[實(shí)用新型]一種公路路基養(yǎng)護(hù)路面灌縫裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720110455.8
• 申請(qǐng)日: 2017-02-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206512574U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓廣輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韓廣輝
• 主分類號(hào): E01C23/09
• 分類號(hào): E01C23/09
• 代理公司: 深圳市漢唐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44399
• 代理人: 彭益宏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于灌縫裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種公路路基養(yǎng)護(hù)路面灌縫裝置。

背景技術(shù)

由瀝青鋪設(shè)的城市道路與公路經(jīng)長(zhǎng)期使用或因地理、重型車輛所致，路面常常會(huì)出現(xiàn)較多不規(guī)則裂縫。瀝青路面裂縫是目前重載交通下瀝青路面最易引發(fā)其他病變的早期主要病害之一，瀝青路面裂縫不但破壞了路面的連續(xù)性、整體性及美觀性，且還嚴(yán)重影響路面的使用壽命，若不及時(shí)采取有效措施進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和維修，則會(huì)引起道路更大面積的破壞。為此，我們提出一種公路路基養(yǎng)護(hù)路面灌縫裝置，以解決上述背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路路基養(yǎng)護(hù)路面灌縫裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種公路路基養(yǎng)護(hù)路面灌縫裝置，包括底座，所述底座的上端設(shè)有立柱，所述立柱的內(nèi)部設(shè)有縱向螺旋桿，所述立柱的側(cè)面設(shè)有橫桿，所述橫桿的內(nèi)部設(shè)有橫向螺旋桿，所述縱向螺旋桿的下端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承連接有升降桿，所述底座的上端設(shè)有灌縫壺，所述灌縫壺的側(cè)面與升降桿活動(dòng)連接，所述灌縫壺的底端設(shè)有電加熱導(dǎo)管，所述灌縫壺的側(cè)面設(shè)有隔熱層。

優(yōu)選的，所述底座的上端設(shè)有固定板，且所述固定板設(shè)置在灌縫壺的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述灌縫壺的下端設(shè)有定向輪，且所述底座的下端設(shè)有萬(wàn)向輪。

優(yōu)選的，所述電加熱導(dǎo)管的輸入端連接有電源線。

優(yōu)選的，所述灌縫壺的上端設(shè)有加注口，且所述灌縫壺的側(cè)面設(shè)有灌縫管。

優(yōu)選的，所述橫向螺旋桿與縱向螺旋桿相匹配，且所述橫向螺旋桿的側(cè)面設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該公路路基養(yǎng)護(hù)路面灌縫裝置，通過(guò)設(shè)置橫向螺旋桿和縱向螺旋桿，該組合的配合驅(qū)動(dòng)升降桿的上升，進(jìn)而導(dǎo)致灌縫壺傾斜，加熱的瀝青便會(huì)從灌縫管內(nèi)流出，操作方便，節(jié)約省力；定向輪便于灌縫壺傾斜，且固定板會(huì)避免傾斜后的灌縫壺發(fā)生左右擺動(dòng)；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省力方便，節(jié)約瀝青，使用安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的灌縫壺的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2立柱、3縱向螺旋桿、4橫桿、5橫向螺旋桿、6轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、7升降桿、8灌縫壺、9電加熱導(dǎo)管、10隔熱層、11固定板、12定向輪、13萬(wàn)向輪、14加注口、15灌縫管、16旋轉(zhuǎn)把手。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供的一種技術(shù)方案：一種公路路基養(yǎng)護(hù)路面灌縫裝置，包括底座1，所述底座1的上端設(shè)有立柱2，所述立柱2的內(nèi)部設(shè)有縱向螺旋桿3，所述立柱2的側(cè)面設(shè)有橫桿4，所述橫桿4的內(nèi)部設(shè)有橫向螺旋桿5，所述縱向螺旋桿5的下端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承6連接有升降桿7，所述底座1的上端設(shè)有灌縫壺8，所述灌縫壺8的側(cè)面與升降桿7活動(dòng)連接，所述灌縫壺8的底端設(shè)有電加熱導(dǎo)管9，所述灌縫壺8的側(cè)面設(shè)有隔熱層10。

進(jìn)一步的，所述底座1的上端設(shè)有固定板11，且所述固定板11設(shè)置在灌縫壺8的兩側(cè)，避免灌縫壺8在傾斜時(shí)左右擺動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述灌縫壺8的下端設(shè)有定向輪12，且所述底座1的下端設(shè)有萬(wàn)向輪13，便于灌縫壺8傾斜，且便于整體的移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述電加熱導(dǎo)管9的輸入端連接有電源線，用于對(duì)內(nèi)部的瀝青進(jìn)行加熱。

進(jìn)一步的，所述灌縫壺8的上端設(shè)有加注口14，且所述灌縫壺8的側(cè)面設(shè)有灌縫管15，便于加料和出料。

進(jìn)一步的，所述橫向螺旋桿5與縱向螺旋桿3相匹配，且所述橫向螺旋桿5的側(cè)面設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手16，使橫向螺旋桿5的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)縱向螺旋桿3的升降。

該公路路基養(yǎng)護(hù)路面灌縫裝置，通過(guò)設(shè)置橫向螺旋桿5和縱向螺旋桿3，該組合的配合驅(qū)動(dòng)升降桿7的上升，進(jìn)而導(dǎo)致灌縫壺8傾斜，加熱的瀝青便會(huì)從灌縫管15內(nèi)流出，操作方便，節(jié)約省力，定向輪12便于灌縫壺8傾斜，且固定板11會(huì)避免傾斜后的灌縫壺8發(fā)生左右擺動(dòng)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省力方便，節(jié)約瀝青，使用安全

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。