[實用新型]拉桿防轉動的張緊裝置有效
| 申請號: | 201720109603.4 | 申請日: | 2017-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN206529823U | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 夏澤民;戴正平;張愛軍;高海波;徐勤軍;陶科 | 申請(專利權)人: | 江陰市長齡機械制造有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/00 | 分類號: | E02F9/00;F15B15/26 |
| 代理公司: | 江陰市揚子專利代理事務所(普通合伙)32309 | 代理人: | 周彩鈞 |
| 地址: | 214422 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉桿 轉動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種拉桿防轉動的張緊裝置,主要應用在挖掘機等工程機械上,屬于工程機械技術領域。
背景技術
由于近幾年工程機械行業在國內的迅猛發展,國家大力推進工程機械制造行業的發展,同時由于我國工程機械制造業水平較國外相比還是比較落后,國外工程機械巨頭牢牢的把握著關鍵技術,遏制國內制造水平的發展。隨著工程機械在國內的需求量的增加,供需矛盾逐步加大。
其中挖掘機具有牽引力大、爬坡能力強,轉彎半徑小等優點,因此在工程建設和礦山開發中得到了廣泛的應用,而挖掘機中的張緊裝置起到了極其重要的作用。現有挖掘機的張緊裝置在使用過程中拉桿與缸體存在相對轉動,從而造成了拉桿的疲勞磨損,大大降低了拉桿的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種拉桿防轉動的張緊裝置,它增加了拉桿的防轉設計,確保拉桿在使用過程中與缸體無相對圓周運動,避免了拉桿的疲勞磨損,延長了拉桿的使用壽命。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為:一種拉桿防轉動的張緊裝置,它包括自左至右依次布置的缸體、彈簧座和導向座,所述彈簧座固定套裝于缸體右側,所述缸體內部設置有活塞,所述彈簧座與導向座之間設置有彈簧和拉桿,所述彈簧左右兩端分別套裝于彈簧座和導向座上,所述拉桿穿裝于彈簧座和導向座中心,所述拉桿包括左圓錐段、中間臺階段和右平直段,所述彈簧座內部自左至右依次設置有第一臺階孔、第二臺階孔和中心通孔,所述第一臺階孔與缸體外側面相配合,所述第二臺階孔與中間臺階段相配合,所述左圓錐段與活塞相抵,所述右平直段通過螺母與導向座相連接,所述彈簧座在第二臺階孔處開設有防轉銷孔,所述防轉銷孔內設置有防轉銷,所述中間臺階段沿水平方向開設有卡槽,所述防轉銷下端卡置于卡槽內。
所述缸體外側面上設置有注油閥,所述注油閥與缸體內部相連通。
所述右平直段的外側套裝有導套,所述導套與導向座固定連接。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:
本實用新型提供一種拉桿防轉動的張緊裝置,它增加了拉桿的防轉設計,確保拉桿在使用過程中與缸體無相對圓周運動,避免了拉桿的疲勞磨損,延長了拉桿的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型一種拉桿防轉動的張緊裝置的結構示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
其中:
活塞1
缸體2
彈簧3
拉桿4
左圓錐段4.1
中間臺階段4.2
右平直段4.3
卡槽4.4
彈簧座5
第一臺階孔5.1
第二臺階孔5.2
中心通孔5.3
導向座6
螺母7
導套8
鎖板9
卡板10
注油閥11
固定銷12
防轉銷孔13
防轉銷14。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1、圖2所示,本實施例中的一種拉桿防轉動的張緊裝置,它包括自左至右依次布置的缸體2、彈簧座5和導向座6,所述彈簧座5固定套裝于缸體2右側,所述缸體2內部設置有活塞1,所述彈簧座5與導向座6之間設置有彈簧3和拉桿4,所述彈簧3左右兩端分別套裝于彈簧座5和導向座6上,所述拉桿4穿裝于彈簧座5和導向座6中心,所述拉桿4包括左圓錐段4.1、中間臺階段4.2和右平直段4.3,所述彈簧座5內部自左至右依次設置有第一臺階孔5.1、第二臺階孔5.2和中心通孔5.3,所述第一臺階孔5.1與缸體2外側面相配合,所述第二臺階孔5.2與中間臺階段4.2相配合,所述左圓錐段4.1與活塞1相抵,所述右平直段4.3通過螺母7與導向座6相連接,所述彈簧座5在第二臺階孔5.2處開設有防轉銷孔13,所述防轉銷孔13內設置有防轉銷14,所述中間臺階段4.2沿水平方向開設有卡槽4.4,所述防轉銷14下端卡置于卡槽4.4內。
所述缸體2外側面上設置有注油閥11,所述注油閥11與缸體2內部相連通;
所述右平直段4.3的外側套裝有導套8,所述導套8與導向座6固定連接。
除上述實施例外,本實用新型還包括有其他實施方式,凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術方案,均應落入本實用新型權利要求的保護范圍之內。
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