[實(shí)用新型]一種移動(dòng)式汽車(chē)維修車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720113512.8
• 申請(qǐng)日: 2017-02-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206494678U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦巍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 秦巍
• 主分類(lèi)號(hào): B66F5/04
• 分類(lèi)號(hào): B66F5/04;B66F7/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)維修機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種移動(dòng)式汽車(chē)維修車(chē)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車(chē)維修車(chē)，一般由車(chē)輪和車(chē)體組成，車(chē)體的高度不可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，或者僅僅局部能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，但是僅僅此種調(diào)節(jié)，并不便于支撐人體某部位，如頭部，不能支撐重的載荷，所以，這些維修車(chē)僅能提供汽車(chē)底盤(pán)下面不見(jiàn)維修的人員仰臥之用，不能作正在拆裝的這些部件的支撐用具，迄今為止進(jìn)行汽車(chē)底盤(pán)下面的部件的拆裝時(shí)，整個(gè)過(guò)程都是靠人力支撐才能夠完成的，消耗的人力大，效率也很低，所以，現(xiàn)在需要一種能夠進(jìn)行移動(dòng)和支撐的汽車(chē)維修車(chē)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)式汽車(chē)維修車(chē)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種移動(dòng)式汽車(chē)維修車(chē)，包括維修車(chē)支架、移動(dòng)輪主體和移動(dòng)輪固定件，所述維修車(chē)支架內(nèi)部中間安裝有兩個(gè)汽車(chē)放置板，所述汽車(chē)放置板內(nèi)部一側(cè)均安裝有前剪式液壓舉升機(jī)，所述汽車(chē)放置板內(nèi)部另一側(cè)均安裝有后剪式液壓舉升機(jī)，所述前剪式液壓舉升機(jī)和后剪式液壓舉升機(jī)均由汽車(chē)輪放置板、第一剪式驅(qū)動(dòng)和第二剪式驅(qū)動(dòng)組成，所述汽車(chē)輪放置板一側(cè)安裝有第一剪式驅(qū)動(dòng)，所述汽車(chē)輪放置板另一側(cè)安裝有第二剪式驅(qū)動(dòng)，且第一剪式驅(qū)動(dòng)和第二剪式驅(qū)動(dòng)對(duì)稱(chēng)分布，所述第一剪式驅(qū)動(dòng)和第二剪式驅(qū)動(dòng)由液壓推動(dòng)裝置、上支撐板和下支撐板組成。

優(yōu)選的，所述液壓推動(dòng)裝置一側(cè)上端安裝有上支撐板，所述液壓推動(dòng)裝置一側(cè)下端安裝有下支撐板。

優(yōu)選的，所述液壓推動(dòng)裝置由液壓油泵、液壓缸主體轉(zhuǎn)動(dòng)軸、液壓缸活塞連桿、液壓缸主體和液壓缸轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定件組成。

優(yōu)選的，所述液壓缸主體內(nèi)部安裝有液壓缸活塞連桿，所述液壓缸主體末端下方安裝有液壓缸主體轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述液壓缸主體轉(zhuǎn)動(dòng)軸下端安裝有液壓缸轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定件，所述液壓缸主體一側(cè)安裝有液壓油泵。

優(yōu)選的，所述維修車(chē)支架下端安裝有兩排三列分布的移動(dòng)輪主體，所述移動(dòng)輪主體由移動(dòng)輪制動(dòng)板、移動(dòng)輪固定件、移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)件和移動(dòng)輪組成。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)輪固定件下方安裝有移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)件下端安裝有移動(dòng)輪，所述移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)件一側(cè)安裝有移動(dòng)輪制動(dòng)板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)、合理，使用方便、高效，本實(shí)用新型能夠完成現(xiàn)有的汽車(chē)維修車(chē)的一般功效，且能夠通過(guò)安裝在底部的移動(dòng)輪主體，進(jìn)行各種方向上的移動(dòng)，且能夠通過(guò)移動(dòng)輪制動(dòng)板進(jìn)行固定，使汽車(chē)進(jìn)行維修的時(shí)候，更加方便，設(shè)備中增加了四個(gè)剪式液壓舉升機(jī)，能夠?qū)④?chē)放在汽車(chē)輪放置板上進(jìn)行舉升，使工作人員在進(jìn)行汽車(chē)底盤(pán)的拆裝的時(shí)候，更加的方便，且更加安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的移動(dòng)輪主體主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的剪式液壓舉升機(jī)主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的液壓推動(dòng)裝置主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-移動(dòng)輪主體；2-前剪式液壓舉升機(jī)；3-維修車(chē)支架；4-后剪式液壓舉升機(jī)；5-汽車(chē)放置板；6-移動(dòng)輪制動(dòng)板；7-移動(dòng)輪固定件；8-移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)件；9-移動(dòng)輪；10-液壓推動(dòng)裝置；11-上支撐板；12-下支撐板；13-汽車(chē)輪放置板；14-第一剪式驅(qū)動(dòng)；15-第二剪式驅(qū)動(dòng)；16-液壓油泵；17-液壓缸主體轉(zhuǎn)動(dòng)軸；18-液壓缸活塞連桿；19-液壓缸主體；20-液壓缸轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定件。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。