[實用新型]一種壓膜輪同步機構

有效

• 申請號: 201720116416.9
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN206913860U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 陶金洲
• 申請（專利權）人: 東莞市統茂機械設備有限公司
• 主分類號: B32B37/00
• 分類號: B32B37/00
• 代理公司: 北京天江律師事務所11537
• 代理人: 朱紅來

技術領域

本實用新型涉及一種同步機構，尤其涉及一種壓膜輪同步機構。

背景技術

現有的壓膜輪機構沒有同步裝置，因此壓輪上/下速度由兩端的氣缸伸縮速度來決定。如果兩端的氣缸速度不一樣，壓膜輪兩端與下壓輪接觸時間就會不一樣，造成基板走斜。

實用新型內容

為了解決上述技術所存在的不足之處，本實用新型提供了一種壓膜輪同步機構。

為了解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種壓膜輪同步機構，包括滑座、直線滑塊、直線軌道、同步齒條、同步齒輪、同步軸心、氣缸連接塊、氣缸、氣缸固定座、上壓膜輪固定座、下壓膜輪固定座、上壓膜輪、下壓膜輪和機臺側板；機臺側板為左右對稱設置的兩個，氣缸固定座、直線軌道固定于機臺側板上，直線滑塊安裝在直線軌道上；

滑座用螺絲安裝在直線滑塊上；同步齒條、氣缸連接塊安裝在滑座上；氣缸通過氣缸固定座安裝在機臺側板上，氣缸的端部與氣缸連接塊連接；同步齒輪安裝在同步軸心上，同步齒輪與同步齒條嚙合。

同步軸心設置在兩個機臺側板之間，同步軸心的兩端分別穿過機臺側板；同步軸心與機臺側板之間安裝有定位軸承。

直線軌道為兩個，垂直設置在機臺側板上。

上壓膜輪安裝在上壓膜輪固定座上，上壓膜輪固定座安裝在滑座上；下壓膜輪安裝在下壓膜輪固定座上，下壓膜輪固定座安裝在機臺側板上。

同步軸心位于上壓膜輪和下壓膜輪的上方。

本實用新型結構簡單，設計科學合理，能夠保證上壓輪下壓時與下壓輪左右同時接觸到，有效解決了基板在壓膜時走斜的問題。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型機臺側板的連接結構示意圖。

圖中：1、滑座；2、直線滑塊；3、直線軌道；4、同步齒條；5、同步齒輪；6、同步軸心；7、氣缸連接塊；8、氣缸；9、氣缸固定座；10、上壓膜輪固定座；11、下壓膜輪固定座；12、上壓膜輪；13、下壓膜輪；14、機臺側板。

具體實施方式

如圖1～圖2所示，本實用新型包括滑座1、直線滑塊2、直線軌道3、同步齒條4、同步齒輪5、同步軸心6、氣缸連接塊7、氣缸8、氣缸固定座9、上壓膜輪固定座10、下壓膜輪固定座11、上壓膜輪12、下壓膜輪13和機臺側板14；機臺側板4為左右對稱設置的兩個，氣缸固定座9、直線軌道3固定于機臺側板14上，直線滑塊2安裝在直線軌道3上；

滑座1用螺絲安裝在直線滑塊2上；同步齒條4、氣缸連接塊7安裝在滑座1上；氣缸8通過氣缸固定座9安裝在機臺側板14上，氣缸8的端部與氣缸連接塊7連接；同步齒輪5安裝在同步軸心6上，同步齒輪5與同步齒條4嚙合。

同步軸心6設置在兩個機臺側板14之間，同步軸心6的兩端分別穿過機臺側板14；同步軸心6與機臺側板14之間安裝有定位軸承。直線軌道3為兩個，垂直設置在機臺側板14上。上壓膜輪12安裝在上壓膜輪固定座10上，上壓膜輪固定座10安裝在滑座1上；下壓膜輪13安裝在下壓膜輪固定座11上，下壓膜輪固定座11安裝在機臺側板14上。同步軸心6位于上壓膜輪12和下壓膜輪13的上方。

本實用新型在工作時，氣缸8作動往復運動，拉動滑座1做上下直線運動，滑座1上下動作帶動同步齒條4上下動作，同步齒條4傳動同步齒輪5轉動，同步齒輪5帶動同步軸心6旋轉；同步軸心6貫穿左右同步機構，達到左右機構上下聯動，形成同步動作。當一邊的氣缸8伸縮速度比另一邊快時，快的一邊的同步齒條4會帶動同步齒輪5和同步軸心6旋轉，旋轉力矩通過同步軸心6，帶動另一邊的同步齒輪5和同步齒條4做相同運動，強制帶動滑座1向同一方向動作，保證左右機構上下動作速度一樣，到達左右滑座同步運動。

上述實施方式并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的技術方案范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也均屬于本實用新型的保護范圍。