[實(shí)用新型]一種輔助揀選手動(dòng)液壓叉車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720119416.4
• 申請(qǐng)日: 2017-02-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206457222U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張青松;張素梅;李雙發(fā);黃昊;劉定;姜小濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢九州通物流有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F9/065
• 分類(lèi)號(hào): B66F9/065;B66F9/075
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201
• 代理人: 張大威

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種輔助揀選手動(dòng)液壓叉車(chē)。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代電子商務(wù)和物流業(yè)的迅速發(fā)展，各類(lèi)貨物入庫(kù)、保管、分揀、出庫(kù)工作量繁重，貨物周轉(zhuǎn)頻率高，品類(lèi)繁多，數(shù)量龐大。揀貨作業(yè)是整個(gè)物流配送流程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，需要依據(jù)訂貨計(jì)劃，迅速、準(zhǔn)確地將商品從儲(chǔ)位或其他區(qū)域揀出，進(jìn)行分類(lèi)、集中后裝箱送貨。

在物流倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行整件商品揀選時(shí)，通常會(huì)用到手動(dòng)液壓叉車(chē)來(lái)進(jìn)行整件商品的庫(kù)內(nèi)的移動(dòng)。揀貨員在固定站點(diǎn)電腦上索取揀貨任務(wù)，并打印出多個(gè)揀貨標(biāo)簽。揀貨員根據(jù)揀貨標(biāo)簽上的貨位信息逐一進(jìn)行商品的揀選，并存放在手動(dòng)液壓叉車(chē)上預(yù)存的托盤(pán)上，揀完所有的任務(wù)后將整托商品搬運(yùn)至指定區(qū)域或把商品投放到自動(dòng)化輸送分揀設(shè)備上，完成后到站點(diǎn)進(jìn)行下一次任務(wù)。在整個(gè)揀選流程中存在以下問(wèn)題：

(1)揀貨員行走路線重復(fù)，勞動(dòng)強(qiáng)度大；

(2)差錯(cuò)率高，由于揀貨標(biāo)簽尺寸小而標(biāo)簽上文字、條碼信息量較多導(dǎo)字體較小出現(xiàn)揀錯(cuò)商品的可能，另外揀貨員一次索取多個(gè)揀貨標(biāo)簽，在揀貨時(shí)可能發(fā)生丟失標(biāo)簽而導(dǎo)致漏檢問(wèn)題；

(3)同步性差，揀貨員在索取多個(gè)揀選任務(wù)時(shí)，需要對(duì)訂單進(jìn)行確認(rèn)后才能索取下一個(gè)任務(wù)，導(dǎo)致在索取任務(wù)后即在系統(tǒng)中將訂單狀態(tài)更改為揀貨完成，導(dǎo)致系統(tǒng)不能準(zhǔn)確反映訂單的真實(shí)狀態(tài)，無(wú)法做到訂單的同步處理。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種克服上述問(wèn)題或者至少部分地解決上述問(wèn)題的輔助揀選手動(dòng)液壓叉車(chē)，該裝置可有效提高揀貨的效率及準(zhǔn)確率，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度及整體成本。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種輔助揀選手動(dòng)液壓叉車(chē)，該手動(dòng)液壓叉車(chē)包括叉車(chē)主體和輔助揀貨裝置，所述輔助揀貨裝置通過(guò)安裝支架固定在所述叉車(chē)主體上，所述輔助揀貨裝置包括移動(dòng)終端、打印機(jī)、掃描槍及控制系統(tǒng)，所述移動(dòng)終端分別與所述打印機(jī)和連接掃描槍連接。

所述移動(dòng)終端上安裝有與企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行通訊的揀貨軟件，所述揀貨軟件與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。通過(guò)所述揀貨軟件，所述電腦上可接收倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS的揀貨任務(wù)訂單，并優(yōu)化訂單商品揀貨路線。

所述移動(dòng)終端通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或藍(lán)牙與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸與交互。可以在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)安裝無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)備，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)WIFI全覆蓋，以達(dá)到控制移動(dòng)的小車(chē)裝置進(jìn)行揀貨作業(yè)的目的。

在每次揀貨任務(wù)前，所述控制系統(tǒng)對(duì)揀貨訂單的商品貨位進(jìn)行邏輯運(yùn)算，根據(jù)商品貨位進(jìn)行路線規(guī)劃，以減少不必要的重復(fù)行走。

在揀貨時(shí)，移動(dòng)終端上顯示當(dāng)前商品揀選的訂單信息，所述訂單信息包括商品信息、貨位信息及商品數(shù)量。通過(guò)移動(dòng)終端的顯示屏來(lái)顯示信息比標(biāo)簽更直觀、清晰，以降低揀貨差錯(cuò)。

所述移動(dòng)終端包括平板電腦、筆記本電腦或手機(jī)等終端，可通過(guò)揀貨軟件與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

所述輔助揀貨裝置還包括為所述移動(dòng)終端、打印機(jī)或掃描槍充電的充電寶。

所述打印機(jī)采用藍(lán)牙或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與所述移動(dòng)終端連接。通過(guò)所述移動(dòng)終端，可實(shí)現(xiàn)控制所述打印機(jī)即時(shí)打印標(biāo)簽的功能。

所述控制系統(tǒng)包括控制所述叉車(chē)主體運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行模塊和為所述輔助揀貨裝置提供動(dòng)力的電源模塊。

通過(guò)移動(dòng)終端上的揀貨軟件，每個(gè)揀貨員可以登陸自己的工號(hào)進(jìn)行任務(wù)查詢、索取、確定等功能。所述移動(dòng)終端上還設(shè)有與所述打印機(jī)配套的打印程序，在揀貨員索取任務(wù)后由打印機(jī)打印出對(duì)應(yīng)的揀貨標(biāo)簽。通過(guò)掃描槍掃描托盤(pán)上的條碼，進(jìn)行商品與容器的關(guān)聯(lián)，便于商品在庫(kù)內(nèi)作業(yè)需要與復(fù)核。

本申請(qǐng)是在現(xiàn)有的手動(dòng)液壓叉車(chē)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，通過(guò)增加車(chē)載電腦等移動(dòng)終端、藍(lán)牙打印機(jī)、掃描槍及安裝支架等，將現(xiàn)有手動(dòng)液壓叉車(chē)智能化改造，使其成為一種智能化輔助揀選設(shè)備。與一次打印多個(gè)揀貨標(biāo)簽的傳統(tǒng)打印模式相比，改造后叉車(chē)的采用邊揀選邊打印的方式，即打印一個(gè)標(biāo)簽揀一個(gè)商品依次進(jìn)行，方便系統(tǒng)更新訂單狀態(tài)，提高商品出庫(kù)的同步性，亦可以解決因標(biāo)簽丟失導(dǎo)致的漏檢問(wèn)題。

基于上述技術(shù)方案，在整個(gè)揀選流程中，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

(1)提高揀貨效率、降低人力成本，由于系統(tǒng)對(duì)每次的揀貨路徑進(jìn)行規(guī)劃，而且不需要每次返回工作站點(diǎn)進(jìn)行揀貨標(biāo)簽的索取，減少了時(shí)間與人力的浪費(fèi)，提高了人員的作業(yè)效能。

(2)減少差錯(cuò)、降低損失，通過(guò)“邊打印邊揀選”可防止漏單問(wèn)題，平板電腦等移動(dòng)終端的大屏幕顯示訂單信息，以核對(duì)每次揀選的正確性來(lái)有效的減少差錯(cuò)，將企業(yè)的出庫(kù)差錯(cuò)率降到最低。