[實(shí)用新型]一種船舶吊機(jī)的底座緊固機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720118023.1 | 申請日: | 2017-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN206476674U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳建東 | 申請(專利權(quán))人: | 開源重工興化有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/52 | 分類號: | B66C23/52 |
| 代理公司: | 江蘇致邦律師事務(wù)所32230 | 代理人: | 閆東偉 |
| 地址: | 225700 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 底座 緊固 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種船舶吊機(jī)的底座緊固機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前船舶折臂吊機(jī)廣泛應(yīng)用于船舶機(jī)起吊領(lǐng)域中,起吊貨物操作方便,但是由于船舶折臂吊機(jī)操作場地要求高,不能及時對地面上的貨物進(jìn)行實(shí)時地面操作,操作范圍不廣泛,不能更大程度的提高利用率,增加運(yùn)營成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種船舶吊機(jī)的底座緊固機(jī)構(gòu),設(shè)計合理,增加底座的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固力,合理配備,提高使用率。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種船舶吊機(jī)的底座緊固機(jī)構(gòu),包括船舶吊機(jī)底座,所述船舶吊機(jī)底座的底部連接第一行走裝置;其中所述船舶吊機(jī)底座外表面依次套有抱緊裝置和緊固環(huán),所述緊固環(huán)上依次設(shè)有若干個氣缸,每個所述氣缸與抓地柱連接固定;所述抱緊裝置包括移動套圈和抱臂板,固定架通過第二行走裝置滑動固定在所述移動套圈上,每個所述抱臂板均通過液壓缸與固定架連接固定;其中每個所述抱臂板的底部設(shè)有重量感應(yīng)器。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述固定架的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干個滾輪,每個所述滾輪滑動固定在所述船舶吊機(jī)底座的凹槽內(nèi)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:每個所述抓地柱的底部套有拆卸件,當(dāng)發(fā)生磨損時可以及時更換,保證抓地平穩(wěn)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述船舶吊機(jī)底座的頂部設(shè)有托盤,所述托盤均通過張緊件與滾珠連接固定。
本實(shí)用新型通過第一行走裝置帶動船舶吊機(jī)底座移走運(yùn)動;并利用氣缸帶動抓地柱向下對地面緊緊抓緊,提高穩(wěn)固力;由于設(shè)置了托盤,通過張緊件帶動滾珠對與船吊機(jī)底座連接的傳動件進(jìn)行夾緊;為了提高使用率利用液壓缸帶動抱臂板對場地貨物進(jìn)行取抱,重量感應(yīng)器進(jìn)行感應(yīng),保證取抱的安全性;第二行走裝置帶動固定架沿著移動套圈移動;滾輪在凹槽內(nèi)滑動來保證移動的平穩(wěn)性。
本實(shí)用新型的有益效果是:增加底座的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固力,合理配備,提高使用率。
附圖說明
圖1 是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中1-船舶吊機(jī)底座、2-第一行走裝置、3-緊固環(huán)、4-氣缸、5-移動套圈、6-抱臂板、7-固定架、8-第二行走裝置、9-液壓缸、10-重量感應(yīng)器、11-滾輪、12-拆卸件、13-托盤、14-張緊件、15-滾珠、16-抓地柱。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
如圖1所示:本實(shí)施例的一種船舶吊機(jī)的底座緊固機(jī)構(gòu),包括船舶吊機(jī)底座1,所述船舶吊機(jī)底座1的底部連接行走裝置2;其中所述船舶吊機(jī)底座1外表面依次套有抱緊裝置和緊固環(huán)3,所述緊固環(huán)3上依次設(shè)有若干個氣缸4,每個所述氣缸4與抓地柱16連接固定;每個所述抓地柱16的底部套有拆卸件12。
所述抱緊裝置包括移動套圈5和抱臂板6,固定架7通過第二行走裝置8滑動固定在所述移動套圈5上,每個所述抱臂板6均通過液壓缸9與固定架7連接固定;其中每個所述抱臂板6的底部設(shè)有重量感應(yīng)器10。
所述固定架7的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干個滾輪11,每個所述滾輪11滑動固定在所述船舶吊機(jī)底座1的凹槽內(nèi)。
其中船舶吊機(jī)底座1的頂部設(shè)有托盤13,所述托盤13均通過張緊件14與滾珠15連接固定。
本實(shí)施例通過第一行走裝置2帶動船舶吊機(jī)底座1移走運(yùn)動;并利用氣缸4帶動抓地柱16向下對地面緊緊抓緊,提高穩(wěn)固力;由于設(shè)置了托盤13,通過張緊件14帶動滾珠15對與船吊機(jī)底座1連接的傳動件進(jìn)行夾緊;為了提高使用率利用液壓缸9帶動抱臂板6對場地貨物進(jìn)行取抱,重量感應(yīng)器10進(jìn)行感應(yīng),保證取抱的安全性;第二行走裝置8帶動固定架7沿著移動套圈5移動;滾輪11在凹槽內(nèi)滑動來保證移動的平穩(wěn)性。。
本實(shí)施例的有益效果是:增加底座的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固力,合理配備,提高使用率。
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B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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