[實用新型]一種石英手表機芯的分針中心輪結構

有效

• 申請號: 201720118060.2
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN206450977U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 鄧義松
• 申請（專利權）人: 廣西天睿精工精密電子有限公司
• 主分類號: G04B13/00
• 分類號: G04B13/00;G04B13/02
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙)44295
• 代理人: 黃為,蔡國

技術領域

本實用新型涉及一種石英手表機芯的部件結構，更具體地說，尤其涉及一種無離合桿結構石英手表機芯的分針中心輪結構。

背景技術

石英手表機芯中包括秒針中心輪結構、分鐘中心輪結構和時針輪這三大結構部件，其中，分針中心輪結構控制分針轉動。傳統石英手表機芯中，采用了離合桿控制結構，分針中心輪結構如圖1至圖3所示，包括分針管10，在分針管10的上部由下至上安裝有分輪大齒片20和分離小齒片30，分針管10、分輪大齒片20和分輪小齒片30一體加工成型，并與分針管10相互過盈緊密結合成一體，分輪小齒片30通過跨輪與調時輪嚙合傳動連接，分輪大齒片20與過輪40嚙合傳動連接，在過輪40的下軸固定在離合桿50的定位孔中，利用離合桿50的定位使過輪40與分輪大齒片20嚙合。當通過機芯柄軸旋轉調時輪調節時間時，需要拉開離合桿50使過輪40脫離分輪大齒片20后才能轉動分針管10，以調整手表顯示的時間。這種結構既增加了離合桿50，而且離合桿50的拉動過程中位移不穩定以及每次的移動位置會有偏差，以至于過輪40的定位不準確，使輪系間的嚙合不精確，機芯傳動可靠性不好。因此，如何改進分針中心輪的結構，以便提高過輪40的定位精度和輪系間的嚙合穩定性，從而提高機芯傳動可靠性成為了石英手表機芯結構及部件發展的新方向。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無離合桿結構的石英手表機芯的分針中心輪結構，具有簡化部件、結構簡單穩定、輪系定位精準，機芯性能可靠的特點。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種石英手表機芯的分針中心輪結構，包括分針管，其中，所述分針管的頂部設有分輪小齒片，在所述分輪小齒片下方的分針管上設有至少2個彈性卡扣，所述的分針管上在彈性卡扣與分輪小齒片之間形成裝配位；還包括安裝在裝配位上的分輪大齒片，所述的彈性卡扣將分輪大齒片壓緊分輪小齒片，所述的分輪小齒片、分輪大齒片以及分針管同軸。

進一步的，所述的彈性卡扣均布設置。

進一步的，所述的分針管上設置的彈性卡扣的個數為2個。

進一步的，所述的分針管與分輪小齒片一體加工成型。

進一步的，所述分針管的內側為圓筒型，所述分針管的內孔直徑為0.2～0.5mm。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果為：

本實用新型的一種石英手表機芯的分針中心輪結構，包括分針管，其中，所述分針管的頂部設有分輪小齒片，在所述分輪小齒片下方的分針管上設有至少2個彈性卡扣，所述的分針管上在彈性卡扣與分輪小齒片之間形成裝配位；還包括安裝在裝配位上的分輪大齒片，所述的彈性卡扣將分輪大齒片壓緊分輪小齒片，所述的分輪小齒片、分輪大齒片以及分針管同軸。本實用新型的石英手表機芯的分針中心輪結構通過彈性卡扣與分輪小齒片之間形成裝配位與分輪大齒片的過度配合，構建了彈性卡扣與分輪小齒片之間裝配位的分針管管壁與分輪大齒片中心孔壁之間可相對轉動的摩擦結構，并且分針管上的彈性卡扣使安裝分輪大齒片簡捷方便，還能保證分輪大齒片在分針管上更好的固定。本分針中心輪結構最主要的是不需要離合桿部件，克服了因離合桿移動不穩定和不一致造成過輪定位不準確的缺點，使得過輪定位精準，輪系間嚙合更穩定、機芯性能更可靠。

附圖說明

圖1是傳統石英手表機芯的結構示意圖1；

圖2是傳統石英手表機芯的結構示意圖2；

圖3是傳統石英手表機芯的分針中心輪的結構示意圖

圖4是本實用新型的結構示意圖；

圖5是本實用新型的分針中心輪的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式，對本實用新型的技術方案作進一步的詳細說明，但不構成對本實用新型的任何限制。