[實用新型]一種高爐擺動流嘴固定裝置

有效

• 申請號: 201720116128.3
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN206521491U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 張磊;李威;張立朝;張恒良;劉炎
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: C21B7/14
• 分類號: C21B7/14
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及高爐冶煉技術領域，尤其涉及一種高爐擺動流嘴固定裝置。

背景技術

擺動流嘴是現代化高爐出鐵的重要組成部分，其作用是出鐵前先確認哪條道為出鐵主道，并通過控制擺動流嘴的手動操控輪盤將擺嘴擺到主道方向，鐵水罐放滿后，將擺嘴擺到副道方向，由高爐崗位人員發出罐滿信號，聽到車鳴笛后停止發信號，確認下一個空罐對正后，將擺嘴擺到主道，以此類推。如果罐位不正，或者罐態不好時，由高爐崗位人員發出信號，要求調車員及時給予糾正；當主道最后一個空罐對至擺嘴下，擺嘴擺至副道，車頭轉線，副道變主道，主道最后一個空罐作為接嘴罐。擺動流嘴對好罐位后要求保持靜止不動，但目前的擺動流嘴減速機操控輪盤沒有鎖定裝置，極易導致擺動流嘴因自重而下滑，造成鐵下地等嚴重事故。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供一種高爐擺動流嘴固定裝置，轉動操控輪盤把擺動流嘴擺動到放鐵的罐位后，通過鎖緊裝置鎖定擺嘴操控輪盤，從而將擺動流嘴固定，避免擺動流嘴因自重下滑，進而防止鐵下地等嚴重事故的發生。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種高爐擺動流嘴固定裝置，包括手動操控輪盤、軸承、軸承座、位置控制曲拐、連接拉桿、鎖定裝置、底座、減速機、主軸。手動操控輪盤與減速機輸入端連接，主軸一端與減速機輸出端連接，另一端與位置控制曲拐連接，位置控制曲拐通過連接拉桿與擺動流嘴連接；所述手動操控輪盤旋轉帶動減速機、主軸旋轉，進而帶動曲拐、連接拉桿以及擺動流嘴運動；所述鎖定裝置固定在底座上，鎖定裝置將手動操控輪盤輪緣鎖住，進而將擺動流嘴固定。

鎖定裝置包括鎖定鉤、鎖定彈簧、彈簧固定鉤、轉軸、固定軸板。鎖定鉤為鉤型，上部設有適配于手動操控輪盤輪緣的鉤型凹槽，鉤型凹槽鉤住手動操控輪盤輪緣將其固定，鎖定鉤下部設有與轉軸相配合的圓孔。鎖定鉤通過轉軸鉸接于固定軸板上；鎖定彈簧一端通過彈簧固定鉤固定在鎖定鉤上，另一端通過彈簧固定鉤固定在固定軸板上，固定軸板固接與底座上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1)轉動操控輪盤把擺動流嘴擺動到放鐵的罐位后，通過鎖緊裝置鎖定擺嘴操控輪盤，從而將擺動流嘴牢牢固定，避免擺動流嘴因自重下滑，進而防止造鐵下地等嚴重事故的發生；

2)本實用新型結構簡單，成本低，便于維修。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型固定裝置結構示意主側視圖；

圖3是鞍鋼高爐2014年10月－2015年4月與2013年10月－2014年4月擺動流嘴擺嘴每日自動下滑幾率比較圖。

圖中：1-手動操控輪盤 2-軸承 3-軸承座 4-位置控制曲拐 5-連接拉桿 6-鎖定裝置 7-底座 8-鎖定鉤 9-鎖定彈簧 10-彈簧固定鉤 11-轉軸 12-固定軸板 13-手動操控輪盤輪緣 14-鉤型凹槽 15-圓孔 16-減速機 17-主軸 18-擺動流嘴 19-鎖定位置 20-解鎖位置

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

如圖1所示，一種高爐擺動流嘴固定裝置，包括手動操控輪盤1、軸承2、軸承座3、位置控制曲拐4、連接拉桿5、鎖定裝置6、底座7、減速機16、主軸17。手動操控輪盤1與減速機16輸入端連接，主軸17一端與減速機16輸出端連接，另一端與位置控制曲拐4連接，位置控制曲拐4通過連接拉桿5與擺動流嘴18連接。

手動操控輪盤1旋轉帶動減速機16、主軸17旋轉，進而帶動位置控制曲拐4、連接拉桿5以及擺動流嘴18運動。所述鎖定裝置6固定在底座7上，鎖定裝置6將手動操控輪盤1輪緣鎖住，進而將擺動流嘴18固定。

如圖2所示，所述鎖定裝置6包括鎖定鉤8、鎖定彈簧9、彈簧固定鉤10、轉軸11、固定軸板12。鎖定鉤8為鉤型，上部設有適配于手動操控輪盤1輪緣的鉤型凹槽14，鉤型凹槽14鉤住手動操控輪盤1輪緣將其固定，鎖定鉤8下部設有與轉軸11相配合的圓孔15。

鎖定鉤8通過轉軸11鉸接于固定軸板12上，鎖定鉤8可繞轉軸11旋轉，鎖定彈簧9一端通過彈簧固定鉤10固定在鎖定鉤8上，另一端通過彈簧固定鉤10固定在固定軸板12的側面，固定軸板12固接與底座7上。鎖定裝置6結構簡單，成本低，便于操作與維修。