[實用新型]一種雙工位光膜材料熱壓成型機構

有效

• 申請號: 201720119517.1
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN206718307U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 胡立念
• 申請（專利權）人: 東莞市力超精密機械有限公司
• 主分類號: B29C43/22
• 分類號: B29C43/22;B29C43/32;B65B33/02
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙)11368
• 代理人: 魏秀枝

1.一種雙工位光膜材料熱壓成型機構，包括有撕膜結構(1)、熱壓成型結構(2)、貼膜結構(3)，撕膜結構(1)、熱壓成型結構(2)、貼膜結構(3)三者依次連接成直線，其特征在于，撕膜結構(1)包括有第一主架、設在第一主架后側面上部的第一豎板(4)以及設在第一豎板(4)上的上撕膜輪(5)、設在第一主架后側面底部的并列的下撕膜輪(39)和存料輪(10)；下撕膜輪(39)設有下撕膜電機；第一主架右側連接熱壓成型結構(2)；第一豎板(4)上并且位于上撕膜輪(5)下方設有送料輪(8)、傳動輪；第一豎板(4)背面設有上撕膜電機、送料電機，上撕膜電機的轉軸和送料電機的轉軸穿過第一豎板(4)后分別與上撕膜輪(5)和送料輪(8)連接；

熱壓成型結構(2)包括有底箱(15)、設在底箱(15)頂端面的兩個相同且并列的沖壓結構(17)、設在底箱(15)頂端面且位于沖壓結構(17)左側的拉料輪(16)、設在底箱(15)頂端面且位于沖壓結構(17)右側的第一壓滾輪組(19)，拉料輪(16)與拉料電機轉軸連接，第一壓滾輪組(19)頂端設有第一抬升氣缸(18)；底箱(15)的右側連接貼膜結構(3)；

貼膜結構(3)包括有第二主架、設在第二主架頂端面的承接臺(24)、設在第二主架頂端面且位于承接臺(24)左側的第二壓滾輪組(25)以及位于承接臺(24)右側的第三壓滾輪組(29)、連接第二主架后側面頂部的第二豎板(31)；第二主架后側面設有并列的下貼膜輪(34)和收料輪(27)；第二豎板(31)頂端設有上貼膜輪(22)；第三壓滾輪組(29)頂端設有第三抬升氣缸(28)。

2.根據權利要求1所述的一種雙工位光膜材料熱壓成型機構，其特征在于，所述撕膜結構(1)還包括有第一底架，第一主架底端面設有第一滑軌槽(11)，第一底架頂端面設有與第一滑軌槽(11)配合的第一滑軌(12)；第一主架后側面底部設有兩條橫向導軌(9)，橫向導軌(9)上設有并列的第一左滑板和第一右滑板，兩條橫向導軌(9)與第一左滑板兩端的導軌槽、第一右滑板兩端的導軌槽配合，第一左滑板上設有存料輪(10)，第一右滑板上設有下撕膜輪(39)；第一左滑板與第一右滑板之間設有第一縱導軌(13)，第一縱導軌(13)設有第一張力輪(14)以及設有與橫向導軌(9)配合的導軌槽；傳動輪包括有左傳動輪組、中轉輪(6)、右傳動輪組；第一豎板(4)從左到右依次設有送料輪(8)、左傳動輪組、中轉輪(6)、調節導軌以及設在調節導軌上的調節輪(7)、右傳動輪組。

3.根據權利要求1所述的一種雙工位光膜材料熱壓成型機構，其特征在于，所述貼膜結構(3)還包括有第二底架，第二主架底端面設有第二滑軌槽(36)，第二底架頂端面設有與第二滑軌槽(36)配合的第二滑軌(35)；第二主架頂面左端設有第一傳動輪(20)，第二主架頂面右端第二傳動輪(30)，第二豎板(31)上且位于上貼膜輪(22)左下方設有第三傳動輪(21)，第二主架頂面且位于第一傳動輪(20)與第二壓滾輪組(25)之間還設有第四傳動輪(23)；第二主架后側面底部設有兩條第二橫導軌(26)，第二橫導軌(26)上從左到右依次設有第二縱導軌(37)以及設在第二縱導軌(37)上的第二張力輪(38)、第二左滑板以及設在第二左滑板上的下貼膜輪(34)、第三縱導軌(32)以及設在第三縱導軌(32)上的第三張力輪(33)、第二右滑板以及設在第二右滑板上的收料輪(27)；第二右滑板背面還設有收料電機，收料電機的轉軸穿過第二右滑板后與收料輪(27)連接。

4.根據權利要求1所述的一種雙工位光膜材料熱壓成型機構，其特征在于，所述第一壓滾輪組(19)包括有第一滾輪架、設在第一滾輪架上的第一抬升氣缸(18)和第一拉料輪以及第一拉料電機，第一拉料電機轉軸穿過第一滾輪架側板后與第一拉料輪連接，第一拉料輪上方設有第一轉輪，第一抬升氣缸(18)的活動端穿過第一滾輪架頂端后與第一轉輪的轉軸兩端連接。

5.根據權利要求1所述的一種雙工位光膜材料熱壓成型機構，其特征在于，所述第三壓滾輪組(29)包括有第三滾輪架、設在第三滾輪架上的第三抬升氣缸(28)和第三拉料輪以及第三拉料電機，第三拉料電機轉軸穿過第三滾輪架側板后與第三拉料輪連接，第三拉料輪上方設有第三轉輪，第三抬升氣缸(28)的活動端穿過第三滾輪架頂端后與第三轉輪的轉軸兩端連接。