[實(shí)用新型]鉆井平臺(tái)專用大噸位折疊式張緊器平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720120184.4
• 申請(qǐng)日: 2017-02-09
• 公開（公告）號(hào): CN206485533U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖建華;馮波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司
• 主分類號(hào): B63B35/44
• 分類號(hào): B63B35/44;E21B19/00;E21B19/09
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責(zé)任公司21119
• 代理人: 龍鋒,郭日志

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鉆井平臺(tái)專用大噸位折疊式張緊器平臺(tái)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，鉆井平臺(tái)上的張緊器用于張緊海洋立管并承受立管垂向拉力及水平切力，張緊器平臺(tái)伸出舷外，承受作業(yè)時(shí)張緊器傳遞的載荷，作業(yè)結(jié)束后張緊器平臺(tái)需拆除存放，由于鉆井區(qū)域布置復(fù)雜，空間狹小，拆除和收放作業(yè)非常困難，一般需要鉆井平臺(tái)吊機(jī)及平臺(tái)供應(yīng)船配合進(jìn)行拆除和收放作業(yè)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可解決平臺(tái)拆除和收放難題的鉆井平臺(tái)專用大噸位折疊式張緊器平臺(tái)。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種鉆井平臺(tái)專用大噸位折疊式張緊器平臺(tái)，包括平臺(tái)主梁、橫梁、第一連桿、第二連桿和第一垂向加強(qiáng)，所述平臺(tái)主梁與第一連桿連接，所述第二連桿與第一連桿連接，所述橫梁連接在平臺(tái)主梁之間，所述第一垂向加強(qiáng)與第一連桿連接。

所述平臺(tái)主梁之間設(shè)有走臺(tái)支撐和支撐梁。

所述第一連桿上連接有水平加強(qiáng)。

所述水平加強(qiáng)上還連接有第二垂向加強(qiáng)和艙內(nèi)加強(qiáng)。

本實(shí)用新型一種鉆井平臺(tái)專用大噸位折疊式張緊器平臺(tái)，降低平臺(tái)拆除收放難度，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，引入四連桿機(jī)構(gòu)將張緊器平臺(tái)設(shè)計(jì)為可折疊式，解決了平臺(tái)拆除和收放的難題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種鉆井平臺(tái)專用大噸位折疊式張緊器平臺(tái)的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型一種鉆井平臺(tái)專用大噸位折疊式張緊器平臺(tái)的側(cè)視圖。

圖3是本實(shí)用新型一種鉆井平臺(tái)專用大噸位折疊式張緊器平臺(tái)折疊后示意圖。

圖中：1、平臺(tái)主梁；2、走臺(tái)支撐；3、支撐梁；4、橫梁；5、第一連桿；6、第二連桿；7、第一垂向加強(qiáng)；8、第二垂向加強(qiáng)；9、水平加強(qiáng)；10、艙內(nèi)加強(qiáng)。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖3所示，鉆井平臺(tái)專用大噸位折疊式張緊器平臺(tái)，包括平臺(tái)主梁1、走臺(tái)支撐2、支撐梁3、橫梁4、第一連桿5、第二連桿6、第一垂向加強(qiáng)7、第二垂向加強(qiáng)8、水平加強(qiáng)9和艙內(nèi)加強(qiáng)10，平臺(tái)主梁1與第一連桿5連接，第二連桿6與第一連桿5連接，橫梁4連接在平臺(tái)主梁1之間，第一垂向加強(qiáng)7與第一連桿5連接，平臺(tái)主梁1之間設(shè)有走臺(tái)支撐2和支撐梁3，第一連桿5與水平加強(qiáng)9連接，第二垂向加強(qiáng)8和艙內(nèi)加強(qiáng)10分別連接在水平加強(qiáng)9上，該平臺(tái)為四連桿機(jī)構(gòu)，平臺(tái)主梁1與第一連桿5之間，第一連桿5與第二連桿6之間，第二連桿6與主船體之間，第一連桿5與第一垂向加強(qiáng)7之間的連接形式均為銷軸連接，形成四連桿機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)折疊功能，設(shè)計(jì)銷軸連接的節(jié)點(diǎn)，保證配合緊密，設(shè)計(jì)安全銷防止主銷軸滑落，銷軸采用高強(qiáng)鋼制作保證銷軸的剪切強(qiáng)度，設(shè)計(jì)平臺(tái)限位和固定結(jié)構(gòu)，整體采用有限元建模計(jì)算強(qiáng)度，張緊器平臺(tái)采用分段建造法，以銷軸為自然分段邊界，建造的難點(diǎn)是銷軸處的精度控制，銷軸處采用現(xiàn)場(chǎng)配鉆的方式鉆眼，保證配合的公差與精度，平臺(tái)建造完成后進(jìn)行一次拉放試驗(yàn)。