[實用新型]一種便于移動和固定的車載集裝箱

有效

• 申請號: 201720120477.2
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN206679638U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 許維建
• 申請（專利權）人: 天津北方集裝箱配件有限公司
• 主分類號: B65D90/12
• 分類號: B65D90/12;B65D88/12
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本實用新型涉及集裝箱技術領域，具體是一種便于移動和固定的車載集裝箱。

背景技術

集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。1.5噸小型集裝箱(小型箱)用于鐵路和公路運輸用途，不僅需要滿足鐵路棚車和公路卡車運輸時滿載雙層堆碼的要求，也需要滿足貨場存放時滿載三層堆碼的作業要求。小型箱應可以使用叉車或液壓搬運車進行四向叉舉和搬運作業。

現有的車載集裝箱大多通過公路來運輸，運輸過程中可以進行多層堆碼，現有技術的包裝箱在運輸過程中一般通過其他夾緊裝置將其固定，等到達目的后再將夾緊裝置拆下實現集裝箱的卸下移動，十分不便，無法滿足大批量集裝箱的運轉，效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于移動和固定的車載集裝箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種便于移動和固定的車載集裝箱，包括底座和集裝箱體，所述底座下端兩側連接有吸盤，底座上端中部連接有導向塊，導向塊外側連接有伸縮彈簧，所述集裝箱體下端連接有支撐板，支撐板下端中部連接有導向筒，所述支撐板下端兩側連接有活塞桿，活塞桿下端連接有活塞，活塞外側連接有活塞缸，所述活塞缸底端中部連接有彈簧座，彈簧座上端連接有緩沖彈簧，所述活塞缸上端右側與吸盤之間連接有通氣管。

作為本實用新型進一步的方案：所述活塞缸下端固定連接于底座上端兩側。

作為本實用新型進一步的方案：所述緩沖彈簧上端連接有活塞。

作為本實用新型進一步的方案：所述通氣管左端距離活塞缸上端高度大于活塞厚度。

作為本實用新型進一步的方案：所述吸盤至少為4個。

作為本實用新型再進一步的方案：所述吸盤底端連接有密封圈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

所述一種便于移動和固定的車載集裝箱，結構合理，設計新穎，通過設有的吸盤和活塞缸實現了對集裝箱體的移動和固定，實現了其利用自身重力進行穩定固定的效果，避免了使用額外的夾緊裝置進行固定，實用性強，操作方便簡單，滿足了大批量集裝箱的運轉，值得推廣。

附圖說明

圖1為一種便于移動和固定的車載集裝箱的結構示意圖。

圖2為圖1的局部結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例中，一種便于移動和固定的車載集裝箱，包括底座1和集裝箱體4，所述底座1下端兩側連接有吸盤2，用于實現吸盤2與吸盤2下端物體或者集裝箱體4上端的固定，吸盤2至少為4個，從而保證了吸盤2的高效吸力，吸盤2底端連接有密封圈，保證了吸盤2內部壓強的穩定性，底座1上端中部連接有導向塊6，所述導向塊6與導向筒8相互配合，從而保證了活塞桿11與活塞缸10的精確配合，導向塊6外側連接有伸縮彈簧7，保證了支撐板3上下移動時的平穩性，所述集裝箱體4下端連接有支撐板3，支撐板3下端中部連接有導向筒8，所述支撐板3下端兩側連接有活塞桿11，活塞桿11下端連接有活塞9，活塞9外側連接有活塞缸10，活塞缸10下端固定連接于底座1上端兩側，所述活塞缸10底端中部連接有彈簧座14，用于固定連接有緩沖彈簧13，彈簧座14上端連接有緩沖彈簧13，用于移動集裝箱時，活塞9 可以更好的恢復到原來的位置，從而保證了移動的順利進行，緩沖彈簧13上端連接有活塞9，所述活塞缸10上端右側與吸盤2之間連接有通氣管12，用于保證吸盤2與活塞缸10上端的壓強保持一致，從而可以通過活塞9的上下位移調節吸盤2內部的壓強，通氣管12左端距離活塞缸10上端高度大于活塞9厚度，從而避免了活塞9移動到活塞缸10頂端時堵住通氣管12，提高了整個系統的可靠性。