[實用新型]一種物流專用的新型手推車

有效

• 申請號: 201720113829.1
• 申請日: 2017-02-07
• 公開（公告）號: CN206427080U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 王延沛
• 申請（專利權）人: 天津安能軟件有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于物流設備技術領域，具體涉及一種物流專用的新型手推車。

背景技術

物流機械設備是現代化企業的主要作業工具之一，是合理組織批量生產和機械化流水作業的基礎。對第三方物流企業來說，物流設備又是組織物流活動的物質技術基礎，體現著企業的物流能力大小。物流設備是物流系統中的物質基礎，伴隨著物流的發展與進步，物流設備不斷得到提升與發展。物流設備領域中許多新的設備不斷涌現，如四向托盤、高架叉車、自動分揀機、自動引導搬運車(AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動強度，提高了物流運作效率和服務質量，降低了物流成本，在物流作業中起著重要作用，極大的促進了物流的快速發展。2009年物流業、制造業、倉儲業的發展較其他行業恢復迅速，直接帶動了叉車需求量在以后的迅速上揚，表明了整個社會對投資發展信心的恢復，使叉車產量和新產品開發擁有了巨大的市場空檔和需求的存積量空間。作為重要的物流裝備，2009年年初不可思議地回落到6000臺較低水平，8月份叉車就恢復到月產量13144萬臺左右，環比增長8％以上。中國的叉車細分類雖然沒有精確的統計數據，但根據參考數據來看，市場發展呈現幾個特點：一是低中端叉車市場維持增長，首先得到恢復；二是中低端市場由于基數大，市場容量相對較高；三是高端叉車市場基數較小，銷售保持小幅穩定速度。

然而，傳統的物流專用的手推車僅僅只是一個手推車，沒有其他的功能，在運輸過程中，推車不能減震，而且推車的把手高度時固定的，不能隨著使用者的身高不同而改變。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種物流專用的新型手推車，以解決上述背景技術中提出的傳統的物流專用的手推車僅僅只是一個手推車，沒有其他的功能，在運輸過程中，推車不能減震，而且推車的把手高度時固定的，不能隨著使用者的身高不同而改變問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種物流專用的新型手推車，包括手推車車體支撐板，所述手推車車體支撐板的上表面設置有貨物防滑墊，且手推車車體支撐板的下方四個拐角處設置有推車萬向輪，所述貨物防滑墊的表現設置有防滑墊防滑突起，所述手推車車體支撐板與推車萬向輪的連接位置處設置有萬向輪減震器，所述萬向輪減震器的內部中間位置處設置有減震彈簧，所述手推車車體支撐板的右上方設置有推車可伸縮手扶支架，所述推車可伸縮手扶支架的內部設置有推車可伸縮手扶把手，且推車可伸縮手扶支架與推車可伸縮手扶把手的連接位置處設置有把手固定螺栓。

優選的，所述貨物防滑墊的表面均勻設置有多個防滑墊防滑突起。。

優選的，所述推車萬向輪共設置有四個，且四個推車萬向輪分別安裝在手推車車體支撐板的下方。

優選的，所述減震彈簧共設置有四個，且四個減震彈簧分別安裝在萬向輪減震器的內部。

優選的，所述推車可伸縮手扶支架與手推車車體支撐板通過螺栓固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：結構設計科學合理，使用安全方便，操作簡單，堅固耐用，設計的減震彈簧可以讓推車在使用過程中，減少震動對貨物的損害，減震彈簧可以有效過濾掉在運輸過程中的車體的震動，而且設計的可伸縮手扶把手可以讓用戶根據自身的身高不同來調節把手的高度，方便使用，比傳統的把手高度時固定的使用起來更加人性化，而且在車表面設計了防滑橡膠墊，可以有效防止貨物在表面滑動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-手推車車體支撐板、2-防滑墊防滑突起、3-貨物防滑墊、4-推車可伸縮手扶支架、5-推車可伸縮手扶把手、6-把手固定螺栓、7-萬向輪減震器、8-減震彈簧、9-推車萬向輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。