[實用新型]海底作業(yè)支持船的艉部滾筒支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720120176.X
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN206485519U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設計）人: 孫云景
• 申請（專利權(quán)）人: 大連中遠船務工程有限公司
• 主分類號: B63B21/10
• 分類號: B63B21/10
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司21119
• 代理人: 龍鋒,郭日志

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種海底作業(yè)支持船的艉部滾筒支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在海底作業(yè)支持船（SSV）的建造過程中，艉部滾筒是重要的設備之一，其在海上電纜收集、導纜系泊以及遠航拖帶作業(yè)中發(fā)揮重要作用。在船舶作業(yè)過程中，由于滾筒工作負荷大、受力復雜，其對支撐結(jié)構(gòu)要求也相當高，在保證結(jié)構(gòu)強度滿足滾筒工作負荷的情況下，優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式并有效地與船體結(jié)構(gòu)連接形成整體，有利于其負荷有效地傳遞到船體結(jié)構(gòu)，避免滾筒工作負荷對支撐結(jié)構(gòu)的疲勞強度破壞，同時根據(jù)船體外板型線數(shù)據(jù)，將支撐外板雙曲面加工后與船體外板光順過渡，提高了艉部結(jié)構(gòu)的美觀性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種較為簡潔、布置合理、外觀優(yōu)美、實現(xiàn)水密分隔功能，滿足設備使用功能要求的海底作業(yè)支持船的艉部滾筒支撐結(jié)構(gòu)。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種包括支撐外板（1）、連接肘板（2）、支撐斜板（3）、端部蓋板（4）、主甲板（5）、艉封板（6）、支撐底板（7）、平臺板（9）和內(nèi)部隔板（11），所述支撐外板（1）、連接肘板（2）、支撐斜板（3）、端部蓋板（4）和內(nèi)部隔板（11）組裝在一起并與主甲板（5）、艉封板（6）、支撐底板（7）、平臺板（9）焊接形成整體結(jié)構(gòu)。

所述支撐底板（7）上連接有底板加強板（8）。

所述內(nèi)部隔板（11）上設有水密人孔蓋（10）和內(nèi)隔板減輕孔（12）。

本實用新型一種海底作業(yè)支持船的艉部滾筒支撐結(jié)構(gòu)，在保證結(jié)構(gòu)強度滿足滾筒工作負荷的情況下，設計及優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式并有效地與船體結(jié)構(gòu)連接形成整體，有利于其負荷有效地傳遞到船體結(jié)構(gòu)，避免滾筒工作負荷對支撐結(jié)構(gòu)的疲勞強度破壞，同時根據(jù)船體外板型線數(shù)據(jù)，將支撐外板雙曲面加工后與船體外板光順過渡，提高了艉部結(jié)構(gòu)的美觀性。

附圖說明

圖1是本實用新型一種海底作業(yè)支持船的艉部滾筒支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖一。

圖2是本實用新型一種海底作業(yè)支持船的艉部滾筒支撐結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖二。

圖3是本實用新型一種海底作業(yè)支持船的艉部滾筒支撐結(jié)構(gòu)的主視圖。

圖4是本實用新型一種海底作業(yè)支持船的艉部滾筒支撐結(jié)構(gòu)的俯視圖。

圖中：1、支撐外板；2、連接肘板；3、支撐斜板；4、端部蓋板；5、主甲板；6、艉封板；7、支撐底板；8、底板加強板；9、平臺板；10、水密人孔蓋；11、內(nèi)部隔板；12、內(nèi)隔板減輕孔。

具體實施方式

如圖1至圖4所示，海底作業(yè)支持船的艉部滾筒支撐結(jié)構(gòu)，包括支撐外板1、連接肘板2、支撐斜板3、端部蓋板4、主甲板5、艉封板6、支撐底板7、底板加強板8、平臺板9和內(nèi)部隔板11，支撐外板1、連接肘板2、支撐斜板3、端部蓋板4和內(nèi)部隔板11組裝在一起并與主甲板5、艉封板6、支撐底板7、平臺板9焊接形成整體結(jié)構(gòu)，底板加強板8與支撐底板7組裝后與艉封板6、平臺板9焊接，內(nèi)部隔板11上設有水密人孔蓋10和內(nèi)隔板減輕孔12，本實用新型海底作業(yè)支持船的艉部滾筒支撐結(jié)構(gòu)，底板加強板8與支撐底板7組裝后與艉封板6、平臺板9焊接，根據(jù)滾筒的外徑尺寸和工作間隙的要求，計算出支撐底板曲面的尺寸，根據(jù)受力情況設計出底板的厚度及加強結(jié)構(gòu)尺寸，并考慮其與船體結(jié)構(gòu)的接連方式，以便有效地將支撐受力傳遞到船體結(jié)構(gòu)，對支撐外板1為胎面組裝支撐斜板3、連接肘板2及內(nèi)部隔板11，并與艉封板6、主甲板5、平臺板9以及支撐底板7焊接形成結(jié)構(gòu)整體，根據(jù)滾筒的外徑尺寸和工作間隙的要求，計算出支撐外板曲面的尺寸，根據(jù)船體外板型線的放樣數(shù)據(jù)，將支撐外板雙曲面加工后光順過渡到船體外板，以提高艉部結(jié)構(gòu)的美觀性，再根據(jù)滾筒的工作負荷和對支撐結(jié)構(gòu)的要求，設計出支撐外板的厚度和支撐結(jié)構(gòu)的尺寸，由于滾筒工作環(huán)境的要求，整個支撐結(jié)構(gòu)具有水密性功能，在保證支撐結(jié)構(gòu)強度的前提下，對結(jié)構(gòu)布置、尺寸和形式進行設計優(yōu)化，并進行支撐結(jié)構(gòu)的強度校核，設計合理的結(jié)構(gòu)形式與船體結(jié)構(gòu)連接，將支撐結(jié)構(gòu)載荷有效地傳遞到船體結(jié)構(gòu)，避免支接結(jié)構(gòu)的疲勞破壞，最后，對支撐結(jié)構(gòu)所在區(qū)域的艉部結(jié)構(gòu)進行強度校核，以保證該區(qū)域的結(jié)構(gòu)總強度滿足規(guī)范的相關(guān)要求，在內(nèi)部隔板11上切割出水密人孔蓋10和內(nèi)隔板減輕孔12，為了便于現(xiàn)場施工、減輕結(jié)構(gòu)重量以及方便人員通行、檢修，在支撐結(jié)構(gòu)強度滿足滾筒工作負荷的情況下，在內(nèi)部隔板上盡可能多設有開孔，然后再次對支撐結(jié)構(gòu)強度進行校核，以達到優(yōu)化設計的目的，將艉部滾筒14安裝在支撐結(jié)構(gòu)15上，調(diào)試無誤后安裝兩端的防磨外板13，根據(jù)滾筒的工作特性，其兩端的支撐外板有可能受到較大磨損，采用特殊的防磨外板有利于提高支撐結(jié)構(gòu)使用壽命，該滾筒支撐結(jié)構(gòu)形式較為簡潔、布置合理、外觀優(yōu)美、實現(xiàn)水密分隔功能，滿足設備使用功能要求，并與船體結(jié)構(gòu)組成整體，有效地傳遞工作載荷、參與船體結(jié)構(gòu)的局部總強度，提高了支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和使用壽命。