[實用新型]一種隧道內壁變形檢測系統

有效

• 申請號: 201720111122.7
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN206410677U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 劉忠科
• 申請（專利權）人: 劉忠科
• 主分類號: G01B11/16
• 分類號: G01B11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于隧道圍巖檢測技術領域，具體涉及一種隧道內壁變形檢測系統。

背景技術

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道，水工隧道，市政隧道，礦山隧道等。中國幅員遼闊，廣布高山、丘陵及河流，因此也有很多隧道，由于隧道所處的位置，土層壓力或地殼變化都能夠引起隧道的變形，其中，隧道內的變形主要包括沉降變形、水平移位變形及收斂變形。

目前，在隧道的管理與養護過程中，通過隧道設計尺寸與實際測繪尺寸相比較得出隧道內的變形參數。

例如，中國發明專利申請號201310008009.2的專利文獻公開了一種隧道變形監測系統及方法，其具體公開了一種隧道變形監測系統，其包括測距儀、反射棱鏡、計算機操作系統、無線傳輸系統及軟件分析系統，其特征在于：測距儀、反射棱鏡、計算機操作系統和軟件分析系統之間通過無線傳輸系統相互連接。

現有技術中利用測距儀配合反射棱鏡來測繪隧道的內壁尺寸，但是測距儀每次只能采集一個點的尺寸，而反射棱鏡安裝及使用上又很復雜。

現有技術中，在使用過程中存在如下技術問題：

1、檢測點單一，數據采集效率低。

2、設備系統復雜，調試困難。

基于如上問題，本實用新型提供一種隧道內壁變形檢測系統，以克服上述現有技術中存在的缺陷。

實用新型內容

一種隧道內壁變形檢測系統，包括隧道圍壁數據采集裝置、位置標定支架、采集裝置行進軌道、采集裝置行進滑車、滑車行進驅動系統、電源供應部及計算機，所述采集裝置行進滑車能夠移動的固定在所述采集裝置行進軌道上，所述采集裝置行進軌道固定在所述位置標定支架上，所述隧道圍壁數據采集裝置能夠拆卸的固定在所述采集裝置行進滑車上，所述滑車行進驅動系統能夠驅動所述采集裝置行進滑車移動或停止，所述隧道圍壁數據采集裝置及所述滑車行進驅動系統分別連接于所述計算機，所述電源供應部分別連接于所述隧道圍壁數據采集裝置、滑車行進驅動系統及計算機。

進一步地，所述隧道圍壁數據采集裝置為激光隧道斷面檢測儀。

進一步地，所述滑車行進驅動系統包括步進電機、絲杠及絲杠螺母，所述計算機連接于所述步進電機，所述步進電機連接于所述絲杠，所述絲杠固定在所述采集裝置行進軌道上，所述絲杠螺母配合于所述絲杠，所述絲杠螺母固定在所述采集裝置行進滑車上，所述電源供應部連接于所述步進電機。

進一步地，所述采集裝置行進軌道與隧道軸線平行。

進一步地，所述位置標定支架包括第一標定支架和第二標定支架，所述采集裝置行進軌道能夠上下移動的固定在所述第一標定支架和所述第二標定支架之間。

進一步地，所述電源供應部為蓄電池。

優選地，所述位置標定支架還包括導軌支撐架，所述導軌支撐架連接于地面與所述采集裝置行進軌道之間。

優選地，所述位置標定支架還包括第一標定支架行走輪和第二標定支架行走輪，所述第一標定支架行走輪能夠拆卸的固定在所述第一標定支架的底部，所述第二標定支架行走輪能夠拆卸的固定在所述第二標定支架的底部。

與現有技術相比，本實用新型的優越效果在于：

1、本實用新型所述的隧道內壁變形檢測系統，通過配合設置隧道圍壁數據采集裝置、位置標定支架、采集裝置行進軌道、采集裝置行進滑車、滑車行進驅動系統、電源供應部及計算機，使收集的數據更豐富，收集的效率更高。

2、本實用新型所述的隧道內壁變形檢測系統，通過配合設置步進電機、絲杠及絲杠螺母，能更精準的確定隧道圍壁數據采集裝置的行進距離及位置。

3、本實用新型所述的隧道內壁變形檢測系統，通過導軌支撐架的設置，使采集裝置行進軌道免于變形。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的隧道內壁變形檢測系統的示意圖；

圖2為本實用新型所述的步進電機、絲杠及絲杠螺母的示意圖；

圖3為本實用新型所述的位置標定支架的示意圖；

圖4為本實用新型所述的隧道內壁變形檢測系統的電氣連接示意圖。

附圖標記如下：

1-隧道圍壁數據采集裝置、2-位置標定支架、21-第一標定支架、22-第二標定支架、23-導軌支撐架、24-第一標定支架行走輪、25-第二標定支架行走輪、3-采集裝置行進軌道、4-采集裝置行進滑車、51-步進電機、52-絲杠、53-絲杠螺母。

具體實施方式

下面對本實用新型具體實施方式作進一步詳細說明。