[實用新型]具有間隙補償的裝配套筒

有效

• 申請號: 201720122151.3
• 申請日: 2017-02-10
• 公開（公告）號: CN206437081U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 李衛;趙海燕;周金濤;曹驥;付亞立
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D27/00
• 分類號: B62D27/00
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11384
• 代理人: 鄭青松

技術領域

本實用新型涉及車輛總裝裝配結構技術領域，具體涉及一種具有間隙補償的裝配套筒。

背景技術

車輛是由大量的零部件構成的，在進行車輛總裝裝配的過程中，往往由于各個零部件在本身制造過程中存在的誤差，以及零部件裝配時產生的誤差，會使得多種誤差累計，影響到車輛的總裝裝配，甚至于加大了車輛裝配的難度。

其中，儀表板在總裝裝配的過程中，由于誤差的存在，會造成裝配后的儀表板與門護板之間存在左右間隙不均勻、偏差過大等問題，嚴重影響裝配外觀的視覺效果。

因此，如何設計一種能夠更加有效的實現儀表板和車身的門護板的裝配，同時保證裝配效果的裝置就成為了亟待解決的事情。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種具有間隙補償的裝配套筒，其具有結構簡單、應用方便的優點。

本實用新型的技術方案為：

具有間隙補償的裝配套筒，包括焊接螺母、裝配套筒本體和內六角螺栓；焊接螺母剛性連接車輛的側圍內板，且焊接螺母內表面上設置有內螺紋；裝配套筒本體外表面上設置有與內螺紋配合使用的外螺紋，通過內螺紋和外螺紋相互嚙合而將裝配套筒本體連接于焊接螺母內部，以及裝配套筒本體中心處貫通的設有緊固通孔；內六角螺栓通過緊固通孔貫穿裝配套筒本體，且螺栓螺母連接并緊固內六角螺栓。

優選的，焊接螺母焊接連接車輛側圍。

本實用新型的具有間隙補償的裝配套筒具有結構設計合理、應用方便的優點，通過裝配套筒方便的實現車輛儀表板和門護板的裝配，同時由于裝配套筒的間隙補償功能，能夠有效的調整儀表板和門護板間的間隙，保證了裝配的視覺效果。

附圖說明

圖1為本實用新型中具有間隙補償的裝配套筒的剖面結構圖。

附圖標記說明

1：裝配套筒本體2：內六角螺栓

3：焊接螺母4：儀表板橫梁

5：側圍內板

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實施例的具有間隙補償的裝配套筒，其具體包括：焊接螺母3、裝配套筒本體1和內六角螺栓2。

焊接螺母3剛性連接車輛上側圍內板5，裝配套筒本體1貫穿并連接于焊接螺母3的內部，調整裝配套筒本體1位于焊接螺母3內部的位置，直至裝配套筒本體1與儀表板的儀表板橫梁4接觸，之后將內六角螺栓2貫穿裝配套筒本體1的內部，并通過螺栓螺母固定內六角螺栓2和套筒本體1，以此實現儀表板和門護板的連接裝配。

其中，焊接螺母3可通過焊接連接側圍內板5，以確保焊接螺母3與側圍內板5的連接更加穩固。焊接螺母3的中心處設置有螺母貫通孔，其螺母貫通孔的直徑與裝配套筒本體1的直徑大小配合設置，且在螺母貫通孔的表面上設置有螺紋，即在焊接螺母3的內表面上設置有內螺紋，以便與后述的裝配套筒本體1上的外螺紋配合使用而連接焊接螺母3和裝配套筒本體1。

裝配套筒本體1的外表面上設置有與焊接螺母3上內螺紋配合使用的外螺紋，通過內螺紋和外螺紋的嚙合，能夠將裝配套筒本體1連接裝配在焊接螺母3的內部，即裝配套筒本體1貫通連接在焊接螺母3的螺母貫通孔內。并且，在裝配套筒本體1的中心處同樣設置有套筒貫通孔，以將內六角螺栓2貫穿該套筒貫通孔，并通過與該內六角螺栓2配套使用的螺栓螺母對內六角螺栓2和套筒本體1進行緊固。

由于焊接螺母3剛性連接在側圍內板5上，在調節裝配套筒本體1位于焊接螺母3內部的位置時，也即是調節裝配套筒本體1與側圍內板5的相對位置，當使得裝配套筒本體1的一端部接觸儀表板橫梁4，即完成調整儀表板與門護板的位置，以此可實現儀表板與門護板之間間隙的調節。

在完成裝配套筒本體1與焊接螺母3相對位置的調節后，將內六角螺栓2貫穿裝配套筒本體1，并通過螺栓螺母固定內六角螺栓2，即將內六角螺栓2貫穿套筒貫穿孔。

進一步的，以及在內六角螺栓2與門護板接觸的一端上設置墊片，以增加內六角螺栓2連接的緊固性，且該墊片可為彈性墊片，也可為剛性墊片。

本實施例的裝配套筒，其通過旋入側圍鈑金，直至與儀表板橫梁側端的支架接觸，從而補償由于調整儀表板與門護板左右間隙而產生的儀表板橫梁與側圍內板之間的裝配間隙，以達到實現儀表板與門護板左右間隙可調的目的。