法蘭；3、螺栓孔；4、通孔；5、橡膠絕緣套；6、帶螺母鍍鋅螺栓；7、氟橡膠墊層；8、橡膠絕緣墊層；9、不銹鋼管；10、碳鋼管。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。

如圖1-3所示，本實(shí)用新型的一種油船用不銹鋼管與碳鋼管防電位差腐蝕連接裝置，包括不銹鋼法蘭1和碳鋼法蘭2，不銹鋼法蘭1和碳鋼法蘭2相對(duì)平行設(shè)置，不銹鋼法蘭1和碳鋼法蘭2上分別設(shè)置有螺栓孔3和通孔4，通孔4內(nèi)設(shè)置有橡膠絕緣套5，帶螺母鍍鋅螺栓6設(shè)置在螺栓孔3和橡膠絕緣套5內(nèi)，不銹鋼法蘭1和碳鋼法蘭2之間還設(shè)置有氟橡膠墊層7，帶螺母鍍鋅螺栓6的螺母與不銹鋼法蘭1之間還設(shè)置有橡膠絕緣墊層8。

螺栓孔3和通孔4的中心線為同一條中心線，便于帶螺母鍍鋅螺栓6將不銹鋼法蘭1和碳鋼法蘭2之間進(jìn)行固定后，不銹鋼法蘭1和碳鋼法蘭2之間更好的吻合，不會(huì)發(fā)生錯(cuò)位現(xiàn)象，則有利于使得不銹鋼管9與碳鋼管10之間更好的全面隔絕開，不會(huì)發(fā)生電位差腐蝕，橡膠絕緣套5為T形中空結(jié)構(gòu)，且與通孔4的內(nèi)徑相配合，使得橡膠絕緣套5能更好的安裝在通孔4內(nèi)，且將帶螺母鍍鋅螺栓6與碳鋼法蘭2很好的隔開，相互之間不會(huì)接觸，橡膠絕緣套5的長(zhǎng)度大于碳鋼法蘭2的厚度，將更好的使帶螺母鍍鋅螺栓6與碳鋼法蘭2很好的隔開，相互之間不會(huì)接觸，氟橡膠墊層7為圓環(huán)形，有利于防止不銹鋼法蘭1和碳鋼法蘭2之間全面隔絕開，增加了不銹鋼法蘭1和碳鋼法蘭2之間的電阻，避免發(fā)生電位差腐蝕。