[實用新型]一種新型汽車座椅扶手調(diào)節(jié)機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720110486.3
• 申請日: 2017-02-06
• 公開（公告）號: CN206416896U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳默;向志偉;李貝妮
• 申請（專利權(quán)）人: 陳默
• 主分類號: B60N2/46
• 分類號: B60N2/46
• 代理公司: 佛山幫專知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44387
• 代理人: 胡麗琴

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型汽車座椅扶手調(diào)節(jié)機構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展以及人們生活水平的提高，汽車越來越多的進入每個家庭之中。汽車保有量的大大增加，同時車主對汽車的舒適型及功能多樣化的要求也越來越高，在保證汽車質(zhì)量穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，能夠?qū)崿F(xiàn)更多的功能，滿足車主的各種需求。汽車座椅是汽車重要的安全部件之一，座椅的質(zhì)量、可調(diào)節(jié)程度、結(jié)構(gòu)等直接影響到駕駛員和乘客的安全。因此，隨著汽車工業(yè)日益發(fā)達的今天，人們越來越重視汽車座椅的安全性、舒適度、方便性等性能。在車輛座椅結(jié)構(gòu)中，為了提高乘員的舒適度，大多數(shù)汽車座椅上安裝有扶手，以使乘員能夠?qū)⑹直刍蛑獠恐糜诜鍪稚希诒阌诔藛T乘坐的同時，提高乘員的舒適性。

但是，現(xiàn)有的扶手一般只用來起支撐肘部的作用，且功能較單一，結(jié)構(gòu)簡單，無法滿足車主或乘客對功能多樣化的要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種新型汽車座椅扶手調(diào)節(jié)機構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的扶手一般只用來起支撐肘部的作用，且功能較單一，結(jié)構(gòu)簡單，無法滿足車主或乘客對功能多樣化的要求的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型汽車座椅扶手調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括扶手箱、主軸、軸承、彈簧、牙盤、推拉板、把手、齒柱、支架、齒輪、支撐板、電動機、一號定位板、二號定位板和定位塊，所述主軸安裝在扶手箱內(nèi)并且另一端穿過扶手箱向外伸出，所述主軸的另一端安裝有一個彈簧，所述定位塊和主軸固定連接，所述定位塊上安裝有一個軸承，且扶手箱內(nèi)部有一根軸穿過軸承和定位塊連接，所述定位塊和牙盤相連接，所述牙盤固定安裝在支架的頂部，所述扶手箱內(nèi)部還安裝有一個推拉板，所述推拉板的一端設(shè)置有把手，所述推拉板上設(shè)置有一個支撐板，所述支架的兩側(cè)內(nèi)部均安裝有一個齒輪，且內(nèi)部均安裝有與齒輪相嚙合的齒柱，所述支架的中部空腔中安裝有一個電動機，所述電動機與齒輪連接，所述支架的中部設(shè)置有一號定位板，所述支架的底部設(shè)置有二號定位板。

優(yōu)選的，所述扶手箱為可旋轉(zhuǎn)裝置，可旋轉(zhuǎn)角度范圍為0-180°。

優(yōu)選的，所述電動機的上部和下部各安裝有一塊擋板。

優(yōu)選的，所述支架為可升降裝置，可升降高度范圍為20-40cm。

優(yōu)選的，所述推拉板外部的把手為T字形結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該新型汽車座椅扶手調(diào)節(jié)機構(gòu)的扶手箱可旋轉(zhuǎn)角度范圍為0-180°，旋轉(zhuǎn)角度大，可旋轉(zhuǎn)到后部，不使用時可以擴大前排使用空間，支架為可升降裝置，可升降高度范圍為20-40cm，能滿足不同高度使用要求，設(shè)置有一個推拉板，推拉板上安裝的支撐板可打開，可以做手機支架使用，推拉板外部的把手為T字形結(jié)構(gòu)，可以在上面掛置物品。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型推拉板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：扶手箱-1；主軸-2；軸承-3；彈簧-4；牙盤-5；推拉板-6；把手-7；齒柱-8；支架-9；齒輪-10；支撐板-11；電動機-12；一號定位板-13；二號定位板-14；定位塊-15。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

1.請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型汽車座椅扶手調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括扶手箱1、主軸2、軸承3、彈簧4、牙盤5、推拉板6、把手7、齒柱8、支架9、齒輪10、支撐板11、電動機12、一號定位板13、二號定位板14和定位塊15，主軸2安裝在扶手箱1內(nèi)并且另一端穿過扶手箱1向外伸出，主軸2的另一端安裝有一個彈簧4，定位塊15和主軸2固定連接，定位塊15上安裝有一個軸承3，且扶手箱1內(nèi)部有一根軸穿過軸承3和定位塊15連接，定位塊17和牙盤5相連接，牙盤5固定安裝在支架9的頂部，扶手箱1內(nèi)部還安裝有一個推拉板6，推拉板6的一端設(shè)置有把手7，推拉板6上設(shè)置有一個支撐板11，支架9的兩側(cè)內(nèi)部均安裝有一個齒輪10，且內(nèi)部均安裝有與齒輪10相嚙合的齒柱8，支架9的中部空腔中安裝有一個電動機12，電動機12與齒輪10連接，支架9的中部設(shè)置有一號定位板13，支架9的底部設(shè)置有二號定位板14。