[實用新型]新型折疊車舵

有效

• 申請號: 201720114116.7
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN206437150U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 程陳鷹
• 申請（專利權）人: 程陳鷹
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種滑板車車舵折疊裝置，尤其涉及一種新型折疊車舵。

背景技術

現有滑板車或者舵桿不可折疊，因而不能收攏、不便存放和運輸，或者折疊結構復雜，不便操作。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單，方便折疊、利于存放和運輸的新型折疊車舵。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案來實現的：

一種新型折疊車舵，包括舵桿和用以通過自身后端連接踏板的車頭架，其中，所述車頭架于自身的頂面上設有軸轉座并于所述軸轉座內設有軸轉套，所述軸轉套具有豎套腔并于下段位置上開有透穿自身左、右兩側并透通所述豎套腔下段腔體的橫穿口，所述橫穿口內穿設有軸銷，所述軸轉套通過所述軸銷軸接在所述軸轉座的左、右兩側座壁上，所述軸轉套的下端嵌夾在所述軸轉座的前、后兩側座壁間，所述舵桿通過自身下端插套并連固在所述豎套腔的上段腔體內，所述豎套腔內設有連在所述舵桿下端和軸銷間的拉簧，所述橫穿口為可供所述軸轉套向上提拉的縱向口，所述軸轉套于自身下段的位置上還設有鎖卡在所述軸轉座上并可解除所述鎖卡的鎖銷裝置。

作為優選，所述鎖銷裝置包括銷座、銷栓、撥鈕和彈簧，所述軸轉套上設有嵌槽并于所述嵌槽的槽口上封裝有蓋板，所述銷座嵌設在所述嵌槽內，所述銷栓、撥鈕和彈簧裝設于所述銷座上并順次抵頂相連，所述銷栓未與所述撥鈕抵頂的一端透穿所述軸轉套并穿卡在所述軸轉座上，所述蓋板于對應所述撥鈕的位置上開有鏤空口。

作為優選，所述銷栓右端與所述撥鈕抵頂、左端穿卡在所述軸轉座的左側座壁上。

由上述技術方案可知，本實用新型的有益效果是：

相比現有技術，本實用新型結構簡單，方便折疊、利于存放和運輸。具體而言，折疊時，只要向右撥動撥鈕將銷栓從軸轉座中退出即可完成鎖銷裝置的解鎖，之后，上提舵桿帶動軸轉套一并上提即刻從軸轉座后側座壁的擋卡中脫離出來，由此，只要順勢向后翻轉舵桿即可實現折疊，且折疊后松開上提的力，則在拉簧的作用下，舵桿會向前縮進。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的分解結構示意圖。

圖3為本實用新型的側面結構示意圖1，其示意的是舵桿未折疊的狀態。

圖4為本實用新型的側面結構示意圖2，其示意的是軸轉套上提的狀態

圖5為本實用新型的側面結構示意圖3，其示意的是舵桿折疊后的狀態。

1、舵桿； 2、踏板；

3、車頭架； 4、軸轉套；

5、軸銷； 6、拉簧；

7、銷座； 8、銷栓；

9、撥鈕； 10、彈簧；

11、嵌槽；12、蓋板；

13、鏤空口；14、左側座壁；

15、右側座壁；16、前側座壁；

17、后側座壁；18、縱向口。

具體實施方式

為了使本領域技術人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術內容，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖。

請參閱圖1至圖5所示，本實用新型提供了一種新型折疊車舵，包括舵桿1和用以通過自身后端連接踏板2的車頭架3，其中，所述車頭架于自身的頂面上設有軸轉座并于所述軸轉座內設有軸轉套4，所述軸轉套具有豎套腔并于下段位置上開有透穿自身左、右兩側并透通所述豎套腔下段腔體的橫穿口，所述橫穿口內穿設有軸銷5，所述軸轉套通過所述軸銷軸接在所述軸轉座的左側座壁14和右側座壁15上，所述軸轉套的下端嵌夾在所述軸轉座的前側座壁16和后側座壁17間，所述舵桿通過自身下端插套并連固在所述豎套腔的上段腔體內，所述豎套腔內設有連在所述舵桿下端和軸銷間的拉簧6，所述橫穿口為可供所述軸轉套向上提拉的縱向口18，所述軸轉套于自身下段的位置上還設有鎖卡在所述軸轉座上并可解除所述鎖卡的鎖銷裝置，所述鎖銷裝置包括銷座7、銷栓8、撥鈕9和彈簧10，所述軸轉套上設有嵌槽11并于所述嵌槽的槽口上封裝有蓋板12，所述銷座嵌設在所述嵌槽內，所述銷栓、撥鈕和彈簧裝設于所述銷座上并順次抵頂相連，所述銷栓未與所述撥鈕抵頂的一端透穿所述軸轉套并穿卡在所述軸轉座上，所述蓋板于對應所述撥鈕的位置上開有鏤空口13，所述銷栓右端與所述撥鈕抵頂、左端穿卡在所述軸轉座的左側座壁上。

但以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例，并非用以局限本實用新型的專利范圍，故凡運用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變化，均同理包含在本實用新型的范圍內。