[實用新型]冷連軋精整線轉料電平車控制系統

有效

• 申請號: 201720114820.2
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN206456250U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 馬永帥;趙勇強;鄒仁寶
• 申請（專利權）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: B60L9/08
• 分類號: B60L9/08
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司14101
• 代理人: 盧茂春

技術領域

本發明屬于冶金行業生產設備自動控制領域，具體涉及冷連軋精整線轉料電平車控制系統。

背景技術

冷連軋精整線轉料電平車采用軌道供電方式，36V交流電源由軌道-車輪-碳刷送至車身，一路電源作為控制電路使用，另一路電源經過升壓變壓器升為72V再經過整流作為直流電動機的主回路電源。

運行過程中，車輪與軌道和車輪與碳刷間存在接觸不良的情況，造成控制電壓波動，控制接觸器頻繁誤動作，直流電動機頻繁啟停，通過主接觸器和直流電動機的電流過大而燒毀主回路接觸器和直流電動機甚至引起火災。

發明內容

本發明目的是為了解決軌道電平車頻繁故障給生產造成的直接影響，繼而降低生產成本，提高經濟效益；同時還能有效避免因設備故障造成的一些次生災害。

本發明的技術方案：冷連軋精整線轉料電平車控制系統，其特征是由西門子S7-200型PLC、36V變220V升壓變壓器、電源轉換器和若干直流24V接觸器組成，36V變220V升壓變壓器為西門子S7-200型PLC供電，西門子S7-200型PLC的Q0.0端子連接一個直流24V接觸器控制電平車向右運行，西門子S7-200型PLC的Q0.1端子連接第2個直流24V接觸器控制電平車向左運行，西門子S7-200型PLC的Q0.2端子連接第3個直流24V接觸器控制電平車制動，西門子S7-200型PLC的Q0.3端子連接第4個直流24V接觸器控制電平車一級加速，西門子S7-200型PLC的Q0.4端子連接第5個直流24V接觸器控制電平車二級加速，西門子S7-200型PLC的Q0.5端子連接第6個直流24V接觸器控制電平車運行指示。

所述電源轉換器的輸入為90-240VAC、輸出為24VDC的電源；

本發明的直流24V接觸器相較于之前的控制接觸器，更加穩定可靠，同時配合S7-200PLC的控制，使直流電機的控制更趨于理想，不再出現直流電機頻繁啟停的現象。

本發明降低了設備的故障率，提高了設備運行穩定性，直接保證了機組生產順利運行，從而提高了生產效率，以每小時多轉運一個10噸鋼卷計算，可提高經濟效益2萬元。

附圖說明

圖1為電平車直流電動機主電路。

圖2為電平車控制系統圖。

圖中1KM11、1KM12、2KM11、2KM12均為右行接觸器；1KM21、1KM22、2KM21、2KM22均為左行接觸器；1K1、1K2均為一級加速接觸器；2K1、2K2均為二級加速接觸器；1K3、1K4、2K3、2K4均為制動接觸器；

KA1—KA7分別是直流電機左行、右行、制動、一級加速、二級加速和運行指示換向接觸器。選用90-240VAC、輸出為24VDC的電源模塊，并為直流電機換向接觸器供電，輸入按鈕電源也是24VDC。

具體實施方式

冷連軋精整線轉料電平車控制系統，其特征是由西門子S7-200型PLC、36V變220V升壓變壓器、電源轉換器和若干直流24V接觸器組成，36V變220V升壓變壓器為西門子S7-200型PLC供電，西門子S7-200型PLC的Q0.0端子連接一個直流24V接觸器控制電平車向右運行，西門子S7-200型PLC的Q0.1端子連接第2個直流24V接觸器控制電平車向左運行，西門子S7-200型PLC的Q0.2端子連接第3個直流24V接觸器控制電平車制動，西門子S7-200型PLC的Q0.3端子連接第4個直流24V接觸器控制電平車一級加速，西門子S7-200型PLC的Q0.4端子連接第5個直流24V接觸器控制電平車二級加速，西門子S7-200型PLC的Q0.5端子連接第6個直流24V接觸器控制電平車運行指示。