[實用新型]一種汽車內飾板加工用熱鉚焊機

有效

• 申請號: 201720119999.0
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN206475459U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 楊開沈;楊方;韋志玲
• 申請（專利權）人: 青島方鑫嘉誠汽車裝飾件有限公司
• 主分類號: B29C65/02
• 分類號: B29C65/02;B29C35/16;B29L31/58
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司37221
• 代理人: 趙敏玲

技術領域

本實用新型涉及一種焊接設備，具體是一種汽車內飾板加工用熱鉚焊機。

背景技術

目前，汽車內飾板以工程塑料為原料的應用非常廣泛，通過注塑成型方法所獲得的汽車內飾板，還需要進行進一步的加工，如打孔。目前塑料的焊接技術有很多種，有超聲波焊接技術、振動摩擦焊接技術、熱鉚焊接技術、激光焊接技術等，但這幾種汽車行業的焊接技術大多依賴進口，國內塑料焊接技術還不夠成熟。現有的內飾板的內平面多處內凹，而現有的固定裝置的固定塊單個分布且為圓形底面，內飾板受理面積小，固定強度不夠，熱鉚焊接設備在工作時還會產生振動，現有的固定裝置往往不能很好的固定被焊部件，很容易造成內飾板偏移，造成其偏焊，使焊接精度大大下降，從而影響產品質量。另外，現有的焊接裝備加熱冷卻不迅速，裝置結構結構不合理，嚴重影響生產效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

一種汽車內飾板加工用熱鉚焊機，包括機架和機架一側的電氣控制柜，所述機架包括機座、機頂、模具、安裝在機頂上方的氣動裝置、設于機頂下方由氣動裝置驅動的升降模塊、設于機座上的安裝板，所述安裝板上設有模具。所述升降模塊包括升降板、支撐桿、支撐板、連接桿、定位桿、焊頭和升降板定位柱，所述升降板定位柱設于支撐板的四角，所述安裝板設有與升降板定位柱對應的定位套；所述升降板下方通過支撐桿連接支撐板，所述支撐板上設有多個與內飾板上焊點位置對應的焊頭以及設于焊頭的兩側的連接桿，所述連接桿呈L型，所述連接桿設有多個；所述定位桿通過緊固螺母豎直固定在連接桿上；所述定位桿包括固定桿、彈簧、伸縮桿和固定塊；所述彈簧套在固定桿上，所述固定桿的下端與伸縮桿配合使用；所述固定塊設置在伸縮桿的下部；所述連接桿上設有多個定位桿。

進一步優選的，所述一種汽車內飾板加工用熱鉚焊機還包括快速冷卻裝置，所述快速冷卻裝置包括壓縮空氣儲罐、電磁閥和冷卻風管。所述空氣儲氣罐設有兩根并聯冷卻風管，冷卻風管通過機架的兩側最終固定在模具的上方，所述冷卻風管上設有電磁閥。為避免焊接后不能及時冷卻，壓裝到位后，冷卻管對產品連續吹壓縮空氣進行降溫。使產品溫度迅速降低，達到提升生產效率和質量的效果。

進一步優選的，所述定位模具設有兩個且對稱放置在安裝板上，這樣可以增加焊接效率，節省資源。

進一步優選的，所述機座和機頂之間安裝有安全防護裝置。

進一步優選的，所述電氣控制柜上設有總開關、每個焊頭的控制開關以及每個焊頭的溫度設定裝置。

進一步優選的，所述固定塊的下表面為矩形。

本實用新型的有益效果是：本裝置結構設計合理，可同時對多個模具進行打孔，提高生成效率，所述連接桿上設有多個定位桿，通過定位桿上的定位塊對不同區域范圍曲面上的點進行固定，增加受理面積，提高固定強調和焊接精度，提高產品質量。另外，在模具周圍增設快速冷卻裝置，可對產品大面積連續吹壓縮空氣進行降溫，達到提升生產效率和質量的效果。

附圖說明

圖1為實施例中的汽車內飾板加工用熱鉚焊機示意圖；

圖2為實施例中連接桿和固定桿的連接示意圖。

圖3為實施例中支撐板的仰視圖；

其中，1.電氣控制柜，2.機頂，3.氣動裝置，4.升降板，5.支撐板，6.升降板定位柱，7.冷卻風管，8.電磁閥，9.定位套，10.模具，11.機座，12.安裝板，13.連接桿，14.緊固螺母，15.彈簧，16.伸縮桿，17.固定塊，18.固定桿，19.支撐桿，20.焊頭。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1—3所示，本實施例為一種汽車內飾板加工用熱鉚焊機，包括機架、機架一側的電氣控制柜1、模具10以及快速冷卻裝置，所述機架包括機座11、機頂2、安裝在機頂上方的氣動裝置3、設于機頂下方由氣動裝置驅動的升降模塊、設于機座上的安裝板12。

所述升降模塊包括升降板4、支撐桿19、支撐板5、連接桿13、定位桿、焊頭30和升降板定位柱6，所述升降板4下方通過支撐桿5連接支撐板5，所述升降板定位柱6設于支撐板5的四角，所述支撐板5上設有多個與內飾板上焊點位置對應的焊頭20；