[實用新型]一種船舶吊機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720114489.4
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN206476676U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳建東
• 申請（專利權(quán)）人: 開源重工興化有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C23/16;B66C13/16
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務(wù)所32230
• 代理人: 閆東偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及船舶機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種船舶吊機。

背景技術(shù)

船舶吊機應(yīng)用于船舶上，船舶吊機在起吊以及放下的過程中，除了機架以及吊臂的運轉(zhuǎn)外，還需要使用吊索連接吊鉤，以便于固定吊裝的物品，并且對整個結(jié)構(gòu)尺寸進行一定的延伸。現(xiàn)有的船舶吊機收放吊索大多單根受力，在貨物較重時受力較大，在起吊過程中容易不平衡，而且不能及時調(diào)整，另外在轉(zhuǎn)動臂轉(zhuǎn)動過程中吊索出現(xiàn)松動的時候不能及時調(diào)整繃緊，而且沒有緩沖的功能設(shè)置，在吊索松動后要么突然受力突然拉緊，要么由于受力的原因一直松動，影響整個吊機收放線裝置的使用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型需要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的船舶吊機容易受力不均，造成吊裝貨物的傾斜，同時導致整個吊機的受力發(fā)生傾斜，而且不能及時調(diào)整。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種船舶吊機，包括基座，在基座上設(shè)置有機架，機架上依次連接第一轉(zhuǎn)動臂和第二轉(zhuǎn)動臂，在第一轉(zhuǎn)動臂上設(shè)置有兩個卷繞裝置，每個卷繞裝置分別連接吊索，在兩個吊索末端設(shè)置有連接件，在連接件下方可拆卸連接有吊鉤，在連接件上設(shè)置有連接槽用于吊鉤的安裝連接，在連接槽的兩側(cè)對稱設(shè)置有壓板，每個壓板后側(cè)設(shè)置有氣壓桿，在氣壓桿末端連接氣壓腔。本實用新型的一種船舶吊機，設(shè)置兩根吊索，多根吊索的設(shè)置可以在貨物較重時分散受力，提高載重能力，并且吊鉤設(shè)置在連接板的連接槽中，利用兩個壓板控制吊鉤在傾斜時緩慢運轉(zhuǎn)，避免突然傾斜，同時調(diào)節(jié)受力。

其中，每個卷繞裝置上的吊索伸出端先經(jīng)過設(shè)置在第一轉(zhuǎn)動臂和第二轉(zhuǎn)動臂的轉(zhuǎn)動連接處的收放線調(diào)節(jié)裝置，再連接到連接件，并且在連接件上設(shè)置有動滑輪，吊索穿過動滑輪后固定到第二轉(zhuǎn)動臂上，在第二轉(zhuǎn)動臂末端對稱設(shè)置兩個定滑輪，吊索從兩個相鄰的定滑輪中間穿過。在吊索的經(jīng)過路線中設(shè)置收放線調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)吊索的張緊，還可以在第二轉(zhuǎn)動臂末端設(shè)置兩個相鄰的定滑輪，吊索從兩個相鄰的定滑輪中間穿過，增加了第二轉(zhuǎn)動臂的轉(zhuǎn)動角度，適用范圍更廣，另外在連接件上對應(yīng)每根吊索設(shè)置動滑輪，可更加省力。

其中收放線調(diào)節(jié)裝置包括支撐板，所述支撐板固定在第一轉(zhuǎn)動臂末端，在支撐板上設(shè)置有多個定滑輪，每個定滑輪對應(yīng)設(shè)置一條凹槽，定滑輪可在凹槽中上下移動，并且多個凹槽平行設(shè)置，吊索從多個定滑輪上下交錯通過，在每個定滑輪的凹陷處外側(cè)設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器的信號傳輸?shù)蕉ɑ喌目刂蒲b置，控制定滑輪的位置調(diào)節(jié)，從而控制吊索的張力。收放線調(diào)節(jié)裝置設(shè)置多個平行的凹槽，在每個凹槽中安裝定滑輪，利用定滑輪的上下移動，帶動吊索的松緊調(diào)整，非常方便，調(diào)整及時迅速，而且收放線調(diào)節(jié)裝置可以在兩個轉(zhuǎn)動臂轉(zhuǎn)動后夾角改變的情況下保持吊索與轉(zhuǎn)動臂的平行度，使得吊索的受力均勻平衡；控制裝置設(shè)置在第一轉(zhuǎn)動臂上，利用定滑輪上的壓力傳感器傳輸信號給控制裝置，從而調(diào)整定滑輪的位置，調(diào)整及時，而且避免受力過大影響吊索的使用壽命，同時也避免受力過小，吊索過松導致卷繞裝置卷繞松動，影響后續(xù)的吊索卷放。

進一步改進在于，在連接件上還設(shè)置有水平傳感器，水平傳感器的信號傳輸?shù)蕉ɑ喌目刂蒲b置，控制兩個收放線調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)連接件的平衡。水平傳感器進一步監(jiān)測連接件的水平狀況，并且傳輸信號控制收放線調(diào)節(jié)裝置進行調(diào)節(jié)。

其中，在基座下方設(shè)置有邊緣設(shè)置有至少3個滾輪，在基座下方還設(shè)置有多個伸縮連接的支撐臺，所述支撐臺通過伸縮桿安裝在基座下方的凹腔中，并且所述支撐臺中間均勻設(shè)置有多個氣壓支撐桿，每個所述氣壓支撐桿安裝在支撐臺中間的條形槽中，條形槽上端設(shè)置有氣壓腔，氣壓支撐桿上端伸入氣壓腔中，所述氣壓腔連接氣壓裝置。支撐臺可以伸出凹腔，使得滾輪離地，進行支撐，氣壓支撐桿可以伸出支撐臺，可以適應(yīng)不平整支撐面的支撐固定。

收放線調(diào)節(jié)裝置可以在吊索松動時及時調(diào)整繃緊，避免影響卷繞裝置的卷繞，出現(xiàn)卷繞的松緊不一，也會影響后續(xù)吊索的收放，而且貨物著地時能起到緩沖的作用，吊索不會一下子松掉，導致貨物直接落地。

本實用新型的一種船舶吊機，結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，起吊放下方便，而且受力均勻，并且在貨物傾斜時能及時調(diào)整，而且在使用過程中對于吊裝貨物的取放具有緩沖的作用，能有效的保護貨物完整性，避免磕碰摔壞。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的左視圖；

圖3是本實用新型收放線調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；