[實用新型]汽輪機葉片端面加工專用工裝

有效

• 申請號: 201720117122.8
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN206445560U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 計亮亮
• 申請（專利權）人: 景德鎮明興航空鍛壓有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 石其飛

技術領域

本實用新型涉及工裝技術領域，具體為汽輪機葉片端面加工專用工裝。

背景技術

汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要，而汽輪機質量的好壞取決于葉片性能的好壞，然而汽輪機葉片的生產工藝至關重要。

現有的汽輪機葉片端面加工工裝，一般都為雙向裝夾結構，將工件葉片裝夾后放在數控銑床上進行多軸聯動銑邊加工，完成葉片形狀的需要，然而現有的工裝結構比較復雜，不易拆裝，制造成本太高，一般在數控銑上能用到的工裝不會考慮與一般工裝的通用性，當需要用一般工裝進行毛坯粗加工時，往往需要另置工裝，浪費財力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供汽輪機葉片端面加工專用工裝，以解決上述背景技術中提出的現有的工裝結構比較復雜，不易拆裝，制造成本太高，一般在數控銑上能用到的工裝不會考慮與一般工裝的通用性，當需要用一般工裝進行毛坯粗加工時，往往需要另置工裝，浪費財力的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：汽輪機葉片端面加工專用工裝，包括下夾板、上夾板、連接螺柱、手搖絲桿、焊接螺母、橡膠壓板、工件、壓緊螺栓、滑動立柱、底座、固定孔、T形導軌槽和壓板組合件，所述下夾板和上夾板通過手搖絲桿和焊接螺母相連接，且連接螺柱穿過上夾板連接于下夾板，所述工件放置在下夾板和上夾板之間的橡膠壓板上，所述壓緊螺栓安裝在滑動立柱的頂端，且固定孔開設在滑動立柱上，所述壓板組合件安裝在底座的T形導軌槽上。

優選的，所述滑動立柱的底端面設計有T形導軌，且滑動立柱通過T形導軌與底座的T形導軌槽相連接。

優選的，所述連接螺柱穿過上夾板的位置沒有螺紋，而連接螺柱與下夾板為螺紋連接。

優選的，所述手搖絲桿搖動時帶動上夾板壓向下夾板。

優選的，所述工件兩側的結構形成了對稱的兩個結構完全相同的工裝夾具，且兩個工裝夾具的一端面安裝在數控五軸銑床的卡盤內，也可以對稱安裝在除了數控銑床的一般工裝的固定孔內。

優先的，所述下夾板的上端面設有擋塊結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽輪機葉片端面加工專用工裝不但能在數控多軸銑床上進行多軸端邊的精加工，而且還設計了與其配套使用的普通工裝，當對葉片鑄造毛坯端面進行粗加工或精加工后的毛邊修理時，不需要另置粗加工工裝，利用這一個工裝即可完成，將左右對稱的夾具裝在普通工裝的左右兩側的滑動立柱上即可，當粗加工完成后，將左右兩側的夾具拆掉放到數控多軸銑的銑床上裝夾固定再進行精加工，通用性強，且該裝置結構簡單，可調性高。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；

圖2為本實用新型俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型能配套使用的一般工裝結構主視示意圖；

圖4為本實用新型能配套使用的一般工裝結構俯視示意圖；

圖5為本實用新型與一般工裝組合使用時安裝示意圖；

圖6為本實用新型擋塊位置示意圖。

圖中：1、下夾板，2、上夾板，3、連接螺柱，4、手搖絲桿，5、焊接螺母，6、橡膠壓板，7、工件，8、壓緊螺栓，9、滑動立柱，10、底座，11、固定孔，12、T形導軌槽，13、壓板組合件。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-6，本實用新型提供一種技術方案：汽輪機葉片端面加工專用工裝，包括下夾板1、上夾板2、連接螺柱3、手搖絲桿4、焊接螺母5、橡膠壓板6、工件7、壓緊螺栓8、滑動立柱9、底座10、固定孔11、T形導軌槽12和壓板組合件13，下夾板1和上夾板2通過手搖絲桿4和焊接螺母5相連接，且連接螺柱3穿過上夾板2連接于下夾板1，工件7放置在下夾板1和上夾板2之間的橡膠壓板6上，壓緊螺栓8安裝在滑動立柱9的頂端，且固定孔11開設在滑動立柱9上，壓板組合件13安裝在底座10的T形導軌槽12上。