[實用新型]一種鏈傳動用定期自動補油裝置有效
| 申請號: | 201720112781.2 | 申請日: | 2017-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN206439384U | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發明(設計)人: | 楊立平 | 申請(專利權)人: | 東莞沃昌金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/05 | 分類號: | F16H57/05 |
| 代理公司: | 東莞市永橋知識產權代理事務所(普通合伙)44400 | 代理人: | 何新華 |
| 地址: | 523926 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鏈傳動 定期 自動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于補油設備領域,具體涉及一種鏈傳動用定期自動補油裝置。
背景技術
鏈傳動是現代機械中常見的傳動方式,可以通過鉸鏈傳遞動力,帶動輪軸轉動。鏈傳動在使用過程中容易因為鉸鏈摩擦,在氧氣的參與下反應而氧化,影響鏈傳動的效率,所以需要對鏈傳動補油,目前主要通過人工對鏈傳動補油,這種方式補油效率低下,自動化程度較低。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種鏈傳動用定期自動補油裝置。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
一種鏈傳動用定期自動補油裝置,包括油渣儲存槽和轉動栓,所述油渣儲存槽上安裝有受油管,所述油渣儲存槽內部安裝有濾油器,所述濾油器與出油管相連接,所述出油管安裝在儲油倉內部,所述儲油倉外部包裹有防靜電外殼,所述轉動栓與漏油孔裝配在一起,所述漏油孔與固定導油管相連接,所述轉動栓與補油器相連接,所述補油器安裝在鏈輪的中心處。
上述結構中,將所述鏈輪安裝在鏈傳動上,鏈傳動的同時帶動所述鏈輪轉動,通過所述鏈輪帶動所述轉動栓轉動,每轉一圈,所述漏油孔與所述轉動栓上對應位置的孔洞重合一次,所述儲油倉內的油由孔洞進入所述補油器中,通過所述補油器為鏈傳動補油。
為了進一步提高本實用新型的使用性能,所述出油管與所述濾油器焊接在一起,所述受油管與所述油渣儲存槽通過螺栓固定連接。
為了進一步提高本實用新型的使用性能,所述儲油倉與所述防靜電外殼固定連接。
為了進一步提高本實用新型的使用性能,所述固定導油管與所述漏油孔焊接在一起,所述漏油孔與所述轉動栓過盈配合。
為了進一步提高本實用新型的使用性能,所述補油器與所述鏈輪通過螺栓固定連接,所述補油器與所述轉動栓鑲嵌連接。
有益效果在于:本實用新型可以通過鏈傳動帶動補油,不用額外動力,節省能源,自動化程度高,具備鏈傳動的同時進行補油的功能,具備濾油功能,可以避免油渣堵塞管道口。
附圖說明
圖1是本實用新型所述一種鏈傳動用定期自動補油裝置的主視圖。
附圖標記說明如下:
1、儲油倉;2、出油管;3、濾油器;4、受油管;5、油渣儲存槽;6、防靜電外殼;7、固定導油管;8、轉動栓;9、漏油孔;10、補油器;11、鏈輪。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
如圖1所示,一種鏈傳動用定期自動補油裝置,包括油渣儲存槽5和轉動栓8,油渣儲存槽5上安裝有受油管4,油渣儲存槽5內部安裝有濾油器3,濾油器3與出油管2相連接,出油管2安裝在儲油倉1內部,儲油倉1外部包裹有防靜電外殼6,轉動栓8與漏油孔9裝配在一起,漏油孔9與固定導油管7相連接,轉動栓8與補油器10相連接,補油器10安裝在鏈輪11的中心處。
上述結構中,將鏈輪11安裝在鏈傳動上,鏈傳動的同時帶動鏈輪11轉動,通過鏈輪11帶動轉動栓8轉動,每轉一圈,漏油孔9與轉動栓8上對應位置的孔洞重合一次,儲油倉1內的油由孔洞進入補油器10中,通過補油器10為鏈傳動補油。
為了進一步提高本實用新型的使用性能,出油管2與濾油器3焊接在一起,濾油器3可以過濾掉油中的雜質,受油管4與油渣儲存槽5通過螺栓固定連接,工作人員可以通過受油管4將補油用的油注入油渣儲存槽5中,儲油倉1與防靜電外殼6固定連接,防靜電外殼6可以為儲油倉1提供保護,避免靜電造成危險,固定導油管7與漏油孔9焊接在一起,固定導油管7可以將儲油倉1中的油導入漏油孔9中,漏油孔9與轉動栓8過盈配合,漏油孔9與轉動栓8可以相對轉動,將油送出,從而進行補油作業,補油器10與鏈輪11通過螺栓固定連接,可以將鏈輪11與鏈傳動結合,帶動補油器10轉動,將由漏油孔9導出的油點在鏈傳動上,補油器10與轉動栓8鑲嵌連接,補油器10可以帶動轉動栓8轉動。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。
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