[實用新型]分油式加油機有效
| 申請號: | 201720114844.8 | 申請日: | 2017-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN206570025U | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 唐宇峰;喻志鵬 | 申請(專利權)人: | 安徽安盛石化設備有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/78 | 分類號: | B67D7/78 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
| 地址: | 242100 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分油式 加油機 | ||
技術領域
本實用新型涉及加油機技術領域,特別是涉及分油式加油機。
背景技術
現有的加油機系統裝置屬于一體式加油機,將電子控制集成系統和人機 操控集成系統集合于一身,主要包括有加油槍、鍵盤組件、開關板、緊急開 關閥、顯示板、主板、電源控制板、編碼器、IC卡組件、電磁閥、流量計、 濾網、進油管等部件。
這種一體式結構的加油機,在實際使用過程中存在下述缺陷:一、加油 效率低,營業員每加完一次油后,需將加油槍掛回加油機回零后方可再次使 用,來回走動需要耗費大量時間,費時費力,導致加油效率低,容易導致部 分客戶不滿等待時間過長而選擇其它加油站,這種現象在加油高峰時尤為突 出;二、存在安全隱患,營業員在提槍、掛槍的過程中,由于加油機開關是 打開的,營業員拿著油槍,一不小心碰到加油槍開關就容易造成油品噴灑, 存在安全隱患,這種情況,在自助加油的客戶身上發生更多;三、浪費電費, 在提槍、掛槍過程中,潛油泵會空運轉,產生電費,浪費了電能,同時影響 潛油泵的使用壽命;四、加油員加油時與加油客戶車輛的運動方向不一致, 運動時兩者相互阻礙,影響加油效率。
實用新型內容
為了克服上述現有技術的不足,本實用新型提供了一種底面分油式的加油機,使得加油站的數個加油機可以通過地面的分油管路直接連通,保證各個加油機之間的油量可以共享,方便加油站的工作人員使用。
本實用新型所采用的技術方案是: 分油式加油機,包括主加油機和連接在其兩側的左加油機、右加油機,主加油機內設有儲油箱,主加油機的儲油箱與兩側的分加油機底部通過分油管路連接;左加油機和右加油機分別設有獨立的加油控制裝置和加油槍;分油管路整體為山字形結構,其包括中心儲油部、左分油管和右分油管,中心儲油部通過主閥門連接在主加油機底部,左分油管和右分油管的兩端分別連接中心儲油部與左加油機和右加油機。
進一步地,分油管路的中心儲油部為球形結構,其頂部和左側、右側分別通過一個法蘭連接主加油機和左加油機、右加油機,同時左分油管和右分油管上分別設有左閥門和右閥門。
進一步地,分油管路整體埋設于地面下,同時左閥門和右閥門的控制部分露出地面。
進一步地,左分油管與左加油機連接部分直接插入至左分油機內部,右分油管與右加油機連接部分直接插入至右加油機內部。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型的分油式加油機,通過在各個加油機地面設置分油管路,進而實現各個加油機內的油量共享,使得加油站工作人員只需保證主加油機內的油量充盈,然后便可充分加油,節省了工作人員的工作量。
并且本實用新型的底面分油式的加油機,使得加油站的數個加油機可以通過地面的分油管路直接連通,保證各個加油機之間的油量可以共享,方便加油站的工作人員使用。
附圖說明
圖1為分油式加油機的一個實施例的結構圖;
其中:1-主加油機,2-左加油機,3-右加油機,4-分油管路,41-中心儲油部,42-左分油管,43-右分油管,44-左閥門,45-右閥門;5-主閥門,6-儲油箱,7-加油控制裝置,8-加油槍,9-法蘭。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不對本實用新型的保護范圍構成限定。
如圖1所示,分油式加油機,包括主加油機1和連接在其兩側的左加油機2、右加油機3,主加油機1內設有儲油箱6,主加油機1的儲油箱6與兩側的分加油機2底部通過分油管路4連接;左加油機2和右加油機3分別設有獨立的加油控制裝置7和加油槍8;分油管路4整體為山字形結構,其包括中心儲油部41、左分油管42和右分油管43,中心儲油部41通過主閥門5連接在主加油機1底部,左分油管42和右分油管43的兩端分別連接中心儲油部41與左加油機2和右加油機3。
在上述實施例中,分油管路4的中心儲油部41為球形結構,其頂部和左側、右側分別通過一個法蘭9連接主加油機1和左加油機2、右加油機3,同時左分油管42和右分油管43上分別設有左閥門44和右閥門45,具有較好的儲油效果,并且可以分開獨立控制是否需要共享加油,更符合人機工程學的設計要求。
在上述實施例中,分油管路4整體埋設于地面下,同時左閥門44和右閥門45的控制部分露出地面,方便實時調整和控制。
在上述實施例中,左分油管42與左加油機2連接部分直接插入至左分油機2內部,右分油管43與右加油機3連接部分直接插入至右加油機3內部,連接強度好,并且不會漏油。
本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例,但并不局限于此,本領域的普通技術人員,極易根據上述實施例,領會本實用新型的精神,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本實用新型的精神,都在本實用新型的保護范圍內。
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