[實(shí)用新型]制管機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720115909.0
• 申請(qǐng)日: 2017-02-08
• 公開（公告）號(hào): CN206500455U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何禮鵬;梁長(zhǎng)洪;余嘉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江門市翔之輝金屬制品有限公司
• 主分類號(hào): B21C37/08
• 分類號(hào): B21C37/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于制管設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種制管機(jī)。

背景技術(shù)

生產(chǎn)各種的不銹鋼裝飾管，如：樓梯扶手用管，防盜門窗用管，樓梯扶手用管，護(hù)欄等，還可以生產(chǎn)各種的汽車排氣管，熱交換器管，流體用管，食用管道等。生活中對(duì)鋼管的需求非常旺盛，因此需要自動(dòng)化的鋼管制作設(shè)備滿足生產(chǎn)需要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新為了解決鋼管制作的問題，提供一種制管機(jī)。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案：一種制管機(jī)，包括卷筒、三個(gè)及以上的鋼片彎曲驅(qū)動(dòng)電機(jī)、二個(gè)及以上的直管成型輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、若干輔助滑輪組、縫隙焊接裝置以及切割裝置，卷筒上設(shè)有鋼片，鋼片依次穿過三個(gè)及以上的鋼片彎曲滾輪和二個(gè)及以上的直管成型滾輪，鋼片彎曲滾輪由鋼片彎曲驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，直管成型滾輪由直管成型輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，三個(gè)及以上的鋼片彎曲滾輪的厚度從左向右依次變小，所述的直管成型滾輪中部設(shè)有凸起，凸起的厚度從左向右依次變小，鋼片兩側(cè)還設(shè)有若干輔助滑輪組，每個(gè)輔助滑輪組包括兩組滑輪，滑輪的間距從左向右依次變小，直管成型滾輪左側(cè)設(shè)有縫隙焊接裝置，縫隙焊接裝置左側(cè)設(shè)有切割裝置。

所述的鋼片彎曲滾輪兩側(cè)的直徑小于中部的直徑。

所述的輔助滑輪組間隔設(shè)置在相鄰兩個(gè)直管成型滾輪之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型中鋼片依次經(jīng)過鋼片彎曲滾輪I、鋼片彎曲滾輪II和鋼片彎曲滾輪III的碾壓，兩側(cè)逐漸向上彎曲，形成中部帶有弧度的鋼片。中部帶有弧度的鋼片從左向右再依次經(jīng)過輔助滑輪組I，直管成型滾輪I，輔助滑輪組II，直管成型滾輪II和輔助滑輪組III，中部帶有弧度的鋼片逐漸卷成管狀結(jié)構(gòu)，然后經(jīng)過縫隙焊接裝置制成鋼管。最后由切割裝置切割。整個(gè)裝置流水化作業(yè)，提高了鋼管生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為輔助滑輪組I的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1-卷筒，2-鋼片，3-鋼片彎曲滾輪I，4-鋼片彎曲滾輪II，5-鋼片彎曲滾輪III，6-輔助滑輪組I，7-直管成型滾輪I，8-輔助滑輪組II，9-直管成型滾輪II，10-輔助滑輪組III，11-鋼片彎曲驅(qū)動(dòng)電機(jī)I，12-鋼片彎曲驅(qū)動(dòng)電機(jī)II，13-鋼片彎曲驅(qū)動(dòng)電機(jī)III，14-直管成型輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)I，15-直管成型輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)II，16-縫隙焊接裝置，17-切割裝置，18-安裝座，19-螺桿。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1所示，一種制管機(jī)，包括卷筒1、三個(gè)及以上的鋼片彎曲驅(qū)動(dòng)電機(jī)、二個(gè)及以上的直管成型輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、若干輔助滑輪組、縫隙焊接裝置16以及切割裝置17，卷筒1上設(shè)有鋼片2，鋼片依次穿過三個(gè)及以上的鋼片彎曲滾輪和二個(gè)及以上的直管成型滾輪，鋼片彎曲滾輪由鋼片彎曲驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，直管成型滾輪由直管成型輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，三個(gè)及以上的鋼片彎曲滾輪的厚度從左向右依次變小，所述的直管成型滾輪中部設(shè)有凸起，凸起的厚度從左向右依次變小，鋼片2兩側(cè)還設(shè)有若干輔助滑輪組，每個(gè)輔助滑輪組包括兩組滑輪，滑輪的間距從左向右依次變小，直管成型滾輪左側(cè)設(shè)有縫隙焊接裝置16，縫隙焊接裝置16左側(cè)設(shè)有切割裝置17。

以三組鋼片彎曲滾輪和二組直管成型滾輪為例，鋼片彎曲滾輪從左向右依次為鋼片彎曲滾輪I3、鋼片彎曲滾輪II4和鋼片彎曲滾輪III5，鋼片彎曲滾輪I3、鋼片彎曲滾輪II4和鋼片彎曲滾輪III5的厚度從左向右依次減小，鋼片依次經(jīng)過鋼片彎曲滾輪I3、鋼片彎曲滾輪II4和鋼片彎曲滾輪III5的碾壓，兩側(cè)逐漸向上彎曲，形成中部帶有弧度的鋼片。

中部帶有弧度的鋼片從左向右再依次經(jīng)過輔助滑輪組I6，直管成型滾輪I7，輔助滑輪組II8，直管成型滾輪II9和輔助滑輪組III10，中部帶有弧度的鋼片逐漸卷成管狀結(jié)構(gòu)，然后經(jīng)過縫隙焊接裝置制成鋼管。最后由切割裝置17切割。

如圖2所示，輔助滑輪組固定在安裝座18上，安裝座上設(shè)有槽體，輔助滑輪組中心穿設(shè)螺桿，通過螺桿19與安裝座18上的槽體固定。調(diào)節(jié)螺桿松緊，讓輔助滑輪組在安裝座上滑動(dòng)，從而調(diào)整兩個(gè)安裝座之間的距離。輔助滑輪組中部為半圓弧形。

所述的鋼片彎曲滾輪兩側(cè)的直徑小于中部的直徑。

所述的輔助滑輪組間隔設(shè)置在相鄰兩個(gè)直管成型滾輪之間。

以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。