[實(shí)用新型]一種新型內(nèi)置式四節(jié)臂伸縮臂車(chē)的管路輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720109865.0
• 申請(qǐng)日: 2017-02-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206692281U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志偉;王子銘;杜磊;李春新;李居義;陳磊;張青梅;丁雷雷;姚偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州徐工隨車(chē)起重機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F11/04
• 分類(lèi)號(hào): B66F11/04
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高空作業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型內(nèi)置式四節(jié)臂伸縮臂車(chē)的管路輸送裝置。

背景技術(shù)

伸縮臂式高空作業(yè)設(shè)備在工作時(shí)，需要將電纜、管路和水路通過(guò)管路輸送裝置輸送到作業(yè)設(shè)備上，現(xiàn)有技術(shù)中的高空車(chē)及作業(yè)平臺(tái)臂架包括三節(jié)臂式單拖鏈輸送系統(tǒng)和四節(jié)臂式輸送系統(tǒng)，三節(jié)臂式單拖鏈輸送系統(tǒng)技術(shù)成熟，而四節(jié)臂式輸送系統(tǒng)大多采用全外置式或者部分外置式，存在拖鏈下垂量大、裸露的電纜、管路和水路易受到破壞及外形不美觀的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種新型內(nèi)置式四節(jié)臂伸縮臂車(chē)的管路輸送裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的拖鏈下垂量大、電纜、管路和水路易受到破壞及外形不美觀的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種新型內(nèi)置式四節(jié)臂伸縮臂車(chē)的管路輸送裝置，包括臂架、伸縮油缸、臂架入口和臂架出口，臂架包括由外至內(nèi)依次排布的一節(jié)臂、二節(jié)臂、三節(jié)臂和四節(jié)臂，一節(jié)臂上設(shè)有大拖鏈和若干個(gè)第一管線傳輸管，四節(jié)臂上設(shè)有小拖鏈和若干個(gè)第二管線傳輸管，二節(jié)臂與伸縮油缸移動(dòng)端相連，伸縮油缸移動(dòng)端兩端分別連接大拖鏈和小拖鏈，伸縮油缸移動(dòng)端上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)大拖鏈的大拖鏈連接件和用于驅(qū)動(dòng)小拖鏈的小拖鏈連接件。

進(jìn)一步的，所述一節(jié)臂與伸縮油缸固定端固定連接，二節(jié)臂與伸縮油缸移動(dòng)端內(nèi)的缸桿相連。

進(jìn)一步的，所述伸縮油缸移動(dòng)端上還設(shè)有用于連接大拖鏈連接件和小拖鏈連接件的伸縮油缸硬管。

進(jìn)一步的，所述伸縮油缸移動(dòng)端下方位于三節(jié)臂上設(shè)置托輪，所述托輪內(nèi)設(shè)有軸承。

進(jìn)一步的，所述一節(jié)臂底部對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)第一管線傳輸管，大拖鏈設(shè)置于兩個(gè)第一管線傳輸管之間，四節(jié)臂底部對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)第二管線傳輸管，小拖鏈設(shè)置于兩個(gè)第二管線傳輸管之間。

進(jìn)一步的，所述伸縮油缸移動(dòng)端一端通過(guò)大拖鏈連接件連接大拖鏈頭部，大拖鏈尾部設(shè)置于一節(jié)臂的底部中間，伸縮油缸移動(dòng)端的另一端通過(guò)小拖鏈連接件連接小拖鏈頭部，小拖鏈尾部設(shè)置于四節(jié)臂的底部末端。

進(jìn)一步的，所述一節(jié)臂一端底部設(shè)置用于將管路和電纜傳送至一節(jié)臂內(nèi)側(cè)的臂架入口，四節(jié)臂一端設(shè)有用于將管路和電纜傳送至作業(yè)平臺(tái)的臂架出口。

進(jìn)一步的，所述一節(jié)臂、二節(jié)臂、三節(jié)臂和四節(jié)臂的橫向截面呈多邊形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型內(nèi)置式四節(jié)臂伸縮臂車(chē)的管路輸送裝置，包括臂架、伸縮油缸、臂架入口、第一管線傳輸管、大拖鏈、大拖鏈連接件、伸縮油缸硬管、小拖鏈連接件、小拖鏈、第二管線傳輸管、托輪和臂架出口，臂架包括由外至內(nèi)依次排布的一節(jié)臂、二節(jié)臂、三節(jié)臂和四節(jié)臂，二節(jié)臂、三節(jié)臂和四節(jié)臂均為單油缸同步伸縮機(jī)構(gòu)，一節(jié)臂與伸縮油缸固定端固定連接，二節(jié)臂與伸縮油缸移動(dòng)端相連，伸縮油缸移動(dòng)端為伸縮驅(qū)動(dòng)元件，伸縮油缸移動(dòng)端上設(shè)置順序連接的用于驅(qū)動(dòng)大拖鏈的大拖鏈連接件、伸縮油缸硬管和用于驅(qū)動(dòng)小拖鏈的小拖鏈連接件，伸縮油缸移動(dòng)端下方位于三節(jié)臂上設(shè)置托輪，一節(jié)臂底部對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)第一管線傳輸管，大拖鏈設(shè)置于兩個(gè)第一管線傳輸管之間，四節(jié)臂底部對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)第二管線傳輸管，小拖鏈設(shè)置于兩個(gè)第二管線傳輸管之間。本實(shí)用新型采用內(nèi)置式四節(jié)臂伸縮臂車(chē)雙拖鏈輸送裝置，拖鏈所需工作截面小，有效保護(hù)管路和電纜免受破壞且外形美觀，傳送效率高，適用于高空作業(yè)車(chē)和作業(yè)平臺(tái)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型圖1的A-A剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型圖1的B-B剖視圖；

其中，1-臂架入口；2-第一管線傳輸管；3-大拖鏈；4-大拖鏈連接件；5-伸縮油缸硬管；6-小拖鏈連接件；7-小拖鏈；8-第二管線傳輸管；9-托輪；10- 伸縮油缸移動(dòng)端；11-臂架出口；12-一節(jié)臂；13-二節(jié)臂；14-三節(jié)臂；15- 四節(jié)臂。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。