[實(shí)用新型]一種可遠(yuǎn)程控制的移動(dòng)式水體曝氣刮泥裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720117005.1
• 申請(qǐng)日: 2017-02-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206486357U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉碧波;楊東升;李印霞;張繼偉;劉帥霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南工程學(xué)院
• 主分類號(hào): C02F7/00
• 分類號(hào): C02F7/00;E02B3/02
• 代理公司: 鄭州天陽(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙)41113
• 代理人: 蔡文雅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水體修復(fù)裝置，特別是一種可遠(yuǎn)程控制的移動(dòng)式水體曝氣刮泥裝置。

背景技術(shù)

黑臭水體是目前需要攻克的重要環(huán)境問(wèn)題之一，主要原因之一在于有機(jī)物沉積于水底，在厭氧條件下發(fā)生還原性反應(yīng)，產(chǎn)生硫化氫、氨氣等惡臭氣體。難以解決的兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題在于溶解氧不足和沉積堆積。對(duì)于小型水體底部溶解氧不足的問(wèn)題，一般通過(guò)曝氣的方法來(lái)解決，但是對(duì)于大型水體，還沒(méi)有很好的辦法。對(duì)于底泥堆積問(wèn)題，目前解決辦法以底泥疏浚為主，但是疏浚之后經(jīng)過(guò)一定的周期之后，水體底部的沉積物累積到一定數(shù)量之后，水體又會(huì)變黑變臭，需要再次疏浚。而且疏浚費(fèi)用高，對(duì)水體影響較大。因此，發(fā)明一種解決溶解氧不足和沉積堆積的裝置勢(shì)在必行。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述情況，為解決現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種可遠(yuǎn)程控制的移動(dòng)式水體曝氣刮泥裝置，可有效解決小型水體底部溶解氧不足、底泥堆積的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，包括水上和水下兩部分裝置，水上浮載板上安裝有太陽(yáng)能板、光能轉(zhuǎn)換器和太陽(yáng)能蓄電池，水下為曝氣刮泥車，太陽(yáng)能板通過(guò)導(dǎo)線與光能轉(zhuǎn)換器相連，光能轉(zhuǎn)換器通過(guò)導(dǎo)線與和太陽(yáng)能蓄電池相連，太陽(yáng)能蓄電池分別通過(guò)導(dǎo)線與曝氣刮泥車、曝氣機(jī)相連，曝氣刮泥車通過(guò)鋼索與浮載板相連，曝氣刮泥車前端安裝有刮泥板，曝氣機(jī)通過(guò)氣管與曝氣刮泥車相連，云端服務(wù)器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與曝氣刮泥車內(nèi)安裝的物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊相連，移動(dòng)終端通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與云端服務(wù)器相連，曝氣刮泥車內(nèi)安裝有控制器、物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)和支撐架控制器，尾部安裝有曝氣口，底部安裝有溶解氧探頭和履帶式車輪，太陽(yáng)能蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與控制器相連，控制器通過(guò)導(dǎo)線與物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)、溶解氧探頭和支撐架控制器相連。

本實(shí)用新型使用方便，可實(shí)現(xiàn)對(duì)水體的智能化曝氣刮泥，保證水體質(zhì)量，成本低，效果好，是解決溶解氧不足和沉積堆積的裝置上的創(chuàng)新。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的曝氣刮泥車結(jié)構(gòu)剖面圖。

圖3為本實(shí)用新型的刮泥板安裝控制示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的刮泥板示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的支撐架示意圖。

圖中1為太陽(yáng)能板，2為光能轉(zhuǎn)換器，3為太陽(yáng)能蓄電池，4為浮載板，5為曝氣刮泥車，6為刮泥板，7為曝氣機(jī)，8為控制器，9為物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊，10為發(fā)動(dòng)機(jī)，11為曝氣口，12為溶解氧探頭，13為履帶式車輪，14為支撐架控制器，15為固定環(huán)，16為支撐架，17為銜接環(huán)、18為固定卡口、19為云端服務(wù)器、20為移動(dòng)終端。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

由圖1-5給出，本實(shí)用新型包括水上和水下兩部分裝置，水上浮載板4上安裝有太陽(yáng)能板1、光能轉(zhuǎn)換器2和太陽(yáng)能蓄電池3，水下為曝氣刮泥車5，太陽(yáng)能板1通過(guò)導(dǎo)線與光能轉(zhuǎn)換器2相連，光能轉(zhuǎn)換器2通過(guò)導(dǎo)線與和太陽(yáng)能蓄電池3相連，太陽(yáng)能蓄電池3分別通過(guò)導(dǎo)線與曝氣刮泥車5、曝氣機(jī)7相連，曝氣刮泥車5通過(guò)鋼索與浮載板4相連，曝氣刮泥車5前端安裝有刮泥板6，曝氣機(jī)7通過(guò)氣管與曝氣刮泥車5相連，云端服務(wù)器19通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與曝氣刮泥車5內(nèi)安裝的物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊9相連，移動(dòng)終端20通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與云端服務(wù)器19相連，曝氣刮泥車5內(nèi)安裝有控制器8、物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊9、發(fā)動(dòng)機(jī)10和支撐架控制器14，尾部安裝有曝氣口11，底部安裝有溶解氧探頭12和履帶式車輪13，太陽(yáng)能蓄電池3通過(guò)導(dǎo)線與控制器8相連，控制器8通過(guò)導(dǎo)線與物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊9、發(fā)動(dòng)機(jī)10、溶解氧探頭12和支撐架控制器14相連。

為了保證使用效果，所述的刮泥板6通過(guò)銜接環(huán)17固定在曝氣刮泥車5前端的固定環(huán)15上，支撐架控制器14固定在曝氣刮泥車5的底板上，支撐架16一端固定在支撐架控制器14上，另一端通過(guò)固定卡口18與刮泥板6相連。

所述的浮載板4為長(zhǎng)1-3m、寬0.5-1m、厚5-10cm的船形。

所述的太陽(yáng)能電池板為晶體硅電池板、薄膜太陽(yáng)能電池或有機(jī)太陽(yáng)能電池的一種；收集太陽(yáng)能后通過(guò)光能轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)化為電能，給小車提供動(dòng)力。

所述的曝氣機(jī)為射流式曝氣機(jī)，氣管為內(nèi)徑2-5cm的塑料軟管，鋼索為直徑8-10mm的普通鋼絲鋼索。

所述的控制器8、支撐架控制器14為程序控制器或單片機(jī)控制器；所述的物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊9為GPS、GPRS、GSM、WIFI模塊中的一種。