[實用新型]一種用于汽車軸瓦模具加工的定位工裝

有效

• 申請號: 201720118003.4
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN206445570U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 徐愛國
• 申請（專利權）人: 重慶同正科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 重慶棱鏡智慧知識產權代理事務所(普通合伙)50222
• 代理人: 李興寰

技術領域

本實用新型是一種用于汽車軸瓦模具加工的定位工裝，屬于汽車配件模具技術領域。

背景技術

軸瓦是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，軸瓦有整體式和剖分式兩種，整體式軸瓦有無油溝和有油溝兩種。軸瓦與軸頸采用間隙配合，一般與不隨軸旋轉，生產軸瓦需要使用軸瓦加工模具，軸瓦模具加工中，通常需要使用到定位工裝。

現有技術中，軸瓦模具定位工裝只是通過單一的定位柱來對工件進行定位，穩定性差，工件在長時間加工后，容易出現松動或者移位，導致定位失效，造成零件的廢品率高，而且現有的軸瓦模具定位工裝中定位柱的位置固定，不可調節，當工件中的定位孔加工有誤差時，定位柱不能根據實際的情況進行移動，使工件的定位精度低，甚至造成定位柱與定位孔裝配失敗，此外，刀具在進行加工軸瓦模具時，一般是分成幾次進行加工，工作人員需要移動刀具的位置，并進行對刀，操作麻煩，生產效率低。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種用于汽車軸瓦模具加工的定位工裝，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，便于操作，穩定性好，提高了加工精度。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種用于汽車軸瓦模具加工的定位工裝，包括夾緊組件、定位組件、工作臺以及移動組件，所述工作臺上端安置有移動組件，所述移動組件上端安裝定位組件，所述夾緊組件設有兩個，所述夾緊組件對稱裝配在定位組件上端，所述夾緊組件包括氣缸、支架、海綿以及壓板，所述支架上端安裝有氣缸，所述氣缸右端安置有壓板，所述壓板右端設置有海綿，所述定位組件包括橫板、滑槽、螺紋桿一、滑塊、螺紋桿二、定位柱以及橡膠墊，所述支架對稱安裝在橫板上端，所述橫板上側開設有滑槽，所述滑塊、定位柱以及橡膠墊均設有兩個，所述滑槽內對稱安裝有兩個滑塊，所述滑塊分別安置在螺紋桿一右端以及螺紋桿二左端，所述滑塊上端安裝有定位柱，所述定位柱上端設置有橡膠墊，所述移動組件包括軸承塊、絲桿以及電機，所述電機安裝在工作臺上端，所述電機左端設置有絲桿所述絲桿上裝配有軸承塊，所述軸承塊通過滾珠螺母與絲桿相連接，所述軸承塊上端安裝有橫板。

進一步地，所述橫板左右兩端對稱裝配有兩個鎖緊螺母，且鎖緊螺母分別安裝在螺紋桿一上以及螺紋桿二上。

進一步地，所述絲桿左端安裝有擋板。

進一步地，所述絲桿上以及橫板上端面上均設置有刻度線。

進一步地，所述軸承塊上端安置有連接桿，且連接桿上端安裝有橫板。

進一步地，所述滑塊與滑槽接觸位置安裝有滾珠。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種用于汽車軸瓦模具加工的定位工裝，本實用新型通過增加氣缸、支架、海綿以及壓板，該設計可將模具工件夾緊，提高了穩定性，便于模具工件的加工，降低了廢品率，解決了現有技術中軸瓦模具定位工裝只是通過單一的定位柱來對工件進行定位，穩定性差，工件在長時間加工后，容易出現松動或者移位，導致定位失效，造成零件的廢品率高的弊端。

本實用新型因增加橫板、滑槽、螺紋桿一、滑塊、螺紋桿二、定位柱以及橡膠墊，該設計可移動螺紋桿二，靈活性高，提高了加工精度，解決了現有的軸瓦模具定位工裝中定位柱的位置固定，不可調節，當工件中的定位孔加工有誤差時，定位柱不能根據實際的情況進行移動，使工件的定位精度低，甚至造成定位柱與定位孔裝配失敗的問題。

本實用新型由于增添軸承塊、絲桿以及電機，該設計可移動模具工件的位置，減少對刀的次數，提高生產效率，解決了刀具在進行加工軸瓦模具時，一般是分成幾次進行加工，工作人員需要移動刀具的位置，并進行對刀，操作麻煩，生產效率低的弊端。

因增加鎖緊螺母，該設計可將螺紋桿一以及螺紋桿二鎖緊，因增加擋板，該設計可限制軸承塊的移動范圍，因增加刻度線，該設計可便于工作人員了解工件的具體位置，因增連接桿，該設計可提供支撐，因增加滾珠，該設計便于滑塊的移動，本實用新型使用方便，便于操作，穩定性好，提高了加工精度。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種用于汽車軸瓦模具加工的定位工裝的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種用于汽車軸瓦模具加工的定位工裝中夾緊組件的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種用于汽車軸瓦模具加工的定位工裝中定位組件的結構示意圖；