[實用新型]CAN總線面板控制系統及銑刨機有效
| 申請號: | 201720113919.0 | 申請日: | 2017-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN206440956U | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發明(設計)人: | 周鑫;吳海濤;李超男;張陳;王兆龍 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工筑路機械有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/04 | 分類號: | G05B19/04;E01C23/088 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038 | 代理人: | 顏鏑 |
| 地址: | 221004 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | can 總線 面板 控制系統 銑刨機 | ||
技術領域
本實用新型涉及控制技術領域,尤其涉及一種控制器局域網絡(Controller Area Network,簡稱CAN)總線面板控制系統及銑刨機。
背景技術
路面銑刨機(簡稱銑刨機)是公路和城市道路養護作業的專用機械設備。現有的大型銑刨機通常會配備控制臺,以便駕駛員進行操控。傳統的銑刨機控制臺采用的是開關式面板控制系統,這種面板控制系統接線復雜,故障率高,且不便于維修,因此一定程度上影響了銑刨機的可靠性和使用效率;另一方面,這種開關式面板占用空間較大,內部零部件眾多,成本也較高。
實用新型內容
本實用新型的目的是提出一種CAN總線面板控制系統及銑刨機,能夠提高面板控制系統的可靠性。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種CAN總線面板控制系統,包括:主控制器、CAN總線控制盒和CAN總線邊控盒,所述CAN總線控制盒和CAN總線邊控盒均通過CAN總線與所述主控制器電連接,用于接收開關信號,并將所述開關信號轉換成CAN信號后發送給所述主控制器,所述主控制器能夠根據所述CAN信號控制對應的作業裝置或輔助裝置動作。
進一步地,所述CAN總線控制盒和CAN總線邊控盒具有統一構成的CAN總線面板。
進一步地,所述CAN總線面板包括外殼、PCB板、面板、控制元件和連接接頭,所述PCB板封裝在所述外殼和所述面板構成的容納空間中,所述控制元件設置在所述面板上方,并與所述PCB板電連接,所述連接接頭位于所述外殼的下方,并與所述PCB板電連接。
進一步地,所述面板上開設有多個對應于不同控制元件的通孔,以便所述控制元件穿過通孔直接連接在所述PCB板上,所述PCB板上設有背光效果。
進一步地,所述面板上還附有PET貼膜,所述PET貼膜、面板和PCB板之間通過EVA密封形成安裝整板。
進一步地,所述CAN總線控制盒包括左CAN總線控制盒、中CAN總線控制盒和右CAN總線控制盒,所述CAN總線邊控盒包括左CAN總線邊控盒和右CAN總線邊控盒,所述左CAN總線控制盒、中CAN總線控制盒和左CAN總線邊控盒均連接到所述主控制器的第一CAN總線接口;所述右CAN總線控制盒、中CAN總線控制盒和右CAN總線邊控盒均連接到所述主控制器的第二CAN總線接口。
進一步地,所述主控制器上還設有用于分別連接發動機、GPS裝置和遙控器的多個CAN總線接口。
進一步地,還包括顯示器,在所述主控制器上設有用于連接所述顯示器的至少兩個CAN總線接口,所述顯示器通過CAN總線與所述主控制器的至少兩個CAN總線接口擇一地電連接。
為實現上述目的,本實用新型還提供了一種銑刨機,包括前述的CAN總線面板控制系統。
進一步地,還包括行走液壓裝置、轉向液壓裝置、輸料帶液壓裝置、銑刨轉子工作裝置、輔助工作裝置和整車照明系統,所述行走液壓裝置、轉向液壓裝置、輸料帶液壓裝置、銑刨轉子工作裝置、輔助工作裝置和整車照明系統均與所述主控制器信號連接。
進一步地,還包括左右手柄,均與所述主控制器信號連接。
基于上述技術方案,本實用新型采用了能夠進行CAN信號轉換的CAN總線控制盒和CAN總線邊控盒,操作人員可以根據需要選擇適合的控制盒或邊控盒進行控制輸入,而主控制器根據控制盒和邊控盒所轉換的CAN信號控制對應的作業裝置或輔助裝置動作,這種面板控制系統不需要很復雜的接線,因此故障率較低,系統更可靠,在空間上也更為節省,利于維修。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構成本申請的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型CAN總線面板控制系統的一實施例的原理示意圖。
圖2為本實用新型CAN總線面板控制系統實施例中的CAN總線面板的結構示意圖。
圖3為本實用新型CAN總線面板控制系統實施例中的CAN總線面板的分層示意圖。
圖4為本實用新型CAN總線面板控制系統實施例的網絡拓撲示意圖。
具體實施方式
下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
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