[實用新型]一種建筑用高空吊掛架固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720113525.5
• 申請日: 2017-02-07
• 公開（公告）號: CN206438748U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王新強;顧禮靖;黃智勇;許玉明;胡惠民;章永斌;曾慶松;崔俊;吳永波;蔡凱利;豆學(xué)康;呂星亮;沈建楓;張順來;張順文;周志勇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江長興匯豐建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: E04G3/22
• 分類號: E04G3/22;E04G5/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246
• 代理人: 韓燕燕,連圍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑用高空吊掛架固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

我國現(xiàn)有大跨度空間結(jié)構(gòu)施工中，由于工程結(jié)構(gòu)特殊性，高空操作多采用滿堂腳手腳、活動式工具腳手架、提升式操作車施工，工程量大、施工投入大、施工期長等特點明顯，施工難度相對較大，如中國專利公開了“高空操作吊掛架”(專利號：201020141034.X)，該專利充分結(jié)合大跨度空間結(jié)構(gòu)形式，大大減少了工程量和對下部場地工程交叉施工的干擾，解決了特殊大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)高空施工階段的腳手架搭設(shè)難度大的問題，可用于大跨度高空鋼結(jié)構(gòu)屋架體的施工，但該裝置存在高空施工作業(yè)時吊掛架固定時難以調(diào)節(jié)距離，存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種建筑用高空吊掛架固定結(jié)構(gòu)，具備高空施工作業(yè)時吊掛架距離容易調(diào)節(jié)，減少安全隱患的優(yōu)點，解決了高空施工作業(yè)時吊掛架距離難以調(diào)節(jié)，存在安全隱患的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種建筑用高空吊掛架固定結(jié)構(gòu)，包括固定底座，所述固定底座內(nèi)腔底部的兩側(cè)均固定連接有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊，所述滑塊的正面延伸至滑槽的外部，所述滑塊位于滑槽外部的頂部固定連接有第一連接桿，所述第一連接桿的內(nèi)部設(shè)置有第二連接桿，所述第二連接桿的頂部延伸至第一連接桿的外部，所述第二連接桿位于第一連接桿內(nèi)部一端的表面開設(shè)有螺紋孔，所述第一連接桿一側(cè)的頂部固定連接有第一螺母，所述第一連接桿的一側(cè)設(shè)置有螺栓，所述螺栓靠近第一螺母的一端依次貫穿第一螺母、第一連接桿和螺紋孔并延伸至螺紋孔的外部活動連接有第二螺母，所述第二螺母遠(yuǎn)離螺栓的一端與第一連接桿的內(nèi)壁固定連接，所述第一連接桿位于固定底座內(nèi)部的一側(cè)固定連接有移動桿，所述移動桿遠(yuǎn)離第一連接桿的一端貫穿固定底座并延伸至固定底座的外部，所述移動桿位于固定底座內(nèi)部一端的底部設(shè)置有齒牙，所述固定底座內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離固定底座內(nèi)壁一端的背面固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離支撐桿的一端活動連接有與齒牙配合使用的齒輪。

優(yōu)選的，所述滑槽內(nèi)腔的兩側(cè)均設(shè)置有緩沖墊，所述緩沖墊與滑槽內(nèi)腔的兩側(cè)均通過固定件固定連接。

優(yōu)選的，所述固定底座內(nèi)腔的內(nèi)壁設(shè)置有固定軸，所述固定軸與固定底座內(nèi)腔的內(nèi)壁通過固定件固定連接。

優(yōu)選的，所述齒輪背面的軸心處固定連接有把手，所述把手遠(yuǎn)離齒輪的一端依次貫穿固定軸和固定底座并延伸至固定底座的外部，所述把手位于固定底座外部一端的表面固定連接有防滑墊。

優(yōu)選的，所述螺紋孔的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺栓的表面設(shè)置有與內(nèi)螺紋配合使用的外螺紋。

優(yōu)選的，所述第一連接桿內(nèi)腔的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部與第二連接桿的底部相接觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過滑槽的設(shè)置，達到了滑塊在滑槽內(nèi)來回滑動的效果，通過螺紋孔的設(shè)置，達到了螺栓通過螺紋孔固定第二連接桿的效果，通過齒輪的設(shè)置，達到了齒輪旋轉(zhuǎn)帶動支撐桿移動的效果，最后通過齒輪與齒牙的配合，達到了帶動第一連接桿移動的效果，同時解決了高空施工作業(yè)時吊掛架距離難以調(diào)節(jié)，存在安全隱患的問題。

2、本實用新型通過緩沖墊的設(shè)置，可以防止滑塊左右移動時撞擊滑槽內(nèi)壁，起到緩沖作用，通過固定軸的設(shè)置，增加把手的穩(wěn)定性，通過把手和防滑墊的設(shè)置，方便轉(zhuǎn)動齒輪，同時防滑墊防止轉(zhuǎn)動把手時出現(xiàn)脫落，最后通過支撐板的設(shè)置，加強對第二連接桿的支撐，增加穩(wěn)定性，從而有效的解決了第二連接桿固定不穩(wěn)的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型齒輪左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型A-A局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1固定底座、2固定塊、3滑槽、4滑塊、5第一連接桿、6第二連接桿、7螺紋孔、8第一螺母、9螺栓、10第二螺母、11移動桿、12齒牙、13支撐桿、14轉(zhuǎn)軸、15齒輪、16緩沖墊、17固定軸、18把手、19防滑墊、20支撐板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。