[實用新型]一種新型除雪刷有效
| 申請號: | 201720119807.6 | 申請日: | 2017-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN206512661U | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 曲昌榮;張啟海 | 申請(專利權)人: | 山東大學 |
| 主分類號: | E01H5/09 | 分類號: | E01H5/09 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)11363 | 代理人: | 逯長明,許偉群 |
| 地址: | 264209 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 | ||
技術領域
本申請涉及除雪用具領域,尤其涉及一種新型除雪刷。
背景技術
道路積雪使車輪與路面間的摩擦力減小,汽車易左右滑擺,同時,道路積雪使汽車的制動距離難以控制,一旦車速過快、轉彎太急,都可能發生交通事故,為保證道路上的行車安全,在發生道路積雪時,通常利用除雪車及時進行除雪。
除雪車按結構可分為犁式除雪汽車、轉子式除雪汽車和刷式除雪汽車。其中,刷式除雪汽車能將略為凹凸不平路面上的積雪清掃干凈,常用于清除路面上的較薄積雪。刷式除雪汽車在車頭前端安裝有除雪刷,除雪刷通常包括滾軸和固定在滾軸上的刷絲,利用旋轉的刷絲將積雪掃到路邊。
刷式除雪汽車的滾軸轉速與刷絲是決定除雪效果的重要因素,而滾軸轉速是通過除雪汽車上的滾刷轉速控制器進行控制。現有除雪刷的結構特點使刷式除雪汽車的駕駛人員只能利用滾刷轉速控制器將滾軸設置為恒定的較高轉速,或者,將滾軸轉速調整到設定的檔位,但這兩種轉速控制方式均易使除雪刷長時間工作在過高的轉速條件下,造成滾軸上的刷絲磨損程度很高,除雪刷的壽命大幅縮短。
實用新型內容
本申請提供了一種新型除雪刷,以解決現有技術中除雪刷壽命短的問題。
本申請提供的一種新型除雪刷,該新型除雪刷包括刷桿、刷絲和距離傳感器,其中:
所述刷桿上沿徑向開設有刷絲安裝孔,所述刷絲固定在所述刷絲安裝孔內;
所述刷桿內部設置有用于測量刷絲剩余長度的距離傳感器,所述距離傳感器的信號輸出端用于與用于控制所述新型除雪刷轉速的滾刷轉速控制器通信連接。
優選地,所述距離傳感器包括傳感器本體和探絲,其中:
所述傳感器本體固定在所述刷桿上,所述傳感器本體靠近所述刷絲的一端設置有探絲;
所述探絲包括金屬探絲,所述探絲和刷絲平行設置,所述探絲和刷絲的長度相同。
優選地,所述新型除雪刷還包括限位絲,其中:
所述刷絲沿刷絲中心對折成兩部分,所述刷絲的對折處固定在所述刷絲安裝孔內;
所述限位絲穿設在所述刷絲的對折處,所述限位絲的端部固定連接有限位塊,所述限位塊和刷桿固定連接。
優選地,所述新型除雪刷包括漲塊,所述漲塊設置在所述刷絲的對折處和限位絲之間。
優選地,所述限位絲包括鋼絲,所述限位塊包括金屬塊,所述限位絲與限位塊的連接方式包括焊接。
優選地,所述限位絲包括鋼絲,所述限位絲的直徑包括3-7mm。
優選地,所述刷絲包括碳素鋼絲。
本申請提供的新型除雪刷的有益效果包括:
本申請提供的新型除雪刷,包括刷桿、刷絲和用于測量刷絲剩余長度的距離傳感器,距離傳感器安裝在刷桿內部,通過距離傳感器可測量刷絲的剩余長度,將刷絲剩余長度發送給滾刷轉速控制器,滾刷轉速控制器可根據刷絲剩余長度進行轉速控制,從而解決除雪刷長期工作在過高的轉速條件下,造成刷絲磨損嚴重的問題,提高了除雪刷的使用壽命。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領域普通技術人員而言,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本申請提供的一種新型除雪刷的結構示意圖;
圖2為本申請提供的一種新型除雪刷局部剖面結構示意圖;
圖3為本申請提供的一種新型除雪刷的局部側面結構示意圖;
圖4為本申請提供的一種距離傳感器的結構示意圖;
圖1-4中,符號表示為:
1-刷桿,2-刷絲,3-距離傳感器,31-傳感器本體,32-探絲,33-傳感器殼,34-傳感模塊,35-傳感器壓板,4-刷絲安裝孔,5-限位絲,6-限位塊,7-漲塊,8-螺釘。
具體實施方式
本申請實施例提供的新型除雪刷,可應用于除雪車或其他除雪機械設備,本申請實施例以應用于除雪車為例進行介紹。本申請實施例提供的新型除雪刷為滾刷,參見圖1,為本申請提供的一種新型除雪刷的結構示意圖。如圖1所示,本申請提供的新型除雪刷,包括刷桿1、刷絲2和距離傳感器3。
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