[實用新型]船舶舵機可調節舵柄

有效

• 申請號: 201720114601.4
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN206476082U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 吳建東
• 申請（專利權）人: 開源重工興化有限公司
• 主分類號: B63H25/08
• 分類號: B63H25/08
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所32230
• 代理人: 閆東偉

技術領域

本實用新型涉及船舶機械設備技術領域，特別涉及一種船舶舵機可調節舵柄。

背景技術

船舶舵機在使用的過程中，舵柄的高度對于舵機的控制受力有一定的影響，同時舵柄的高度對于不同的使用者的發力也是有一定的影響的。對于舵柄的高度調節，現有的調節結構存在調節不方便，而且調節容易卡位等等的這些問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種調節方便，不易卡位的船舶舵機可調節舵柄

為解決上述技術問題，本實用新型提供了船舶舵機可調節舵柄，包括轉軸，在轉軸上設置有星型輪，在星型輪外側安裝有可調節舵柄，所述可調節舵柄包括固罩，在固定罩一側設置有舵柄，在固定罩內側設置有與星型輪形狀相適配的卡接結構，所述卡接結構包括上下平行設置的多個半星型輪凹腔，在多個半星型輪凹腔的相對一側設置有圓弧形壓板，圓弧形壓板后側連接氣動推桿，圓弧形壓板相對半星型輪凹腔一側設置有半星型輪凹槽，在星型輪下方靠近圓弧形壓板一側設置有半星型輪托板，其中半星型輪托板相對半星型輪凹腔一側設置有固定銷，在半星型輪凹腔下方相對應的位置設置有與固定銷相適配的銷孔。本實用新型的船舶舵機可調節舵柄，舵柄高度調節方便，利用卡接裝置卡接轉軸上的星型輪，而且卡接裝置設置為兩個部分，一個部分固定，并設置半星型輪凹腔，并與星型輪的卡入固定，一個部分可移動，設置半星型輪凹槽，便于控制星型輪的上下移動，在星型輪下方還設置半星型輪托板，與半星型輪凹腔的支撐面結合成一個完整的星型輪托承面，保證星型輪在固定卡位的穩定性。

進一步改進在于，在多個半星型輪凹腔側面之間連接有導向槽，所述導向槽與半星型輪凹腔的連接處設置為圓弧形；在固定罩下方設置有便于轉軸移動的條形槽，在條形槽兩側設置有氣壓板，氣壓板端部與轉軸接觸一面設置為圓弧形，氣壓板后側連接氣壓桿。導向槽的設置便于星型輪在上下移動的過程中導向，并且導向槽兩端設置為圓弧形，便于星型輪卡入凹腔；固定罩下方設置的條形槽方便固定罩的移動，避免出現傾斜晃動，另外設置氣壓板在轉軸移動的過程中將條形槽擋住，避免異物進入固定罩。

其中優選的，所述固定銷設置為錐臺形，并且懸空一端的面積小于連接一端面積，銷孔設置為相適配的形狀。半星型輪托板和半星型輪凹腔側面的而連接通過固定銷和銷孔，將固定銷設置為錐臺形，便于固定銷在移動過程中卡入銷孔。

其中轉軸上的星型輪也可以并排設置多個，至少保證一個星型輪卡入卡接結構中，即可實現舵柄帶動轉軸轉動。固定罩內部位于轉軸的星型輪上方的空腔內還可以通入氣壓口，將上述空腔設置為氣壓控制，在固定罩調節的過程中會更加穩定，不易偏斜卡位。

本實用新型的船舶舵機可調節舵柄，調節方便，不易卡位，調節時只需要人工將舵柄向外側拉出，然后向上或者向下輕微調節，星型輪就會在導向槽的導向下滑入上方或者下方的半星型輪凹腔中，而且星型輪的設置使得舵柄帶動轉軸轉動受力平衡，固定效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的仰視圖；

圖3是本實用新型多個半星型輪凹腔的結構示意圖；

圖4是圖3的剖視圖；

圖5是本實用新型半星型輪托板的結構示意圖；

圖6是本實用新型圓弧形壓板的結構示意圖；

其中，1-轉軸，2-星型輪，3-固定罩，4-舵柄，5-半星型輪凹腔，6-圓弧形壓板，7-氣動推桿，8-半星型輪凹槽，9-半星型輪托板，10-固定銷，11-銷孔，12-導向槽，13-條形槽，14-氣壓板，15-氣壓桿。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選技術方案。

如圖所示，本實用新型的船舶舵機可調節舵柄，包括轉軸1，在轉軸1上設置有星型輪2，在星型輪2外側安裝有可調節舵柄，所述可調節舵柄包括固罩3，在固定罩3一側設置有舵柄4，在固定罩3內側設置有與星型輪2形狀相適配的卡接結構，所述卡接結構包括上下平行設置的多個半星型輪凹腔5，在多個半星型輪凹腔5的相對一側設置有圓弧形壓板6，圓弧形壓板6后側連接氣動推桿7，圓弧形壓板5相對半星型輪凹腔5一側設置有半星型輪凹槽8，在星型輪2下方靠近圓弧形壓板6一側設置有半星型輪托板9，其中半星型輪托板9相對半星型輪凹腔5一側設置有固定銷10，在半星型輪凹腔5下方相對應的位置設置有與固定銷10相適配的銷孔11。