[實用新型]門鎖試驗臺架密封力及過行程控制裝置

有效

• 申請號: 201720116072.1
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN206618564U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 楊志永;周煜;王志培;張兆國
• 申請（專利權）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 陸嘉

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件測試技術領域，更具體地說，涉及門鎖耐久性試驗臺架的密封力及過行程控制裝置。

背景技術

在日常使用過程中需要反復動作的汽車零部件都需要通過耐久性試驗，以測試零部件的使用強度和使用壽命。對于汽車門鎖來說，日常使用過程中的動作就是開啟和關閉，需要進行耐久性測試的部分主要是門鎖進行開啟和關閉的次數，以及在開啟和關閉過程中的反向作用力和相關部件的限位情況。

門鎖的耐久性測試主要通過門鎖耐久性試驗臺架進行。門鎖耐久試驗臺架由型材框架搭建，可以模擬汽車車門的開關動作，對門鎖及相關零件進行耐久試驗。在門鎖開閉的過程中，相關的反作用力是密封力。密封力是指汽車車門關閉后，汽車的密封圈對汽車門鎖的反向推力，即關門時需要克服的力。密封力在整車上主要起密封作用，并由密封圈產生，故名密封力。在門鎖的開閉過程中，需要關注的部件限位是門鎖的過行程，過行程是指汽車車門關閉的狀態下，門鎖還能向關閉方向再前進，直至止擋位的距離(當抵達止擋位時，汽車門鎖的鎖扣與鎖舌底部硬接觸)。過行程對門鎖起硬件保護的作用，放置門鎖過度移動而對門鎖自身或者汽車車身部件造成損傷。

實用新型內容

根據本實用新型的一實施例，提出一種門鎖試驗臺架密封力及過行程控制裝置，包括：壓縮位移調節組件、密封力控制組件和過行程控制組件。壓縮位移調節組件調節門鎖的壓縮位移。密封力控制組件調節門鎖的密封力。過行程控制組件調節門鎖的過行程。壓縮位移調節組件、密封力控制組件和過行程控制組件安裝在門鎖試驗臺架上且互相間隔，一螺桿穿過壓縮位移調節組件、密封力控制組件和過行程控制組件。

在一個實施例中，壓縮位移調節組件包括：壓縮位移調節頂塊和壓縮位移鎖緊件。壓縮位移調節頂塊安裝在螺桿的第一端，壓縮位移調節頂塊能沿螺桿調節位置。壓縮位移鎖緊件將壓縮位移調節頂塊鎖緊固定在螺桿上。

在一個實施例中，壓縮位移調節頂塊通過螺紋安裝在螺桿的第一端并通過螺紋沿螺桿移動以調節位置。壓縮位移鎖緊件是壓縮位移調節螺母，壓縮位移調節螺母固定在螺桿上以鎖緊壓縮位移調節頂塊。

在一個實施例中，密封力控制組件包括：第三支座、密封力控制滑塊、密封力調節件、第二支座、彈簧止擋塊、密封力彈簧和密封力彈簧限位件。第三支座安裝在門鎖試驗臺架上，第三支座上具有滑槽。密封力控制滑塊設置在第三支座上的滑槽中，密封力控制滑塊套在螺桿上。密封力調節件限制密封力控制滑塊的第一端在螺桿上的位置。第二支座安裝在門鎖試驗臺架上，第二支座上具有通孔，第二支座與第三支座間隔設置，第二支座位于第三支座的第二側，螺桿穿過通孔。彈簧止擋塊固定在第二支座的第一側。密封力彈簧套在螺桿上，密封力彈簧位于密封力控制滑塊和彈簧止擋塊之間，密封力彈簧的第一端與密封力控制滑塊的第二端接觸，密封力彈簧的第二端與彈簧止擋塊接觸，密封力彈簧被壓縮以提供密封力。密封力彈簧限位件固定在螺桿上，密封力彈簧限位件限制密封力彈簧復位的位置。

在一個實施例中，密封力調節件是密封力調節螺母，密封力調節螺母固定在螺桿上以限制密封力控制滑塊的第一端的位置。

在一個實施例中，密封力彈簧限位件是止擋螺母，止擋螺母固定在螺桿上，止擋螺母位于第二支座的第二側，止擋螺母的直徑大于通孔的直徑。

在一個實施例中，過行程控制組件包括：第一支座、過行程控制滑塊和過行程鎖緊件。第一支座安裝在門鎖試驗臺架上，第一支座上具有容納槽，第一支座與第二支座間隔設置，第一支座位于第二支座的第二側。過行程控制滑塊安裝在螺桿的第二端，過行程控制滑塊能沿螺桿調節位置，過行程控制滑塊置于第一支座的容納槽中。過行程鎖緊件將過行程控制滑塊鎖緊固定在螺桿上。

在一個實施例中，過行程控制滑塊通過螺紋安裝在螺桿的第二端并通過螺紋沿螺桿移動以調節位置。過行程鎖緊件是過行程調節螺母，過行程調節螺母固定在螺桿上以鎖緊過行程控制滑塊。

在一個實施例中，容納槽內具有擋塊，過行程控制滑塊的第二端與擋塊之間的距離為過行程。

本實用新型的門鎖試驗臺架密封力及過行程控制裝置能夠對門鎖耐久性試驗的門鎖的密封力和過行程進行調節，以適應不同的試驗需求。

附圖說明

本實用新型上述的以及其他的特征、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標記始終表示相同的特征，其中：

圖1揭示了根據本實用新型的一實施例的門鎖試驗臺架密封力及過行程控制裝置的結構示意圖，其中門鎖未閉合。