[實(shí)用新型]一種輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720110124.4
• 申請(qǐng)日: 2017-02-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206485969U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃金梭;沈正華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B65G47/88
• 分類號(hào): B65G47/88
• 代理公司: 溫州市品創(chuàng)專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙)33247
• 代理人: 程春生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備，特別涉及一種一種輸送機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)今的輸送機(jī)，都是由傳送帶組成，在生產(chǎn)過(guò)程如果需要加工，都是要將產(chǎn)品從輸送機(jī)中拿出加工，完成后放入傳送帶內(nèi)，不僅浪費(fèi)工作時(shí)間，而且如果工人忘記拿出就會(huì)增大產(chǎn)品不合格率。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)以上所述的技術(shù)不足，本實(shí)用新型提供一種輸送機(jī)，在傳送帶上設(shè)置第一停盒裝置和第二停盒裝置，利用氣缸推動(dòng)氣桿實(shí)現(xiàn)停盒操作，方便工人進(jìn)行加工操作。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種輸送機(jī)，包括傳送帶本體，所述傳送帶本體由動(dòng)力模塊驅(qū)動(dòng)，所述傳送帶本體上設(shè)有用于被傳送物體等待加工的第一停盒裝置和用于被傳送物體等待運(yùn)輸?shù)牡诙：醒b置。

所述的第一停盒裝置包括第一停盒氣缸，所述第一停盒氣缸的氣桿與傳送帶相垂直，當(dāng)氣桿處于伸出狀態(tài)時(shí)，包裝盒體與氣桿接觸，并停止前進(jìn)；當(dāng)氣桿處于收縮狀態(tài)時(shí)，氣桿不與盒體接觸，包裝盒體向前運(yùn)動(dòng)。

所述的第二停盒裝置包括第二停盒氣缸，所述第二停盒氣缸的氣桿與傳送帶相垂直，當(dāng)氣桿處于伸出狀態(tài)時(shí)，包裝盒體與氣桿接觸，并停止前進(jìn)；當(dāng)氣桿處于收縮狀態(tài)時(shí)，包裝盒體向前運(yùn)動(dòng)。

所述傳送帶本體的兩側(cè)還設(shè)有滑軌，所述第一停盒裝置固定設(shè)置在滑軌上。

所述的第二停盒裝置與滑軌滑動(dòng)連接，當(dāng)被傳送物體剛進(jìn)入第二停盒裝置時(shí)，第二停盒氣缸的氣桿伸出的停止被傳送物體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)被傳送物體需要被運(yùn)輸裝置時(shí)，第二停盒氣缸的氣缸伸出推動(dòng)被傳送物體進(jìn)入運(yùn)輸裝置。

所述的動(dòng)力模塊包括電機(jī)和支架，所述電機(jī)設(shè)置在支架上，且通過(guò)鏈輪帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，所述支架上還設(shè)有用于撐緊鏈輪的撐緊滑塊和用于撐緊傳送帶的撐緊滑塊，用于撐緊鏈輪的撐緊滑塊和用于撐緊傳送帶的撐緊滑塊均與支架相對(duì)滑動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果：1.本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；2.在傳送帶上設(shè)置第一停盒裝置和第二停盒裝置，利用氣缸推動(dòng)氣桿實(shí)現(xiàn)停盒操作，方便工人進(jìn)行加工操作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的圖1-a的局部放大圖；

圖3為本實(shí)用新型的圖1-b的局部放大圖；

圖4為本實(shí)用新型的動(dòng)力模塊結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1～圖4所示，一種輸送機(jī)，包括傳送帶本體1，所述傳送帶本體1由動(dòng)力模塊5驅(qū)動(dòng)，所述傳送帶本體1上設(shè)有用于被傳送物體2等待加工的第一停盒裝置3和用于被傳送物體2等待運(yùn)輸?shù)牡诙：醒b置4。

所述的第一停盒裝置3包括第一停盒氣缸，所述第一停盒氣缸的氣桿與傳送帶相垂直，當(dāng)氣桿處于伸出狀態(tài)時(shí)，包裝盒體與氣桿接觸，并停止前進(jìn)；當(dāng)氣桿處于收縮狀態(tài)時(shí)，氣桿不與盒體接觸，包裝盒體向前運(yùn)動(dòng)。

所述的第二停盒裝置4包括第二停盒氣缸，所述第二停盒氣缸的氣桿與傳送帶相垂直，當(dāng)氣桿處于伸出狀態(tài)時(shí)，包裝盒體與氣桿接觸，并停止前進(jìn)；當(dāng)氣桿處于收縮狀態(tài)時(shí)，包裝盒體向前運(yùn)動(dòng)。

所述傳送帶本體1的兩側(cè)還設(shè)有滑軌，所述第一停盒裝置3固定設(shè)置在滑軌上。

所述的第二停盒裝置4與滑軌滑動(dòng)連接，當(dāng)被傳送物體2剛進(jìn)入第二停盒裝置4時(shí)，第二停盒氣缸的氣桿伸出的停止被傳送物體2運(yùn)動(dòng)，當(dāng)被傳送物體2需要被運(yùn)輸裝置時(shí)，第二停盒氣缸的氣缸伸出推動(dòng)被傳送物體2進(jìn)入運(yùn)輸裝置。

所述的動(dòng)力模塊5包括電機(jī)54和支架，所述電機(jī)54設(shè)置在支架上，且通過(guò)鏈輪51帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，所述支架上還設(shè)有用于撐緊鏈輪的撐緊滑塊52和用于撐緊傳送帶的撐緊滑塊52，用于撐緊鏈輪的撐緊滑塊52和用于撐緊傳送帶的撐緊滑塊52均與支架相對(duì)滑動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果：1.本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；2.在傳送帶上設(shè)置第一停盒裝置3和第二停盒裝置4，利用氣缸推動(dòng)氣桿實(shí)現(xiàn)停盒操作，方便工人進(jìn)行加工操作。