[實(shí)用新型]浮動(dòng)可調(diào)式港口

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720113099.5
• 申請(qǐng)日: 2017-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN206446771U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛爽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 葛爽
• 主分類號(hào): B63B35/44
• 分類號(hào): B63B35/44
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1.一種浮動(dòng)可調(diào)式港口，其特征在于，其包括若干個(gè)可漂浮于水面上的浮動(dòng)港口模組(1)和自動(dòng)充氣控制裝置(2)，所述浮動(dòng)港口模組(1)相互連接在一起，各浮動(dòng)港口模組(1)的上表面銜接而形成可載物或載人的平臺(tái)，在各浮動(dòng)港口模組(1)的內(nèi)部設(shè)有可用于充氣和放氣的氣室(113)，所述氣室(113)通過輸氣管道(114)與所述自動(dòng)充氣控制裝置(2)連接，通過所述自動(dòng)充氣控制裝置(2)可控制各浮動(dòng)港口模組(1)充氣或排氣而調(diào)整所述浮動(dòng)港口模組(1)的吃水量。

2.如權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)可調(diào)式港口，其特征在于，所述浮動(dòng)港口模組(1)包括若干個(gè)浮動(dòng)港口單元(11)，所述浮動(dòng)港口單元(11)呈陣列排布而固接在一起，在各浮動(dòng)港口單元(11)上分別設(shè)有所述氣室(113)，所述氣室(113)分別通過輸氣管道(114)貫通連接。

3.如權(quán)利要求2所述的浮動(dòng)可調(diào)式港口，其特征在于，所述浮動(dòng)港口單元(11)包括可漂浮于水面上的基體(111)及用于固定連接于基體(111)頂部的甲板(112)，所述基體(111)被構(gòu)造呈具有所述氣室(113)及具有用于鋪設(shè)所述輸氣管道(114)的鋪設(shè)空間，所述鋪設(shè)空間位于所述基體(111)與所述甲板(112)之間，當(dāng)多個(gè)浮動(dòng)港口單元(11)拼裝在一起時(shí)，所述輸氣管道(114)鋪設(shè)于所述鋪設(shè)空間中，且所述輸氣管道(114)被構(gòu)造成在各個(gè)氣室(113)內(nèi)分別設(shè)有與所述氣室(113)貫通的第一氣口(1141)及用于使浮動(dòng)港口模組(1)快速進(jìn)行拼裝的第二氣口(1142)，各浮動(dòng)港口單元(11)的甲板(112)分別固定于各浮動(dòng)港口單元(11)的基體(111)頂部而使得各浮動(dòng)港口單元(11)的表面銜接呈平面狀。

4.如權(quán)利要求3所述的浮動(dòng)可調(diào)式港口，其特征在于，所述輸氣管道(114)包括進(jìn)氣管道(1143)和排氣管道(1144)，所述自動(dòng)充氣控制裝置(2)包括送氣動(dòng)力裝置(21)和抽氣動(dòng)力裝置(22)，所述進(jìn)氣管道(1143)的起點(diǎn)與所述送氣動(dòng)力裝置(21)連接，所述排氣管道(1144)的終點(diǎn)與所述抽氣動(dòng)力裝置(22)連接。

5.如權(quán)利要求4所述的浮動(dòng)可調(diào)式港口，其特征在于，所述進(jìn)氣管道(1143)和所述排氣管道(1144)在物理形式上被構(gòu)造呈同一管道或被構(gòu)造成相互獨(dú)立的管道，所述送氣動(dòng)力裝置(21)和所述排氣動(dòng)力裝置在物理形式上被構(gòu)造呈同一實(shí)體動(dòng)力裝置或相互獨(dú)立的實(shí)體裝置。

6.如權(quán)利要求5所述的浮動(dòng)可調(diào)式港口，其特征在于，在各浮動(dòng)港口單元(11)的側(cè)壁上分別設(shè)有用于連接所述輸氣管道(114)的連接孔，所述輸氣管道(114)穿過所述連接孔而延伸至所述氣室(113)內(nèi)，所述進(jìn)氣管道(1143)被構(gòu)造呈在各氣室(113)內(nèi)分別具有一個(gè)或多個(gè)進(jìn)氣口，所述排氣管道(1144)被構(gòu)成呈在各氣室(113)內(nèi)分別具有一個(gè)或多個(gè)出氣口，所述進(jìn)氣口和所述出氣口分別與所述氣室(113)貫通，在所述輸氣管道(114)上分別設(shè)有用于控制氣流通道通斷的電磁閥，所述電磁閥與所述自動(dòng)充氣控制裝置(2)連接。

7.如權(quán)利要求6所述的浮動(dòng)可調(diào)式港口，其特征在于，在所述進(jìn)氣管道(1143)上分別設(shè)有用于控制氣流朝氣室(113)方向流通的進(jìn)氣單向閥，在所述排氣管道(1144)上分別設(shè)有用于控制氣流朝抽氣動(dòng)力裝置(22)方向流通的排氣單向閥。

8.如權(quán)利要求7所述的浮動(dòng)可調(diào)式港口，其特征在于，在各氣室(113)內(nèi)分別設(shè)有氣壓傳感器，所述氣壓傳感器與所述自動(dòng)充氣控制裝置(2)連接。

9.如權(quán)利要求8所述的浮動(dòng)可調(diào)式港口，其特征在于，其還包括連接陸地的連接橋梁(3)，所述連接橋梁(3)的一端與陸地連接，所述橋梁的另一端與所述甲板(112)滑動(dòng)連接而使連接橋梁(3)可隨水面變化而自動(dòng)調(diào)整其與甲板(112)之間的位置。

10.如權(quán)利要求9所述的浮動(dòng)可調(diào)式港口，其特征在于，在所述連接橋梁(3)的用于連接甲板(112)的一端固定設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)滑輪(31)，在所述甲板(112)上設(shè)有用于限制所述滑輪(31)移動(dòng)的軌道。