[實用新型]一種變速器掛擋撥頭結構及基于該結構的變速器和機動車

有效

• 申請號: 201720120823.7
• 申請日: 2017-02-07
• 公開（公告）號: CN206617563U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 王勇;章剛;王連鑫
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: F16H63/30
• 分類號: F16H63/30
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本實用新型屬于變速器技術領域，涉及一種變速器掛擋撥頭結構；本實用新型還涉及一種基于上述掛擋撥頭結構的變速器；本實用新型還涉及一種基于上述變速器的機動車。

背景技術

換擋舒適性是中輕卡變速器最重要的性能指標之一，而中輕卡變速器的選換擋力是影響變速器掛檔舒適性的重要因素之一，并且一直是機械變速器研究的重點。

為了提高中輕卡等機動車的變速器選換擋性能及增大操縱裝置布置空間，需要提出一種能夠解決選檔回位問題的變速器掛檔撥頭總成結構，滿足用戶需求、提升選換擋性能，從而達到提高中輕卡等機動車的掛擋舒適性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種變速器掛擋撥頭結構；增大了操縱裝置布置空間，并且解決了選檔回位問題，提升了選換擋的操縱新能。

本實用新型還提供了一種基于上述掛擋撥頭結構的變速器，該變速器的選換擋性能好；還提供了一種基于上述變速器的機動車，該機動車具有良好的掛擋舒適性。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來解決的：

這種變速器掛擋撥頭結構，包括裝配在操縱裝置總成上的掛擋撥頭總成；所述掛擋撥頭總成的撥頭與操縱裝置總成的橫向換擋桿同時轉動，掛擋撥頭總成的自鎖控制板與操縱裝置總成的自鎖柱銷接觸，兩個自鎖控制板的中間設置為倒檔鎖控制板；所述自鎖柱銷外側設置有自鎖彈簧；所述操縱控制總成還包括設置在掛擋撥頭總成上方的選檔撥頭。

更進一步的，本實用新型的特點還在于：

其中掛擋撥頭總成還包括設置在自鎖控制板外側的彈性圓柱銷。

其中自鎖控制板推動自鎖柱銷，自鎖柱銷壓縮自鎖彈簧。

其中倒檔控制板推動自鎖柱銷，自鎖柱銷壓縮自鎖彈簧。

其中撥頭與橫向換擋桿嚙合安裝。

其中操縱控制總成還包括設置在自鎖彈簧外側的螺塞。

本實用新型的另一技術方案是一種變速器，該變速器具有上述掛擋撥頭。

本實用新型的另一技術方案是一種機動車，該機動車具有上述變速器。

本實用新型的有益效果是：掛擋撥頭總成和選檔撥頭集成在一起，一方面提升了選換擋性能，另一方面增大了操縱裝置布置空間，解決了選/換擋的回位問題。

更進一步的，彈性圓柱銷用于控制自鎖控制板和倒檔鎖控制板的尺寸，選擇合適的換擋力和選倒檔力。

更進一步的，自鎖控制板和倒檔鎖控制板分別對自鎖柱銷產生推力，從而使自鎖彈簧壓縮，完成掛擋/選倒檔操作。

更進一步的，撥頭與橫向換擋桿嚙合安裝，使橫向換擋桿能夠帶動撥頭進行轉動，從而使自鎖控制板和倒檔鎖控制板分別對自鎖柱銷產生推力。

本實用新型提供的變速器，能夠解決了選/換擋的回位問題，提升了變速器的選/換擋性能；本實用新型提供的機動車，其變速器的選換檔性能提高了，提高了掛擋操作舒適性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中掛擋撥頭總成的結構示意圖。

其中：1為自鎖控制板；2為倒擋鎖控制板；3為彈性圓柱銷；4為撥頭；5為橫向換擋桿；6為殼體；7為自鎖柱銷；8為自鎖彈簧；9為螺塞；10為選檔撥頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述：

本實用新型提供了一種變速器掛擋撥頭機構，如圖1所示，包括操縱裝置總成和掛擋撥頭總成，其中操縱裝置總成包括設置在殼體6內部的橫向換擋桿5，還包括自鎖柱銷7，自鎖柱銷7與其外側設置的自鎖彈簧8連接，且自鎖彈簧8通過螺塞9卡緊，并且使自鎖彈簧8具有一定壓縮力；如圖2所示掛擋撥頭總成包括撥頭4，與撥頭4通過彈性圓柱銷3與兩個自鎖控制板1連接，兩個自鎖控制板1中間夾有倒檔控制板2。

如圖1所示，撥頭4與橫向換擋桿5嚙合在一起，且撥頭4能夠隨橫向換擋桿5轉動，同時自鎖控制板1與自鎖柱銷7相接觸。

本實用新型的工作原理及使用方法是：在進行掛擋操作時，掛擋撥頭總成與橫向換擋桿5一起轉動，從而使自鎖控制板1推動自鎖柱銷7，壓縮自鎖彈簧8完成掛擋動作；在進行選檔操作時，選檔撥頭10通過推動掛擋撥頭總成，使其沿橫向換擋桿5軸向移動，當選1/2檔時，自鎖柱銷7與倒檔鎖控制板2接觸；繼續選倒檔時，倒檔鎖控制板2推動自鎖柱銷7，使自鎖彈簧8產生選倒檔鎖彈簧力，進而完成選檔操作。

本實用新型的掛擋撥頭總成將換擋手感結構與選檔手感結構集成在掛擋撥頭總成上；增大了操縱裝置布置空間，并且提升了選換擋性能；解決了撥頭加掛擋手感、倒檔鎖控制塊加選檔手感時由于控制塊單邊受倒檔鎖彈簧力導致摩擦力增大，選檔不易回位的問題；該結構簡單，成本低；并且此掛擋撥頭總成能夠用于雙桿左/右操縱，具有一定的互換性；換擋力大小和選倒檔力大小分別通過彈性圓柱銷3調整自鎖控制板1和倒檔鎖控制板2的尺寸來實現。