[實用新型]車輛的座椅和車輛

有效

• 申請號: 201720111451.1
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN206568934U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 李佳;趙東杰;李常青
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60N2/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型屬于車輛制造技術領域，具體而言，涉及一種車輛的座椅和具有該座椅的車輛。

背景技術

隨著汽車行業的不斷發展，消費者對汽車舒適性的需求越來越明顯。對于不同體型的乘員，其身體寬度不一致，對座椅的要求也不一致，且部分乘員還可能需要在座椅上臥躺休息。相關技術中，座椅的邊板固定，難以適應不同體型的乘員和不同的使用環境，存在改進空間。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種舒適性高的車輛的座椅。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述座椅的車輛。

根據本實用新型第一方面實施例的車輛的座椅包括：靠背，所述靠背包括靠背骨架和靠背包覆件；可調邊板，所述可調邊板包括邊板骨架和邊板包覆件，所述邊板包覆件包覆在所述邊板骨架外，且所述邊板骨架與所述靠背骨架可轉動地連接；調節組件，所述調節組件與所述邊板骨架相連以可選擇性地驅動所述邊板骨架轉動。

根據本實用新型第一方面實施例的車輛的座椅，可以方便地調節邊板的展開角度，以適應乘員的不同需求，座椅的舒適性更高。

另外，根據本實用新型上述實施例的車輛的座椅還可以具有如下附加的技術特征：

優選地，所述邊板骨架設置為凸起高度可調。

具體地，所述邊板骨架的至少部分為伸縮式。

優選地，所述調節組件包括：拉線，所述拉線與所述邊板骨架相連；操作部，所述操作部與所述拉線相連。

具體地，所述操作部為手輪式。

具體地，所述操作部設在所述可調邊板的外側壁。

優選地，所述邊板包覆件與所述靠背包覆件相連，且在連接處設有凹槽。

具體地，所述邊板包覆件與所述靠背包覆件縫合相連，所述凹槽沿所述靠背的高度方向延伸且朝前敞開。

優選地，所述可調邊板為兩個，兩個所述可調邊板分別設在所述靠背的左側和右側。

根據本實用新型第二方面實施例的車輛，設置有如第一方面任一種所述的車輛的座椅。

所述車輛與上述的座椅相對于現有技術所具有的優勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的座椅的乘坐狀態示意圖；

圖2(a)-圖2(d)是根據本實用新型實施例的座椅的使用狀態切換示意圖；

圖3是根據本實用新型實施例的座椅的局部斷面圖。

附圖標記：

座椅100，

靠背10，靠背骨架11，靠背包覆件12，凹槽13，

可調邊板20，邊板骨架21，邊板包覆件22，

調節組件30，拉線31，操作部32。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結合和組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

下面參照圖1-圖3詳細描述根據本實用新型實施例的車輛的座椅100，如圖1-圖3所示，車輛的座椅100包括靠背10、可調邊板20和調節組件30。

其中，靠背10包括靠背骨架11和靠背包覆件12，靠背包覆件12包覆在靠背骨架11外，靠背骨架11用于支撐靠背包覆件12，靠背包覆件12可以包括海綿、紡織物、皮革等。

可調邊板20設在靠背10的側部，可調邊板20包括邊板骨架21和邊板包覆件22，邊板包覆件22包覆在邊板骨架21外，邊板骨架21用于支撐邊板包覆件22，邊板包覆件22可以包括海綿、紡織物、皮革等。